搜狐創始人、董事局主席兼首席執行官、物理學博士張朝陽從工廠生產源點出發，將抽象的物理原理與新能源汽車的核心安全技術相結合。從鋰離子電池的工作機理，到問界“五位一體防護理念”與15重安全技術的實踐，張朝陽用科學語言詮釋出行安全背后的深層邏輯。這不僅是一堂物理課，更是一場關于科技與生命守護的深度對話。
沉浸式探廠：頂級智造背后的物理哲學
活動伊始，張朝陽在賽力斯汽車總裁何利揚的陪同下，深入超級工廠，探訪這座創下多項行業紀錄的智能制造基地。何利揚介紹：“工廠僅用12個月便建成投產，先后誕生問界M9與問界M8兩款旗艦車型，分別蟬聯“50萬元級”和“40萬元級”市場的暢銷車。問界目前已累計交付突破75萬輛，其中M9車型貢獻了超22萬輛。”
在工廠展廳，講解員展示了問界M9的“玄武車身”，其核心在于一體化壓鑄工藝。張朝陽注意到車身骨架采用“一體壓鑄技術”。講解員介紹道：“一體化壓鑄將車身其中的222個零部件整合為10個核心壓鑄件，其中橙色部分由9800噸壓機打造，大幅提升強度與穩定性。”同時，車身還應用2000MPa潛艇級熱成型鋼、1500MPa熱成型鋼 與超高強度鋁合金，形成從A柱到C柱的籠式結構，并配合11腔體門檻梁設計，實現能量高效吸收與乘員艙安全防護，打造乘員艙與電池包的720°安全保護構架。
這一全球領先的工藝將硬件深度融合，為乘員和電池構筑起堅實的安全堡壘。而張朝陽更將這一工藝概括為工業級的3D打印進化版，既輕量化又高強度，能夠完美守護電池和乘客。
隨后，張朝陽走進位于超級工廠內的寧德時代“廠中廠”，探訪電池生產的核心環節。寧德時代產品經理劉輝林介紹：“這里主要為問界全系車型提供定制化電池方案，實現電池生產與整車制造的無縫集成。”在這一模式下，電芯運抵“廠中廠”后，經過激光焊接、AI視覺檢測等20余道自動化裝配和檢測工序完成組裝，精度高達0.1毫米，確保電池的一致性與安全性。
通過對“廠中廠”的參觀，張朝陽表示，把整車需求與電池制造緊密結合，既有問界的造車實力，又有寧德時代的電池優勢，兩者無縫協同，不僅效率更高，也降低了風險和溝通成本。
賽力斯汽車總裁何利揚補充道：“好馬配好鞍，好車配好電池，問界全系搭載寧德時代電池。問界堅持高端路線，必須建立全球領先的產業鏈。寧德時代‘廠中廠’正是其中的關鍵一環，實現了電池從電芯到Pack的全程可追溯，質量管控達到極致。”
硬核物理課：熱失控三階段攻防戰
在課堂環節，張朝陽以《新能源電池安全必修課：問界熱失控防護與智能安全》為主題，深入剖析鋰離子電池的工作原理與熱失控風險。
他以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池為例，形象解釋了電池能量轉化的過程：正負極通過隔膜分離，鋰離子在電解液中遷移，電子經外部電路形成電流，為車輛提供動力。然而，一旦隔膜受損，可能引發短路和劇烈的化學反應，釋放大量熱量，從而觸發熱失控。
結合阿倫尼烏斯公式，張朝陽揭示了熱失控的本質：反應速率與溫度呈正相關關系，溫度升高會加速反應，釋放更多熱量，形成正反饋，最終可能導致熱失控。他將熱失控過程分為三個階段——潛伏期(溫度低、熱量積累緩慢)、加速期(溫度快速上升、反應速率陡增)、失控期(達到臨界點，引發燃燒或爆炸)，使復雜的化學過程一目了然。
在進一步分析電池組的安全路徑時，張朝陽結合傅里葉熱傳導方程，闡釋了熱量在電池陣列中的傳播規律。他指出：熱傳導系數(κ)越小，熱量擴散越慢。問界采用的航空級氣凝膠隔熱材料，熱傳導系數低至0.03 W/m·K，大幅延緩單個電芯熱失控向整組電池的蔓延。這一技術完美詮釋了“掌握安全背后物理法則的防護更精妙”的理念。
當然，問界的電池安全技術在熱失控的各個階段也展現出卓越優勢，構建了一套科學與工程完美融合的防護體系。在熱失控的潛伏期，問界的智能主動預警系統可持續檢測電池狀態，實時檢測電池的電壓、電流及溫度等關鍵參數，敏銳捕捉任何異常信號及時預警潛在風險，猶如一位未雨綢繆的守護者，將潛在風險控制在萌芽狀態。
一旦發生異常，熱失控進入加速期。電池系統的十五重防護技術，能夠有效控制高溫和沖擊。
在極端情況下，如果電池進入失控期。問界的多層防護網與云端監控系統將協同作戰，實時數據分析與快速響應機制無縫銜接，配合智能熱管理系統的高效散熱功能，迅速疏導熱量，最大限度降低風險。一道道技術防護形成一張精密編織的安全網，全方位保障駕乘安全。
最后要說明，安全最主要的是預防，除了電芯電池包設計上采用多項安全設計外，電池還采用寧德時代極限制造，已經實現了PPB級別的單體安全缺陷率，也就是十億分之一的水平，比行業高出3個數量級，由此在源頭保證電池安全。
跨界對談：問界的安全基因與技術積淀
在互動環節，張朝陽與賽力斯汽車有限公司副總裁龔建勇就電池安全、電控技術和整車防護展開深入交流。
龔建勇形象地比喻：“問界的電池安全體系就像一張五層防護網，從電芯到電池包，到動力系統到整車，最后到云端，層層設防;云端如同‘天眼’，實時守護用戶出行安全。”他進一步介紹，問界在電芯隔膜上采用陶瓷涂層，以增強抗刺穿能力;電池包則應用高強度鋁型材與框架結構，用于吸收碰撞能量;車身底部還加裝低位橫梁，防止尖銳物刺穿電池。
同時，龔建勇分享了問界M9在C-NCAP碰撞測試中的表現：不僅獲得“超五星+”的成績，還將正面碰撞速度從行業標準的56公里提升至80公里，碰撞能量達到標準值的2.56倍，充分驗證了問界在安全領域的極致追求。
活動接近尾聲，賽力斯汽車總裁何利揚為張朝陽交付問界M9鑰匙，象征“科學精神”與“工業智慧”的雙向奔赴。問界的每一層防護都是對物理法則的精確實踐，重新定義了電池安全。這不僅是技術的勝利，更是對電池安全的全新詮釋。
總結：
從賽力斯超級工廠的智能制造，到《張朝陽的物理課》的科學表達，復雜的安全邏輯被拆解得清晰易懂。在這場沉浸式體驗中，張朝陽用物理視角回答了“為什么安全”，問界則以“五位一體防護理念+15重安全技術”給出“如何做到”的實踐答案。
這不僅是一次關于電池安全的公開課，更是一場科學與工業的同頻共振。它讓人看到，最先進的物理原理，唯有在嚴苛的工程實踐中才能轉化為可觸可感的守護力量。真正的豪華，不在于堆砌配置，而在于讓安全成為一種確定性。它或許無聲，卻守護最寶貴的生命;它或許無形，卻構筑最重要的信任。當科學與工業合力，安全便不僅是底線，更是豪華的最高形態。
