貴廣高速拉近了貴州通江達(dá)海的距離
據(jù)貴網(wǎng)5月4日消息（黔中早報(bào)記者 喬怡 羅禹）截至昨日，因?yàn)榉N種原因，原計(jì)劃于4月底開(kāi)通的貴廣高速貴州境內(nèi)格龍至水口段仍未通車(chē)。據(jù)省交通運(yùn)輸廳知情人士透露，目前，未通車(chē)的路段正在完善最后的機(jī)電等工程，在本月之內(nèi)肯定會(huì)開(kāi)通。
貴廣高速公路貴州段貫穿黔東南、黔南一線(xiàn)，使得“邊緣化”的榕江、從江等地到省會(huì)貴陽(yáng)的行車(chē)時(shí)間從約10個(gè)小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí)左右。盡管這條通往廣東的快速通道，在廣西境內(nèi)仍是一條“斷頭路”，但是其在省內(nèi)的通道價(jià)值已經(jīng)顯現(xiàn)。
榕江豐源綠色農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理梁志堅(jiān)說(shuō)，今年凝凍時(shí)，因?yàn)榈缆凡煌ǎ泻瞄L(zhǎng)時(shí)間不敢摘菜，損失了將近100萬(wàn)元。這個(gè)月高速公路開(kāi)通后，以后我們的菜運(yùn)往廣州就有保障了。
不僅如此，今年“五一”期間，貴廣高速已開(kāi)通的都勻至丹寨段，日均車(chē)流量就達(dá)5000輛次左右，沿線(xiàn)旅游景點(diǎn)游客爆滿(mǎn)。
目前，在貴州投資的廣東企業(yè)超過(guò)2000家，投資金額超千億元。貴州日用商品的30%來(lái)自廣東，40%以上的出口貨物經(jīng)珠三角轉(zhuǎn)運(yùn)到國(guó)際市場(chǎng)；貴州外出務(wù)工人員中近50%在廣東。黔電送粵為廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了穩(wěn)定的電力保障。
結(jié)合貴廣快速通道，我省提出了“一圈、四點(diǎn)、一帶”的產(chǎn)業(yè)布局思路，一圈即是貴陽(yáng)城市經(jīng)濟(jì)圈；四點(diǎn)分別是貴龍經(jīng)濟(jì)區(qū)、都勻工業(yè)聚集區(qū)、凱里經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和黎從榕工業(yè)園區(qū)；一帶即是沿線(xiàn)的旅游景觀(guān)帶。
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其中，南航貴陽(yáng)營(yíng)業(yè)部工作人員昨天表示，參加“秒殺”北京至貴陽(yáng)、上海至貴陽(yáng)航線(xiàn)，機(jī)票價(jià)格低至180，最高的是280元，每天的9點(diǎn)至9點(diǎn)30分，20張?zhí)貎r(jià)機(jī)票供網(wǎng)友“秒殺”。
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昨日記者從貴州省高速公路管理局得知，因?yàn)椴鹦稖ジ咚俟分觳哟髽蛩跗鹬貦C(jī)及施工升降機(jī)，需要占道，施工期間，該路段將提前擺放上反光安全錐和提示牌，提醒車(chē)輛提前變更車(chē)道，并引導(dǎo)車(chē)輛借道行駛。
