到今天為止，距離上次成品油價格上調剛滿一整月，而國內油價調整的兩大必要條件——“22個工作日”和“三地原油變化率突破±4%”再次具備，這意味著新一輪成品油價上調“窗口”再度打開。但分析人士指出，本輪調價或推遲到3月中下旬兌現。

　　近段時間，受中東地緣政治局勢緊張等因素影響，國際油價持續高位震蕩。布倫特油價自2月20日突破120美元/桶關口后，已持續12個交易日在此高位上運行。據大宗商品數據商生意社的油價監測顯示，受原油持續高位影響，三地原油變化率在2月24日突破4%之后仍持續快速攀升，截至3月6日，三地原油變化率已達7.70%。

　　另一家業內機構卓創資訊監測的數據則顯示，截至3月5日，三地原油移動加權變化率收于7.68%，遠超過“+4%”調價條件。

　　而今天距離上次成品油調價正好滿22個工作日，由此，兩大調價必要條件將全部滿足，國內成品油價格上調的“窗口”也再度打開。

　　不過，此次調價推遲實施的概率很大。卓創統計顯示，歷年來國家鮮有在3月份調整價格，新定價機制執行以來只有2009年3月25日對油品價格進行過調整�？紤]到3月份后國內春耕即將展開，為保障農業用油需求，一季度國內調價次數也相對較少。

　　“由于距離上次調價時間較短，考慮到國內經濟和社會公眾的承受能力，發改委很可能將本輪調價延后到3月中下旬再執行�！鄙�意社成品油分析師趙京敏說。

　　不過，隨著調價窗口的臨近，國內成品油市場的看漲預期也在不斷高漲，局部地區石油企業已開始縮緊資源，尤其在華東地區表現最為明顯。數據顯示，上海以及江蘇中石化已按計劃控制日均柴油出貨量，上海日均控制在3000噸以內，江蘇地區日均控制在300-500噸左右。

　　而在市場價格方面，大部分地區此前提供的柴油按量優惠政策均已取消。3月7日，廣東中石化將各型號汽油批發價普遍上推20元/噸。

　　“短期來看，國際油價高位運行仍是大概率事件。在本輪調價兌現之前，國內市場都將受到調價預期的支撐而看漲心態不減。另外，進入3月份，國內煉廠迎來檢修高峰期，后期市場供應減少的預期或將使主營繼續縮緊資源�！壁w京敏說。記者 陳其玨