北京時(shí)間4月5日晚間消息，瑞典汽車制造商沃爾沃發(fā)言人周四表示，該公司計(jì)劃未來5年投資110億美元，以開發(fā)新產(chǎn)品和擴(kuò)大生產(chǎn)能力，這筆資金將由沃爾沃自己籌集，從而否認(rèn)了較早時(shí)德國媒體關(guān)于浙江吉利控股集團(tuán)向沃爾沃投入這筆資金的報(bào)道。

　　當(dāng)天較早時(shí)，德國《經(jīng)濟(jì)周刊》(Wirtschaftswoche)報(bào)道稱，吉利將向沃爾沃投入這筆資金，但沃爾沃發(fā)言人Per-Ake Froberg表示，這筆資金將由沃爾沃自己投入，資金來源包括公司的可用現(xiàn)金流和貸款。

　　他表示：“這110億美元并非來自吉林。”

　　2010年，吉利從福特汽車公司(F)手中收購了沃爾沃，標(biāo)志著中國企業(yè)在汽車行業(yè)最大規(guī)模的一起收購。

　　沃爾沃CEO斯蒂芬-雅各布(Stefan Jacoby)去年接受路透社采訪時(shí)表示，該公司計(jì)劃未來5年投資100億至110億美元，在中國推出新產(chǎn)品和建設(shè)工廠，以實(shí)現(xiàn)到2020年將全球銷量提高一倍至80萬輛的目標(biāo)。

　　該公司計(jì)劃到2014年將中國銷量由去年的4.7萬輛提高至約20萬輛，并希望到2015年占據(jù)中國高端汽車市場20%的份額。

　　德國《經(jīng)濟(jì)周刊》周四援引吉利董事長李書福的話稱，沃爾沃計(jì)劃使用這筆資金建設(shè)一家新的發(fā)動機(jī)廠，加強(qiáng)研發(fā)力量并升級技術(shù)。雙方還將聯(lián)合采購零部件，并合作開發(fā)小型發(fā)動機(jī)和電動汽車技術(shù)。

　　李書福對該雜志表示：“我們希望重振沃爾沃，并使該品牌恢復(fù)活力。”

　　吉利將利用沃爾沃的技術(shù)為中國大眾市場開發(fā)一個(gè)新的高端品牌，但該品牌將歸屬吉利汽車公司所有。