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以大打小,切中縣鄉鎮市場真實需求
25款凱翼昆侖從車身尺寸上來看,屬于中型SUV,卻以7萬級的價格殺入緊湊型市場,與同級車型形成了“錯位競爭”。其長寬高4738/1968/1708mm,軸距2820mm的越級尺寸,相比哈弗H6(長寬高4645mm/1860mm/1720mm,軸距2680mm)、長安CS75 PLUS(長寬高4770/1910/1705mm,軸距2800mm)等同級車型,都具備較為明顯的尺寸優勢。而這也為25款凱翼昆侖帶來了舒適的乘坐空間和寬闊的儲物空間,過年走親訪友、閑暇時全家出游,一臺車就能坐下5或7位家庭成員;并且,無論坐在前排還是后排,用戶都可以自由伸展四肢,舒適性非常不錯。
后備箱在常規狀態下,容積為518L,可以輕松容納平時趕集采買的物品;將后排座椅成比例放倒后,后備箱容積還能進一步拓展至1566L,方便用戶進行農資、建材等物品運輸。一臺車,既是家人的舒適座駕,又是靠譜的裝載神器、創富搭子,這種“空間即生產力”的實用設計,正精準切中縣鄉鎮用戶“一車多用”的剛需。
技術普惠,從容適配縣鄉鎮用車場景
底盤核心技術上,25款凱翼昆侖與奇瑞瑞虎9共享火星架構平臺,采用的是前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架,相比同級大多車型使用的后扭力梁懸架,能更精準地調節車輪位置,有效過濾路面震動,提升后排乘坐舒適性。再加上25款凱翼昆侖針對縣鄉鎮道路多坑洼、顛簸的特點進行了調校,進一步提升了駕乘舒適性。
考慮到鄉鎮市集人車混行、道路狹窄,田間窄道盲區多、障礙物多的現實情況,25款凱翼昆侖還配備了同級中少有的540°透明底盤,可以通過攝像頭和超聲波雷達采集車輛周圍環境信息,將虛擬透視效果呈現在車機大屏上,幫助用戶更準確地判斷車輪與路沿的距離、顯示井蓋、坑洼、障礙物等隱藏區域,避免剮蹭和碰撞,提高行車安全性。
正是基于對縣鄉鎮用戶真實用車需求和用車場景的深刻洞察,25款凱翼昆侖在配置上大膽做“減法”,舍棄了智能駕駛這類在縣鄉鎮道路上基本無用武之地的冗余配置,轉而在用戶重視的舒適性、實用性、便利性上層層加碼。在保證品質和用車體驗的基礎上,25款凱翼昆侖還將中型SUV的價格下探至7萬元級,降低了消費者的購車門檻。這種“以大打小”、“越級競爭”的務實打法,讓25款凱翼昆侖形成了“人無我有”的差異化競爭力,在潛力巨大的縣鄉鎮市場開辟出了一條獨特的破局之路。
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活動開始，仰望工作人員對仰望U7進行了全面且深入的產品講解。作為仰望品牌的重磅車型，仰望 U7 首搭全球革命性技術云輦-Z，開啟了新能源汽車的“四電時代”。云輦-Z智能懸浮車身控制系統憑借懸浮電機直驅技術，實現了車身垂向控制的智電直驅，擁有50千瓦的系統峰值功率，能在5毫秒內完成全鏈路執行，懸架探測精度更是高達10微米，為用戶帶來前所未有的平穩駕乘體驗。此外，仰望U7還搭載了天神之眼A三激光雷達方案，配備32個智駕傳感器與雙Orin X芯片，算力達508TOPS，實現L2+高階智駕輔助能力，城市領航功能交付即可使用，全國暢行無憂。
在詳細的產品講解之后，客戶與媒體迫不及待地開啟了試駕體驗環節。試駕路線精心設計，涵蓋了城市道路、高速路段以及部分復雜路況，全面考驗仰望U7的性能。試駕過程中，仰望U7展現出卓越的操控性能與舒適體驗。其純電版搭載四電機驅動系統，綜合功率達1300匹馬力，零百加速僅需2.9秒，動力強勁，瞬間迸發極致能量;插混版則創新采用水平對置發動機，高度壓縮至420mm，虧電狀態下零百加速也僅需4.1秒，不僅動力不打折，還兼顧了靜謐性與空間利用率，綜合續航更是突破1000公里。
憑借易四方四輪獨立扭矩矢量控制技術，仰望U7在面對復雜路況時能夠輕松應對，毫秒級控制四輪動力，實現諸如原地掉頭、定輪旋轉等獨特功能，全球首創的“平行橫移”功能更是讓車輛側向移動成為現實，極大提升了行車機動性。雙向20°智能后輪轉向系統的配備，使這款D級轎車擁有A0級小車般的靈活操控性，給駕駛者帶來了別樣的駕駛樂趣。同時，云輦-Z智能懸浮車身控制系統在試駕中表現出色，無論是細碎顛簸路面還是較大坑洼，都能將震動化解得恰到好處，真正做到低頻路不晃、高頻路不顛、急彎不側傾，為駕乘人員提供了極致平穩的乘坐感受。
試駕結束后，眾人移步展廳，進行產品技術靜態品鑒。仰望U7 的外觀設計令人眼前一亮，其“時空之門”前臉設計靈感源自三星堆青銅面具，雙C型日行燈組通過激光雕刻工藝呈現出動態放射效果，搭配主動式進氣格柵與22英寸低風阻輪轂，將風阻系數降至0.195Cd的超跑級水準。車身側面采用溜背式造型與隱藏式門板設計，車尾貫穿式星河光幕支持動態迎賓燈語，可升降電動尾翼在高速行駛時能提供120kg下壓力，兼顧性能與儀式感。內飾方面，以“雙環抱式”對稱設計呼應中國建筑美學，中控臺采用稀有楓木真木飾板與宇航級3K碳纖維編織面板，搭配127色氛圍燈與丹拿星旋高音單元(靈感源自日晷)，營造出奢華且溫馨的“移動行宮”氛圍。前排三屏布局(12.8英寸OLED曲面中控屏+雙23.6英寸副駕娛樂屏)與AR-HUD組成多維交互系統，支持手勢控制與方言識別的AI語音助手，為駕駛者帶來便捷且智能的操作體驗。后排配備雙12.8英寸多媒體屏、車載冰箱(-6~15℃制冷)、熱石按摩座椅與智能感溫扶手，為后排乘客打造出舒適的“第二起居室”體驗。
活動最后，進行了令人期待的側方停車展示。得益于易四方泊車2.0系統的強大功能，仰望U7輕松完成側方停車，該系統支持橫移泊車、代客泊車與遙控泊車等多種方式，配合雙向后輪轉向，即使在狹窄的空間內也能輕松應對垂直車位、斜列式車位等復雜停車場景，充分展現了仰望U7在智能泊車領域的領先技術，贏得了現場觀眾的陣陣驚嘆。
此次仰望U7貴陽站試駕品鑒會的成功舉辦，讓客戶與媒體全方位、深層次地了解了這款超級四電旗艦轎車的魅力與實力。仰望U7憑借其卓越的技術、出色的性能以及豪華的配置，為消費者帶來了前所未有的駕乘體驗，也為新能源汽車行業樹立了新的標桿，相信其在市場上必將取得優異的成績，引領新能源汽車發展的新潮流。
