凱里南站正在進行基礎設施正在加緊建設中,目前凱里高鐵南站站臺部分已經鋪軌完成,部分軌道正在進行鋪軌之中。站前廣場也正在加緊施工中。滬昆高鐵貴州段預計2015年3月試運行,5月正式投入使用。
11月16日至19日,小編探訪了凱里南站、走訪了凱里市民,來了解凱里南站的建設以及大家對高鐵的評價。
凱里南站滬昆客運專線主要途徑站,位于凱麻新區核心區域,是滬昆高鐵主要途徑站,離滬昆客運專線貴陽站160公里,長沙站621公里凱里高鐵南站規劃為中間一等站,三站臺七線,設計最高聚集人數為2000人。預計2030年旅客月發送量為395萬人,服務范圍包括丹寨、雷山縣等。[詳細]
滬昆高鐵的建設帶來東部和中部地區的大量旅游客流,為黔東南地區的旅游發展形成巨大的推動力;基地所輻射的黔東地區高品質旅游資源,凱里首位城市所帶來的城市旅游配套服務水平。對旅游者形成強大的旅游吸引力。在推力和引力的共同作用之下,基地可以成功實現對滬昆高鐵旅游客流的截留,成為外地旅游者進入貴州旅游度假的中國西南地區的旅游集散中心,為旅游者提供配套完善的“吃、住、行、游、購、娛”旅游服務。
[詳細]“凱里有高鐵了就方便多了,出門就不那么怕坐車了,多好啊。我多希望趕緊通車呢,到時好去上海購物、杭州看西湖。”凱里市民芳芳說到。滬昆高鐵開通最高興的莫過于萬大姐了,萬大姐是上海人,在凱里做生意,每年回家過年時萬大姐都成了她的心病,小本生意,坐不起飛機,坐車太難還買不到票,每次回家的很折騰人,她說:“現在好了,聽到滬昆高鐵將開通,還經過凱里時,我真的高興壞了。”
[詳細]上海虹橋站—松江南站—金山北站—嘉善南站—嘉興南站—桐鄉站—海寧西站—余杭站—杭州東站—杭州南站—諸暨站—義烏站—金華站—龍游站—衢州站—江山站—玉山南站—上饒站—弋陽站—鷹潭北站—撫州東站—進賢南站—南昌西站—高安站—新余北站—宜春站—萍鄉北站[詳細]