本港訊 (楊君模)7月1日晚,一輛運(yùn)載散裝水泥,車貨總重65.8噸的重型罐式貨車企圖趁著夜色躲避路政人員的查處,行駛在321國(guó)道上,沒想還是被24小時(shí)守候在此的榕江公路管理段路政人員依法“拿下”,接受卸貨、轉(zhuǎn)運(yùn)等處理后方才被放行。這是凱里公路管理局自6日15日開展治超大行動(dòng)以來,第631輛被卸載處理的惡性超限運(yùn)輸車輛。
據(jù)凱里公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于廈蓉高速公路、貴廣高速鐵路的開工建設(shè),導(dǎo)致大量的承運(yùn)建筑材料的超限運(yùn)輸車輛上路行駛,這些超限運(yùn)輸車輛予法律法規(guī)不顧,大肆惡性超限運(yùn)輸。80%以上的運(yùn)輸車輛車貨總重都在55噸以上,有些甚至達(dá)到70多噸,導(dǎo)致凱里公路管理局(轄管黔東南州境內(nèi)國(guó)省干線及重要旅游公路)管養(yǎng)的G321、S200、X894、S310、G320、S308線出現(xiàn)大量的路面沉陷、路基垮塌,橋梁嚴(yán)重受損。受損最嚴(yán)重的是G321線,目前,G321線交通不暢,公路路面大面積沉陷、路基垮塌、一些路段嚴(yán)重變形,200座大小橋涵都不同程度出現(xiàn)了橋面破損、表面砂漿脫落、橋臺(tái)開裂外傾、橋拱頂部滲水,涵洞蓋板和拱圈位移、下沉等,已經(jīng)嚴(yán)重危及到了行車和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全,社會(huì)反響強(qiáng)烈,群眾怨聲載道。
“我們既要支持廈蓉高速公路、貴廣高速鐵路的建設(shè),也要保障現(xiàn)在公路的通行能力,更好的為‘兩高’的建設(shè)提供良好的公路通行條件。”對(duì)此,凱里公路管理局加大資金投入,在對(duì)受廈蓉高速公路、貴廣高速鐵路施工干擾的公路進(jìn)行好日常的管理、養(yǎng)護(hù)、保暢的同時(shí),于6月15日起,對(duì)車貨總重超過55噸的超限運(yùn)輸車輛實(shí)施卸載,當(dāng)天10時(shí)起,300余名路政執(zhí)法人員、治超稽查人員分布在全州多條干線公路上,當(dāng)天就有200多部超限運(yùn)輸車輛被實(shí)施卸貨和責(zé)令卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)。
據(jù)了解,截至7月1日,已有631部惡性超限運(yùn)輸車輛被實(shí)施卸貨和責(zé)令卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)。而對(duì)車貨總重超過55噸的超限運(yùn)輸車輛實(shí)施卸貨和責(zé)令卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)的管理手段將會(huì)持續(xù)下去。
另悉,都勻公路管理局也在同期(6月15日)在其管養(yǎng)公路對(duì)車貨總重超過55噸的超限運(yùn)輸車輛實(shí)施了卸貨和責(zé)令卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)工作。