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在外觀設計上，捷途旅行者加長版延續了家族經典的硬朗風格，方盒子造型極具辨識度，車身線條剛勁有力，彰顯出硬派越野的獨特魅力。超5米的車身長度，不僅讓整車氣場十足，更為車內空間的拓展提供了堅實基礎。車內采用靈活多變的七座布局，能夠輕松滿足多口之家的出行需求，無論是日常通勤，還是長途旅行，都能為乘客提供寬敞舒適的乘坐感受。同時，新車還擁有出色的儲物空間，即使在滿座狀態下，后備箱依然能夠容納大量行李，充分展現出其作為家庭用車的實用性。
越野性能方面，捷途旅行者加長版同樣表現出色。車輛搭載了一套專業的越野四驅系統，配備強大的動力總成，能夠輕松應對各種復雜路況。無論是崎嶇的山路，還是泥濘的鄉間小道，它都能憑借出色的通過性和穩定性，帶領駕駛者勇往直前。此外，新車還配備了多項智能駕駛輔助功能，在保障行車安全的同時，也讓越野駕駛變得更加輕松便捷。
從市場定位來看，捷途旅行者加長版精準切入了20萬級SUV市場的空白領域。目前，該級別市場上的車型往往難以兼顧家庭出行與戶外探險兩種需求，而捷途旅行者加長版的出現，恰好填補了這一空缺。它既擁有傳統家用SUV的舒適與實用，又具備硬派越野車的通過性和越野能力，為消費者提供了一個全新的購車選擇。
捷途汽車相關負責人表示，捷途旅行者加長版的推出，是品牌對用戶需求深入洞察的結果。隨著消費者生活方式的多元化，越來越多的家庭渴望在節假日走出城市，探索自然，而一款既能滿足日常家庭使用，又能滿足戶外探險需求的車型，成為了市場的迫切需求。捷途旅行者加長版正是為了滿足這一需求而生，它將重新定義家庭出行與戶外探險的邊界，為用戶帶來更加豐富、多元的出行生活。
此次捷途旅行者加長版的發布，不僅是捷途汽車產品矩陣的重要補充，更是其在市場競爭中的一次重要突破。憑借出色的產品實力和極具競爭力的價格，這款新車有望在20萬級SUV市場掀起一股新的熱潮，成為家庭用戶和戶外愛好者的新寵。未來，捷途汽車還將繼續深耕用戶需求，不斷推出更多高品質、高性價比的車型，為消費者帶來更多驚喜。
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發布會當日下午14:30，媒體和客戶率先開啟了試駕體驗環節。山嶼駐地露營基地位于群山與都市的交匯處，復雜多樣的路況為試駕提供了絕佳場景。無論是崎嶇山路還是平坦大道，捷途自由者都展現出了卓越的性能，從容駕馭每一段路程。其搭載的先進動力系統和優秀底盤調校，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，也感受到了車輛的穩定性和可靠性。
16:30，新車發布環節正式拉開帷幕。捷途相關領導出席發布會并致辭，對捷途自由者的市場定位和品牌理念進行了深入解讀。隨后，詳細的車型和性能介紹讓現場嘉賓對這款車有了更全面的了解。捷途自由者作為一款硬派SUV，擁有獨特的方盒子造型設計，既彰顯了硬派越野風格，又融入了時尚元素。車輛提供多種動力選擇，包括1.5TD和2.0TD發動機，匹配7擋雙離合與8擋手自一體變速箱，滿足不同消費者的需求。此外，部分車型還配備了XWD全自動智能四驅系統，進一步提升了車輛的越野性能和通過性。
在價格公布環節，現場氣氛達到高潮。捷途自由者共推出4款車型，價格分別為：1.5TD - 7DCT探索12.49萬元、1.5TD - 7DCT發現13.49萬元、2.0TD - 8AT穿越14.49萬元、2.0TD - 8AT XWD征服15.49萬元。針對女性用戶，還特別推出“星月女神”版，價格13.89萬元。這一親民的價格區間，結合車輛的綜合性能，展現出極高的性價比。
媒體代表在試駕后上臺介紹了試駕感受，對捷途自由者的外觀設計、動力性能、內飾舒適性以及智能配置等方面給予了高度評價。他們表示，捷途自由者不僅具備強大的越野能力，在城市道路行駛時也同樣表現出色，是一款真正能夠實現城市與曠野無界切換的車型。
發布會的最后，現場安排了燒烤和抽獎互動環節，讓嘉賓們在輕松愉快的氛圍中結束了這場難忘的活動。
此次捷途自由者在貴陽的成功上市，為當地消費者帶來了全新的出行選擇。憑借其出色的產品實力和親民的價格，捷途自由者有望在競爭激烈的SUV市場中脫穎而出，成為消費者追逐自由、探索未知的理想伙伴。
▪科技賦能 開啟智駕新紀元
發布會于10:45正式啟幕，比亞迪王朝網及海洋網云貴川戰區相關領導分別致辭，強調比亞迪以創新技術推動新能源行業發展的決心。全新漢L、唐L和海獅05EV作為品牌重磅車型，集成了比亞迪最新尖端技術：
兆瓦級閃充技術：大幅縮短充電時間，提升用戶出行效率;
云輦-B智能車身控制系統：通過動態調節懸架，兼顧操控性與舒適性;
豪華舒享座艙：以高品質材質與智能化配置打造沉浸式駕乘體驗。
▪價格公布 引爆市場期待
在發布會高潮環節，官方正式公布兩款新車的售價及配置信息，其售價區間（18.68萬-29.98萬元）直接切入傳統豪華品牌腹地，精準覆蓋中高端新能源市場需求。現場觀眾可通過互動展區近距離體驗新車性能，感受比亞迪“技術為王”的品牌理念。
▪深耕區域 共筑綠色未來
比亞迪云貴川戰區負責人表示，貴州作為西南市場的重要節點，將持續依托本地化服務與產品優勢，加速新能源普及。此次車展亮相的漢L、唐L與海獅05EV，將進一步滿足消費者對智能化、長續航及豪華體驗的多元化需求。
此次發布會不僅彰顯了比亞迪的技術領先地位，也為貴陽國際車展注入了強勁的“綠色動能”。未來，比亞迪將持續以創新驅動，助力用戶暢享智電出行新生活。
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活動開始，主辦方為到場媒體進行了詳細的產品介紹。仰望 U7 作為新能源汽車領域的 “科技旗艦”，全球首搭云輦 - Z 智控系統，擁有 5 毫秒極速響應、10 微米級精準調節，重新定義了駕乘舒適與操控體驗。其搭載的易四方四電機獨立驅動技術，可迸發 1300 匹磅礴馬力，實現 2.9 秒破百的超跑級性能，還賦予車輛原地掉頭、平行橫移等特殊本領，無論是城市街道還是崎嶇山路，都能輕松應對。
