《程序修改和操作說明》詳解實名制車票票面布局 圖片來源：紅網(wǎng)

本報訊 （左林）昨日，記者從鐵道部獲悉，今年春運期間，鐵路部門將在廣州鐵路集團公司和成都鐵路局部分車站試行火車票實名制。目前，準備工作已經(jīng)到位。

實名制火車票的預售期為10天，自2010年1月21日7時起，開始發(fā)售1月30日及以后的實名制火車票。

武廣高鐵動車組列車除外

廣州鐵路集團公司和成都鐵路局在部分車站試行火車票實名制范圍和時間為：節(jié)前，2010年1月30日-2月13日，在廣鐵集團公司的廣州、廣州東、廣州北、佛山、深圳、深圳西、東莞東、惠州、汕頭9個車站試行火車票實名制（廣深線動車組列車、廣九直通車、武廣高速鐵路動車組列車除外）。

節(jié)后，2010年2月14日-3月10日，在廣鐵集團公司的岳陽、長沙、株洲、衡陽、耒陽、郴州、張家界、吉首、懷化、銅仁、常德、益陽、婁底、邵陽、永州、溆浦、新化17個車站試點火車票實名制。在成都鐵路局的成都、成都南、重慶、重慶北、南充、達州、貴陽、遵義、內(nèi)江、萬州、攀枝花11個車站試行火車票實名制。

旅客憑有效身份證件購買試行實名制車站車票。旅客在全國各火車站購買在試行實名制車站上車的異地、聯(lián)程等車票也需要憑有效身份證件。試行實名制的車票票面上增印旅客身份信息，旅客進站要持本人有效身份證件和車票，車站核對相符后，方可進站上車。

兒童車票不實行實名制

有效身份證件包括：居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學員證、軍隊文職干部證、軍隊離退休干部證和軍隊職工證，護照、港澳同胞回鄉(xiāng)證、港澳居民來往內(nèi)地通行證、中華人民共和國來往港澳通行證、臺灣居民來往大陸通行證、大陸居民往來臺灣通行證、外國人居留證、外國人出入境證、外交官證、領事館證、海員證。

1.5米以上16歲以下沒有辦理身份證的未成年人可憑戶口簿、戶口所在地公安機關出具的戶籍證明信或?qū)W生證購票。其中，戶籍所在地公安機關出具的戶籍證明信只允許購票，進站前須在車站公安制證口補辦臨時身份證明。兒童車票不實行實名制。

記者探訪

實名購票已做好硬件準備

本報綜合報道 千呼萬喚之后，鐵路售票實名制終于初露曙光。今年春運，鐵道部計劃在廣鐵集團、成都鐵路局試點購票實名制。

昨日，廣州當?shù)孛襟w報道稱，鐵路部門已經(jīng)投入數(shù)億元，做好實名制購票、驗票的硬件準備。目前廣州鐵路系統(tǒng)的基層單位已經(jīng)收到這個說法，但具體方案尚未下達到基層單位。而廣州火車站所在的廣州越秀區(qū)，在其春運方案中已將火車票“實名制”可能產(chǎn)生的問題納入其中。

而成都當?shù)剀嚻贝�售點的售票員表示，此前已接到通知，去車站購買二代身份證識別器，準備實行刷身份證購火車票，實名購票一事確已提上議程。

至于為何選擇廣鐵集團、成都鐵路局進行試點，有鐵道部內(nèi)部人士解釋，“一下子全面鋪開不現(xiàn)實，最先試點的地方，肯定是選擇實名制呼聲最高的地方。”

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，廣州、成都兩個火車站都是春運期間全國最為“火爆”的火車站。尤其是廣州火車站，號稱“全國第一大站”。春運高峰期間廣州火車站單日旅客發(fā)送量超20萬人次。

專家觀點

實名購火車票需過三道坎

本報綜合報道 記者昨日采訪了有關鐵路方面專家，對于火車票實名制能夠?qū)崿F(xiàn)，該專家認為還需跨過三道坎。

第一道坎就是技術和投入上的坎。據(jù)他介紹，要實名制購買火車票，則要對現(xiàn)有的火車票出售系統(tǒng)進行大規(guī)模更新?lián)Q代，包括軟件，也包括檢票、驗票的硬件方面，這意味著“火車票”上至少能包括了個人身份信息，檢票的時候也能很簡便地查詢到，目前鐵路的相關系統(tǒng)還沒有做到這點。

第二道坎是火車票實名制后，旅客購票、進站需要花費更長的時間，會不會導致售票窗口更擠，特別是春運時期。

第三道坎是實名制后，能否起到公平公開購票，因為也有手段鉆實名制“空子”。

新聞背景

實名制曾是兩會熱門提案

對于實施鐵路售票實名制，社會各界呼吁已久。

去年全國兩會上，全國政協(xié)港澳委員、中州集團投資有限公司董事長黃光苗等聯(lián)名提案，建議鐵道部、公安部、工信部聯(lián)手推動實施火車票實名制。

黃光苗表示，有數(shù)據(jù)顯示，每年春運黃牛黨倒票獲利達18億元之多。依托先進的網(wǎng)絡和科技手段，火車票實名制以后售票及檢票效率不但不會下降，還將大幅上升。

去年兩會上，全國人大代表、西南財經(jīng)大學教授易敏利也認為，實名制購票是遏制倒票風的有效辦法；清華大學黃河研究中心主任、黃河水利委員會副總工程師張紅武教授等多位全國政協(xié)委員更是呼吁，改革現(xiàn)行售票方式已經(jīng)勢在必行，應盡快推行火車票實名制。

但一直到2009年春運，在公開場合，鐵道部一直堅持認為實名制不可行。鐵道部有關負責人曾多次表示，買不到票主要是因為運力緊張，而實名制并不能解決這個問題。

此外，春運期間客流量大，實名制將增加很多麻煩的程序，導致旅客在高峰的時候不容易疏散。而鐵路的發(fā)展方向是快捷、便利，繁瑣的實名制并不符合，“這是一種理想化的建議。”

由于實行實名制之后，旅客需憑身份證與火車票進站，火車票上的信息與身份證上的信息相吻合才能順利進站進而乘車。因此，屆時將需要增加大量的人員對車票進行查驗，并增加進站口。本報綜合報道