走進車內，“星環座艙” 將中式美學與智能科技完美融合，七屏聯動的智能交互系統，搭配 Nappa 真皮與 3K 碳纖維材質，觸感奢華;沉浸式丹拿音響，帶來殿堂級聽覺享受;天神之眼 A 高階智駕系統，由 33 個傳感器與雙 Orin - X 芯片協同工作，為出行保駕護航。
在產品介紹結束后，活動進入了令人期待的體驗環節。在大廳中，仰望 U7 展示了其獨特的 “跳舞” 功能，車輛通過精準的車身控制，配合音樂節奏做出各種靈活的動作，瞬間吸引了大量客戶駐足觀看。這一創新功能不僅展示了仰望 U7 強大的技術實力，也為現場觀眾帶來了一場別開生面的視覺盛宴。許多客戶在觀看后紛紛表示，被仰望 U7 的科技魅力所折服，對這款車型產生了濃厚的興趣。
此次貴陽品鑒會的成功舉辦，讓更多人深入了解了仰望 U7 的卓越性能和創新科技。相信在未來，仰望 U7 將憑借其領先的技術和獨特的產品優勢，在豪華新能源汽車市場中開辟出屬于自己的一片天地，為消費者帶來全新的、極致的出行體驗。
•售價公布 誠意滿滿
海獅05 EV官方指導價為11.78萬元至13.78萬元，共推出三款車型，分別為430KM智航版(11.78萬)、520KM智航版(12.78萬)、520KM旗艦智航版(13.78萬)。即日起，訂購海獅 05 EV 的用戶可享0首付0利息、至高4000元置換補貼、全系2年免費車機流量(5GB/月)等在內的多重購車禮遇，展現出十足的誠意。
•媒體試駕 感受非凡魅力
活動期間，媒體朋友們率先開啟了一場跨越時空的智電出行體驗。試駕路線精心規劃，從充滿歷史韻味的貴陽青巖古鎮出發，沿著網紅公路蜿蜒上山，充分展現車輛在不同路況下的性能表現，隨后抵達繁華的花果園購物廣場，彰顯其城市通勤的便捷性。海獅05 EV基于比亞迪最新的e平臺3.0 Evo打造，采用后置后驅動力架構，帶來更出色的操控性能和駕駛樂趣。
試駕過程中，前麥弗遜 + 后五連桿獨立懸架組合有效過濾路面顛簸，4.65米的同級最小轉彎半徑讓車輛在蜿蜒山路中靈活自如。其搭載的高效扁線電機最大功率為160kW(218Ps)，峰值扭矩達330N・m，0-100km/h加速僅需7.2秒，無論是起步加速還是中途超車，都能輕松應對。
續航方面，海獅 05 EV 提供430km和520km兩種CLTC續航版本，滿足不同用戶的出行需求。同時，車輛支持最大156kW快充功率，在理想條件下30%-80%電量補能僅需18分鐘，大大緩解了用戶的里程焦慮。
•新車發布 亮點紛呈
試駕結束后在香格里拉宴會中心舉行了盛大的新車發布會。海獅05 EV延續了比亞迪海洋系列的“海洋美學”理念，整車線條流暢而富有張力，貫穿式 LED 日間行車燈與獨特燈組造型，科技感十足且辨識度極高。車身尺寸為 4520mm×1860mm×1630mm，軸距達到 2720mm，為車內提供了寬敞舒適的駕乘空間。內飾方面，打造出簡約雅致的 “海蘊座艙”。
主儀表臺配備內嵌式8.8英寸全液晶儀表和12.8英寸高清懸浮Pad，懷擋式電子換擋設計提升操作便捷性的同時，優化了車內空間布局。門板及內飾采用仿纖維皮革軟包材質，觸感柔軟，盡顯品質。智能化配置是海獅05 EV的一大亮點。全系搭載 “天神之眼C -高階智駕三目版(DiPilot 100)”，整車配備29個傳感器，可實現高速領航、全場景泊車等多項高階駕駛輔助功能。
智能座艙方面，全系搭載 “智能座艙高階版-DiLink 100”，支持連續對話、3D控車、深度定制導航等功能，帶來流暢便捷的人機交互體驗。此外，新車還配備了“千里眼”和“哨兵模式”，為車輛安全保駕護航。
•首批車主交付 開啟全新旅程
發布會現場，還舉行了隆重的首批車主交付儀式。當象征著開啟全新智電生活的鑰匙交到車主手中時，現場氣氛達到了高潮。首批車主們難掩激動之情，表示選擇海獅05 EV不僅是因為其出色的產品性能，更是對比亞迪品牌的信任。一位車主興奮地說：“這款車無論是外觀設計還是智能配置，都非常符合我的需求。今天能夠成為首批車主，我感到非常幸運，期待未來它能陪伴我開啟更多精彩旅程。”
比亞迪海獅05 EV的上市，進一步豐富了貴州地區消費者的購車選擇，為當地新能源汽車市場注入了新的活力。憑借其出色的產品力、親民的價格以及豐富的購車禮遇，海獅05 EV有望在A級純電SUV市場中脫穎而出，引領更多消費者邁向智能綠色出行的新時代。
一段精彩的開場表演，瞬間點燃現場氣氛，為新車揭幕營造出十足的儀式感。16 時15分，隨著現場燈光聚焦舞臺，比亞迪秦L EV正式亮相，其時尚動感的外觀設計、精致的內飾細節，再度引發在場人群的陣陣驚嘆。作為一款肩負綠色出行使命的純電轎車，秦L EV憑借零排放的特性，與貴陽這座充滿自然之美的城市完美契合，恰似靈動音符，與城市的山水脈絡一同奏響生態與科技的和諧樂章。
比亞迪王朝網貴州大區經理湯雪駿率先登臺講話，他滿懷激情地表示：“比亞迪始終致力于推動綠色出行變革，秦L EV的到來，是我們在新能源領域持續深耕的重要成果。它不僅承載著比亞迪先進的技術，更肩負著為消費者帶來高品質、智能化、綠色出行體驗的使命。相信秦L EV將在貴陽這片充滿活力的土地上，收獲眾多用戶的認可與喜愛，助力貴陽邁向綠色出行新時代。”
緊接著，比亞迪王朝網貴州大區運營經理李未東，對秦L EV展開介紹。他講解了智駕配置、龍顏設計、寬敞空間、內飾科技配置等亮點。隨后，揭曉秦L EV推出三款配置車型的價格，不同配置續航和動力分別為11.98萬- 13.98萬元。
在媒體證言環節，貴州交通廣播韓鈺作為媒體代表分享了對秦L EV的初印象。他表示，秦L EV不僅是一款滿足日常出行需求的座駕，更代表了汽車行業在綠色科技領域的探索與突破。它的上市，將為消費者提供更環保、更智能的出行選擇。
緊接著，5 名首批車主受邀登上舞臺，現場正式開展交車儀式，共同定格這一極具紀念意義的時刻。現場響起熱烈的掌聲與祝福。這不僅標志著秦L EV正式進入貴陽消費者的生活，更意味著比亞迪在推動綠色出行的道路上又邁出了堅實的一步。
合影留念后，現場進入自由品鑒環節。早就迫不及待的嘉賓們迅速圍攏，近距離感受秦 L EV 的獨特魅力，不少消費者還親自試駕，深度體驗其卓越的性能與智能化配置。在科技與自然的交響中，比亞迪秦L EV貴陽上市發布會圓滿落下帷幕。此次發布會，不僅是新車的發布，更是比亞迪在綠色科技領域的一次鄭重宣言。
未來，比亞迪將繼續秉持創新理念，推出更多高品質的新能源汽車，助力城市邁向綠色出行的新時代，為消費者打造更加美好的出行體驗。相信在比亞迪的引領下，綠色出行將成為一種生活方式，為城市的可持續發展注入新的活力。
“小城故事多・汽車下鄉活動”旨在將實惠的汽車產品和貼心的服務帶到鄉村地區,滿足廣大農村消費者的出行需求。活動以山東重點縣作為首批試點,把品牌車展開進城鎮商場、廣場、集市等人流量大的地方,真正做到深入基層。凱翼汽車作為“汽車下鄉惠農政策”的積極踐行者,憑借其對農村市場的深刻洞察與豐富的產品布局,成為本次活動的重要參與者。
凱翼汽車一直以來都積極投身于鄉村振興事業。在過去的幾年里,凱翼汽車不斷優化產品布局,針對農村消費者的實際需求,推出了昆侖、昆侖iHD、拾月 Mate、炫界等多款性價比高、實用性強的車型。這些車型具備空間大、通過性好、油耗低等特點,非常適合農村地區的路況和使用場景。同時,凱翼汽車還在全國范圍內持續完善銷售和服務網絡,尤其是加大了對3-6線城市的覆蓋力度,讓農村消費者購車更便捷、用車更放心。
此次參與山東電視臺的 “汽車下鄉惠民聯展” 活動,是凱翼汽車深度踐行汽車惠民政策的生動例證。在活動期間,凱翼汽車還在濟南精心舉辦了車主聯誼活動。活動現場,凱翼新老車主圍坐一團,熱烈分享與凱翼汽車相伴的難忘經歷,從日常運輸時車輛的可靠性能,到閑暇出游時帶來的便捷體驗,樁樁件件滿含對凱翼的認可。凱翼汽車總經理何勇平親臨現場,與車主們親切交流,悉心傾聽大家的使用感受和意見建議,并鄭重表示:“凱翼始終堅持‘以用戶為中心造車’的品牌使命,用戶的需求就是我們創新與進步的方向。” 通過這樣的深度互動,凱翼汽車進一步拉近了與用戶的距離,彰顯出其深耕市場、服務用戶的決心。秉持這一理念,凱翼汽車將持續發力,為鄉村振興事業添磚加瓦。
據了解,3 月 20 日,凱翼汽車將在濟南仲宮大集開啟抖音直播,準備了大集禮品福利及凱翼昆侖 2025 款專屬優惠。無論你想了解車型優惠,還是參與互動贏禮,這場直播都不容錯過,一同見證凱翼汽車在汽車惠民道路上的新作為。
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踏入發布會現場，便能感受到空氣中彌漫的科技氣息與期待氛圍。在工作人員的熱情引導下，我們迫不及待地開啟了對天神之眼 B 和天神之眼 C 的體驗之旅。
新能源汽車行業如今正大步邁向智能化深水區，比亞迪的 “全民智駕” 戰略無疑是這場變革中的重磅炸彈。它劍指7萬級至20萬級的主流市場車型，力求讓高階智駕功能從高端車型的專屬，變成普羅大眾都能擁有的出行利器。
輪到我試駕搭載天神之眼C的車型時，內心滿是緊張與期待。當車輛啟動，開啟高速領航功能，我驚喜地發現，車輛在復雜路況下行駛平穩，真正實現了高速領航0接管，每一次的變道、加速、減速都流暢自然，就像一位經驗豐富的老司機在操控。而當模擬緊急情況出現，100km/h時速下AEB穩定剎停功能瞬間啟動，車輛穩穩停下，讓我真切體會到技術帶來的安全感。身邊一同體驗的同行們也紛紛發出驚嘆，大家交流著感受，都對這項技術的可靠性豎起大拇指。
在體驗過程中，我了解到比亞迪智駕技術的安全內核。它以“雙保險”為智駕邏輯，始終強調智駕系統與駕駛員協同決策。硬件上的多冗余傳感器，如同為車輛配備了多雙眼睛;算法優化的BAS3.0+系統，讓車輛的 “大腦” 更加聰明;而對用戶關于智駕功能邊界的教育，更是為安全出行上了一把鎖。
最讓人興奮的是，比亞迪秉持“全民智駕 加配不加價”的理念。這意味著普通消費者不用再為高昂的智能駕駛配置費用望而卻步，花同樣的錢，就能享受更先進的智駕體驗。
這次貴陽站的活動，不僅是比亞迪的一次技術展示，更是全民智駕時代的啟航。作為見證者，我堅信比亞迪的 “全民智駕” 戰略將重塑出行格局，為廣大消費者帶來更安全、智能、便捷的出行體驗。未來，比亞迪還會在智能駕駛領域創造怎樣的奇跡，我們拭目以待。
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本次活動現場共展出三款車型，分別是深藍S05、L07、S07，活動別出心裁地運用動靜結合的方式，從全方位、多角度將深藍汽車卓越性能與獨具匠心設計展現得淋漓盡致。讓大家在休閑娛樂的同時一次性體驗多款熱門車型，全方位、零距離的試乘試駕體驗，省時更省心。
靜態展示區，深藍三款車型閃耀迎客，深藍“賽博天團”帶來萌趣十足的機器人舞蹈表演，吸引了來往人群的目光。深藍AI時光機、多彩生活打卡等互動項目受到大家的歡迎，現場人潮不斷，大家紛紛體驗深藍科技帶來的多彩生活，感受不一樣的年輕深藍。
作為深藍汽車與時代同頻、與用戶共振的最新力作，深藍S05敢于立足行業開辟新賽道，定位于“多彩生活記錄者”，打造新能源時代第一臺智趣交互SUV。深藍S05是20萬內唯一可拍可投的智能交互汽車，擁有22項同級首發和46項同級領先配置，價值感遠遠超越15萬級SUV。
深藍L07定位“科技智享中型轎車”，是繼深藍SL03之后推出的第二款轎車產品，進一步豐富品牌的產品線，并滿足不同消費者對于智能、舒適和環保出行的需求。此外，深藍L07還搭載高通驍龍8155芯片，流暢運行Deepal OS智能操作系統，以及15.6英寸2.5K超高清向日葵屏，并搭載了ICCOA Carlink桌面融合，極大地增強了車輛的信息娛樂功能和用戶體驗。
深藍S07左手深藍超級增程，右手華為乾崑智能，在20萬級中型SUV市場，攜20大同級首發、50大同級領先的科技配置，打造同級領先科技含金量。隨著的深藍S07上市，意味著智能駕駛技術步入普及化新階段，不僅滿足了用戶的智駕需求，也重新定義了智駕體驗的價值感。
除了靜態品鑒，在專業人員陪同下，試駕者紛紛登上深藍汽車，親身試駕S05、L07、S07，穿行在貴陽復雜的道路上，加速時如脫韁之馬般迅猛有力，能在瞬間爆發出強勁動力，讓駕駛者感受到強烈的推背感;轉彎時又似靈動之燕般穩定自如，車身姿態保持得恰到好處，絲毫沒有側傾或失控的跡象，一切都能游刃有余。
為了感謝廣大消費者對深藍汽車的大力支持，深藍汽車感恩寵粉承諾：11月30日(含)前鎖單深藍汽車任意車型，因深藍原因致使您應得而未得國家以舊換新或當地置換補貼深藍汽車將按照您應領當地當期政策給予全額補償。活動期間尊享四重好禮：
深藍感恩寵粉試駕禮：活動期間來店試駕可得精美伴手禮
深藍感恩寵粉鎖單禮：活動期間鎖單即可獲得深藍商城用電自由包/悅享生活包(二選一)
深藍感恩寵粉幸運禮：活動期間鎖單可參與抽獎，有機會抽華為Mate 70
深藍感恩寵粉置換禮：深藍地方置換補貼至高15000元
深藍汽車品牌創立于2022年,憑借“全場景智慧出行引領者”的品牌定位,以驚人的速度崛起。11月1日，深藍汽車發布了震撼業內的數據：全系車型單月大定達到3.6萬輛，交付2.7萬輛，成功突破業內標準。這不僅僅是簡單的數字，更是深藍汽車在激烈競爭中脫穎而出的證明。與此同時，深藍S05在上市后短短10天內，訂單便超萬，顯示出消費者對這款新車的熱烈期待與信任。作為中國新能源汽車品牌崛起的典范，深藍汽車憑借其獨特且前衛的設計理念以及行業領先的智能科技，贏得了越來越多消費者的關注與認可。
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全城熱愛 魏牌全新藍山閃耀成都車展
以熱愛之名，魏牌全新藍山全面進化，智能駕駛、智能座艙、智能動力和內外飾設計等各個維度產品力實現全維進階，成為本次成都車展上備受矚目的明星車型，吸引眾多用戶及國際友人駐足打卡。
獨具時尚前瞻性和科技感的滄浪青車色，成為了車展現場的"視覺焦點"，憑借將大自然與AI科技完美結合的設計，引領著汽車美學的新潮流，為觀眾帶來了一場視覺盛宴。
不止于此，眾多嘉賓還置身車內親身感受了魏牌全新藍山帶來的“松弛感”：不僅標配零重力座椅女神副駕，愉悅放松身心，更有 Coffee AI Sound咖啡智能音響系統、15.6英寸超大電影級廣色域雙聯屏，帶來沉浸式視聽盛宴。魏牌全新藍山后排的優異表現也備受贊譽，即使身高180cm以上的嘉賓，也能輕松找到舒適的坐姿，更可享后排17.3英寸3K超高清娛樂屏，并支持Coffee Air Touch的手勢微動操控，帶來了更便捷、豪華的娛樂享受。
深厚智能底蘊賦能，引領科技出行新時代
在汽車行業競爭激烈的智能化領域，長城汽車在全球擁有超過10個研發基地，研發團隊6000多人，匯聚頂尖技術專家600多人，涵蓋電子電氣架構、智能座艙、智能駕駛、智能服務、云平臺等智能化的全域范疇。其咖啡智能，更在行業內首次提出了“交互+AI+生態”的智能化三大核心變量，構建了一個綜合性的智能生態體系。
魏牌全新藍山是長城汽車先鋒智能科技集大成者。依托于行業領先的九州超算中心和中國首個上車的一體化智駕大模型，全新藍山搭載的智能駕駛系統Coffee Pilot Ultra，真正實現了“有路就能用，到哪都能開”。同樣深度應用了AI和大模型的Coffee OS 3智能座艙系統，發布即巔峰、越用越聰明，引領著未來汽車科技的發展方向。
在智駕安全方面，魏牌全新藍山始終堅持安全底線。對于魏牌新能源而言，再好用的智駕，現階段都是智駕輔助系統，第一責任主體都是駕駛員，都要把控好方向盤。為此，全新藍山為廣大車主設置了新手任務，提供了“500公里的磨合期”，以鼓勵用戶在安全范圍內體驗NOA。在用戶頗為關注的泊車方面，全新藍山也進行了深度優化，支持200多種復雜的泊車場景，讓用戶停車更安全便捷，自如優雅。
“全國都能開”，智駕開城按下加速鍵
得益于Coffee Pilot Ultra的強大賦能，全新藍山無高精度地圖NOA不負眾望，在保定首秀即驚艷，隨后面對各大城市超高難度路況和場景，挑戰越大，全新藍山實力越強，表現近乎完美。
面對重慶主城區最大、最復雜的立交橋，魏牌全新藍山全域無高精地圖NOA挑戰盤龍立交“三進三出”成功通關。而且在重慶解放碑道路，面對道路極窄、光線昏暗、幾乎無車道線、導航信號差”的極端條件，全新藍山在一個直角路口右轉，一把就過，展示出堪比老司機般的精確感知和熟練操作能力。
在長城智能駕駛研發團隊的不懈努力下，魏牌全新藍山不斷進化NOA智駕系統，開城計劃也迎來突破性進展。車展現場，魏牌CEO劉艷釗表示：“目前，在早鳥用戶的瘋狂體驗下，我們的用戶月均智駕超過3000km，NOA智駕開啟率大于60%。對于大家非常關心的NOA開城計劃，我們已經開通了4城。保定、成都、重慶、深圳的朋友，現在就可以去周邊的門店試一試。同時，我們也在加大全國各地的路試，在第四季度，一定實現全國開放，真正達到‘全國都能開’!“
隨著全新藍山車型的開城計劃逐步落地，魏牌新能源正以切實的步伐，讓每一位用戶，都能感受到第一梯隊的智駕水準，感受到科技出行的獨特魅力。
百萬級動力底盤，城市SUV電混四驅的最優解
插電混動是增速最快的細分市場，然而，市面上現有混動解決方案，很難將性能與能耗都做到平衡。全新藍山搭載的Hi4性能版，無疑成為城市SUV電混四驅的最優解。作為專為家庭用車設計的智能電混四驅架構，其提升了經濟性、動力性和平順性，做到了“全工況效率最優，全場景駕駛無憂”。
Hi4性能版作為“技術鬼才”長城汽車董事長魏建軍親自帶隊研發的頂尖技術，徹底打破了傳統插混弊端，集成了增程、并聯、直驅等所有混動模式，三擎九模無感自適應切換，擁有純電、純電優先、智能混動三種動力模式，能輕松應對各種出行場景。三動力引擎(前后電機+發動機)根據實際場景進行多種搭配，靈活匹配到最優工作模式，覆蓋全工況低成本高安全出行。
同時，Hi4性能版打造了典型的解耦式四驅，在性能上展現了超越傳統城市SUV的泛越野能力，成為陪伴用戶翻山越嶺，拓寬生活半徑的出行利器。正是集先進的NOA智駕系統、優異的經濟性與澎湃的動力性能于一身，才讓魏建軍駕車游歷新疆時，對其贊嘆不已。
魏牌全新藍山還升級了52.3千瓦時大電池，WLTC純電續航里程220公里，WLTC 虧電油耗 6.6 L，WLTC 綜合續航里程1343公里，成為性能與效能的最優解。新增毫秒級響應的電控減振器系統，搭配靜音輪胎及低風阻輪輞，極大保證車輛在不同路況下的行駛平順性與操縱穩定性，加之后五連桿獨立懸架和大師級底盤調校優化，打造了百萬級豪車的駕控體驗。
百人交車火熱開啟，全新藍山實力俘獲都市新中產
作為長城首款NOA智能六座旗艦SUV，全新藍山自上市以來持續熱銷，上市24小時大定8571臺，一二線城市占比超80%，且銷量仍在持續直線上升，成為當前高端智能新能源SUV市場極具競爭力的車型。全新藍山，正在成為都市新中產智能化、高端化出行體驗的新選擇。
為了不辜負每一位用戶信賴，魏牌全新藍山在交付環節全力以赴。29日，魏牌新能源在成都舉辦了一場盛大的百人交付儀式，為眾多家庭用戶親手交付了“全新藍山”，助力廣大車主榮耀開啟豪華智能的美好家庭時光。
以熱愛之名，共赴智能出行的星辰大海
魏牌新能源始終堅持以用戶為中心，致力于為用戶帶來更美好的生活之旅。車展現場，魏牌新能源還邀請重量級嘉賓“一噸組合”親臨現場，分享了其駕乘全新藍山，從重慶開到成都，四小時不間斷的精彩駕乘體驗。
后續，魏牌新能源將啟動專屬于全新藍山用戶的 “共赴熱愛”計劃，用戶可以定制自己心儀的“熱愛路線”，魏牌新能源將設立旅游基金，與幸運用戶的家庭一起，共赴內心熱愛。
作為國內最早創建的豪華品牌，魏牌不僅是市場的開拓者，更是中國豪華SUV崛起的引領者。依托長城汽車深厚的體系化技術積淀，魏牌全新藍山車型市場持續火爆，標志著魏牌在智能化轉型方面邁出了堅實的一步。
科技激發熱愛，熱愛成就生活。魏牌新能源對未來出行的定義，不僅體現在其前瞻性的技術和產品布局上，更在于其對用戶體驗的不懈追求。未來，魏牌新能源將繼續以科技為驅動，全速推動品牌高端化、產品智能化和市場全球化，為用戶帶來更加美好的出行體驗，為中國汽車產業高質量可持續發展貢獻卓越力量。
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合資品牌高懸免戰牌,自主品牌卻愈戰愈勇,繼上半年比亞迪秦L DM-i以“998”引爆中型轎車,凱翼昆侖iHD則在上市發布時將中型SUV下探到10萬以內,以權益售價“999”突破10萬防線。近日,凱翼汽車宣布昆侖iHD正式上市,定位于“10萬級中型7座超值超混SUV”,權益售價9.99萬-14.99萬,同時還可疊加價值3萬元的置換補貼及多重權益。
被寵慣了的車主和準車主們,既要追求極致性能,又要追求俱全體驗,車企如何才能既讓消費者滿意又把價格打到最低?
拒絕重復研發,造用戶最需要的汽車
昆侖iHD的造車理念是“用戶需要什么,我們才提供什么”。表現在產品端,凱翼汽車背靠母公司奇瑞集團,立足宜賓全球一流的動力電池產業集群,面對國內極為成熟的新能源汽車產業鏈,拒絕重復研發,為這款車選擇了一條被用戶戲稱為堆料的路。
從市場銷量和用戶反饋可以反證,堆料其實是一種民心所向的褒揚,這也是小米曾經在手機行業迅速崛起并獲得消費者認可的殺手锏。對于凱翼汽車而言,造車就像做佛跳墻,堆料不是高端食材的簡單堆砌,而是充分考慮用戶需求與市場環境之后,精心選擇高性能架構組件,采用一流工業制造體系打造,提升整車體驗效果,同時保證價格更加合理——這種建立在科學產品觀上的良性堆料也是凱翼汽車一貫以來堅持的初心。
昆侖iHD的這種堆料,是基于用戶真實需求與行業領先技術精心打造,是融合奇瑞旗艦底盤+1.5T超混動力系統+寧德時代電池三大核心優勢,更是在實用空間、技術性能和品質安全等方面遠超10萬級產品。
依托于奇瑞旗艦底盤,這款車擁有1968mm越級寬體車身和2820mm同級最長軸距,比唐DM-i更寬,比風云T9更長;提供7座布局和518L(最大擴展1566L)后備箱,既可日常通勤也可全家出游。由此帶來的整車超大空間,足以超越20-30萬級中型SUV。
得益于1.5T超混發動機與P1+P3電機的高效組合,這款車0-100km/h加速僅需7.7s,達成CLTC工況下150km純電續航里程及1200km綜合續航里程,純電續航超過唐DM-i和護衛艦07。領先同級的超長續航兼顧城市通勤和高速長途,尤其是全工況超強動力能夠帶來高速不失速的優異駕駛感受。
來自于寧德時代的22.48kW·h磷酸鐵鋰電池,拒絕擠壓,拒絕泡水,拒絕自燃,帶來結構、絕緣、熱蔓延的全域電池安全,通過云端、車端協同實現24小時全時監控。與此同時,這款車嚴格遵守C-NCAP五星安全要求,全車75%高強度鋼材料確保車身結構安全, 14項智能駕駛輔助系統實現全域主動安全智能輔助。
拒絕無效堆砌,定用戶最需要的價格
回到“用戶需要什么,我們才提供什么”的昆侖iHD造車理念。表現在價格端,凱翼汽車的這種堆料其實是對產品提出了更高的要求,拒絕無效堆砌,才能既讓產品擁有核心競爭力又讓用戶覺得物超所值。
凱翼汽車的目標是成長為中國乃至全球的主流汽車品牌,因此始終堅持從真正的用戶需求出發,從真實的使用場景出發。他們堅持“用戶思維”,摒棄那些成本很高卻不能滿足0.1%使用場景的需求,反之用技術創新突破傳統的邊界、滿足大眾的需求,用提升用戶駕駛質感的、滿足用戶生活場景的、保證產品穩定品質的尤其是關鍵配置同級領先的配置,不斷下探價格底線,讓高品質和低價格在昆侖iHD這款車上完美自洽。
新車上市期間,凱翼汽車針對昆侖iHD推出上市權益超級大禮,消費者購車享受999元抵扣10000元購車款,優惠后的權益售價為——80km高原版9.99萬元,150km山峰版10.99萬元,150km天際版11.99萬元,150km星空版12.99萬元,150km銀河版14.99萬元。
同時,凱翼汽車還提供多重優惠權益,包括10000元廠家置換補貼+20000元國家政策補貼;整車(含三電)終身質保;免費贈送充電樁及免費安裝;車主享26項價值超10000元Yi家人生態權益;5年免費娛樂流量(2G/月),終身免費基礎流量,免費OTA升級等。
性價比是吸引用戶的重要因素,而用戶思維又是年輕汽車品牌一步步走向主流的關鍵因素。將汽車回歸產品使用性的本質,同級產品比價格,同級價格比產品,均能確保以較大優勢勝出——這是凱翼汽車一直所堅持的,更是昆侖iHD贏得市場和消費者關注的超值所在。
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近日,凱翼汽車旗下的昆侖iHD上市發布,以權益售價9.99萬-14.99萬成為新能源SUV市場焦點。雖然這款車自預售開啟以來一直銷售勢頭向好,但是凱翼汽車仍然在新車上市發布時鄭重對預售車主作出承諾——如果買早了買貴了,上市期間以此權益售價為準,可退!可退差價,可補權益,還可疊加置換。
昆侖iHD既然定位于“10萬級中型7座超值超混SUV”,“超值”必然成為這款車的黃金關鍵詞,而堅持“用戶思維”的凱翼汽車正在用實際行動維護“超值”的黃金成色。
價格超值 | 同級產品比價格,誰是新能源SUV的價格破冰者?
目前市場上常見的中型插混SUV,價格基本在10萬-20萬區間。與昆侖iHD放在一起看,外觀尺寸接近且同為7座的風云T9指導價12.99萬起,同樣基于奇瑞旗艦底盤的瑤光C-DM指導價15.98萬起,同樣采用1.5T超混發動機的唐DM-i指導價17.98萬起,續航接近的領克08EM-P指導價19.58萬起,而且這些車型當前基本沒有優惠。
然而,昆侖iHD扛著“超值”的大旗來了,二話不說直接將中型插混SUV的起步價干到9.99萬。既然大家都說智能汽車的發展曲線越來越像手機,那么當年有小米敢為人先把手機的價格打下來,如今就有凱翼愿做新能源SUV義無反顧的價格破冰者。
新車上市期間,凱翼汽車針對昆侖iHD推出上市權益超級大禮,消費者購車享受999元抵扣10000元購車款,優惠后的權益售價為——80km高原版9.99萬元,150km山峰版10.99萬元,150km天際版11.99萬元,150km星空版12.99萬元,150km銀河版14.99萬元。
同時,凱翼汽車還提供多重優惠權益,包括10000元廠家置換補貼+20000元國家政策補貼;整車(含三電)終身質保;免費贈送充電樁及免費安裝;車主享26項價值超10000元Yi家人生態權益;5年免費娛樂流量(2G/月),終身免費基礎流量,免費OTA升級等。
產品超值 | 同級價格比產品,按用戶真實需求造出來的車什么樣?
當下的新能源汽車市場上,10萬-20萬區間是最講究“物超所值”的價格區間,這個區間的消費者也是對價格最敏感的,因為再高就會開始接受品牌溢價,再低就會更加趨于極致務實。具體到中型插混SUV細分市場,凱翼汽車為昆侖iHD打出的“超值”這張牌,顯然是有的放矢。
從凱翼汽車決定涉足中型插混SUV領域的那一天起,昆侖iHD就注定是一款基于消費者真實需求與行業領先技術精心打造的高品質車型。凱翼汽車一直以來堅持用真實需求驅動造車,因此這款車融合了奇瑞旗艦底盤+1.5T超混動力系統+寧德時代電池三大核心優勢,在實用空間、技術性能和品質安全等方面是遠超10萬級產品的存在。
超越20-30萬級中型SUV的超大空間,得益于比唐DM-i更寬的1968mm越級寬體車身,比風云T9更長的2820mm同級最長軸距,適宜于全家出行的7座布局,以及可通勤可出游的518L(最大擴展1566L)后備箱。
在同級車型中處于領先地位的超長續航,源自1.5T超混發動機、P1+P3電機與寧德時代22.48kW·h磷酸鐵鋰電池的高效組合,提供CLTC工況下150km純電續航里程及1200km綜合續航里程,尤其是城市通勤最為看重的純電續航比唐DM-i和護衛艦07都長不少,而且領先同級的全工況超強動力能夠帶來高速不失速的優異駕駛感受。
對駕乘者實施全方位越級保障的超高安全,包括嚴格遵守C-NCAP五星級安全標準,奇瑞技術背書和全車75%高強度鋼材料所確保的車身結構安全,寧德時代出品所帶來的全域電池安全,以及全域主動安全智能輔助。
如果說凱翼汽車是一個產品力為先、用戶需求至上的厚道騎手,那么昆侖iHD就是正全力奔跑在“超值”賽道上的一匹黑馬,正在以扎實的產品和極富競爭力的價格收獲消費者的關注和期待。
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『沃爾沃EX30』
沃爾沃為何要推出EX30?沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫在媒體訪談中稱,“雖然它并不處于中國市場中最大的細分市場,但它其實是臺全球車,面向全球市場。EX30代表了當下流行趨勢的前沿,不是簡單地堆料,增加配置,而是‘小而強大’,‘為生活做減法,為人生做加法’,是我們打造這款車的初衷。”
在座艙的打造上,沃爾沃EX30在做減法,“對于很多用戶來說,他們不需要那么多冗余的功能,而是更加關注駕駛樂趣。EX30有回音壁音響,590公里的續航里程,5.4米的超小轉向半徑,對用戶,特別是女性用戶很友好。”
實際上,沃爾沃是最早一批宣布實行全面電氣化轉型的豪華車企,但沃爾沃并沒有在電氣化轉型的過程中,摒棄了所有油車市場。在于柯鑫看來,許多傳統豪華品牌已經摒棄了插混車,沃爾沃將來仍會是油車、混動車型、電車并行的產品矩陣,純電加插混車型應該超過50%以上。
『沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫』
近日,于柯鑫針對EX30的競爭特點、沃爾沃價值觀、體系變革、行業熱點等方面與媒體進行了深入交談。以下為對話實錄(精簡版):
我們看到EX30這個價格比海外的售價要實惠便宜,那么如何體現它的價值感?如何讓國內消費者更認同北歐的汽車設計理念?如何在如此內卷的市場中,讓消費者認同“做減法”的價值觀 ?
于柯鑫:中國市場的卷,毋庸置疑,當品牌力不夠的時候,就需要靠產品力來體現品牌的不足。而當品牌很強的時候,要看產品是不是能夠跟上時代。中國市場已經是個存量市場,正是針對這樣的市場環境,EX30在國內的定價相比海外更有競爭力,符合中國當下的主流訴求。EX30想成為年輕人的第一輛車,我們需要確保這款車年輕人得認可,符合當下主流的年輕人對于這款車,或者這個級別車的訴求。
對于這款車,我們更希望能向用戶傳遞沃爾沃的價值觀,2024-2025年,我們會不斷推出各種級別的車,目前在最高級別在E-MPV級別(EM90)和B-SUV(EX30)的布局,我們需要在不同細分市場傳遞沃爾沃的品牌理念。
如今是市場很卷,卷配置,卷尺寸。但是那些功能到底需不需要?我覺得是值得探討的。以EX30為例,它搭載了哈曼卡頓的回音壁音響,最大化還原真實聲音,使駕乘者在任何速度下都能獲得“Live House”臨場感,同時還能提升車內的空間感。
EX30的主要客戶群體是年輕人尤其是剛剛結婚的兩口之家,或者對于沃爾沃的老車主,給孩子買的第一臺車。這種簡約的風格在全球廣受贊譽,EX30在海外已經獲得7國20多項大獎,特別是不久前,在德國紅點設計大獎評選中,它又拿下了“最佳產品設計獎”這樣的頂級殊榮。
我們的競品不是傳統的造車新勢力,而是希望用把全球都獲得廣泛好評的產品帶到國內,希望大家能接受當下最前沿的生活方式。
對于很多用戶來說,他們不需要那么多冗余的功能,而是更加關注駕駛、關注駕駛樂趣。EX30有回音壁音響,590公里的續航里程,5.4米的超小轉向半徑,對用戶,特別是女性用戶很友好。尤其是在北上廣這樣交通擁堵、道路狹窄的城市,下地庫,特別不方便,進一個窄點的停車位,人就得從后排,后備廂爬出來,EX30就很好地解決了這樣的痛點。
『沃爾沃EM90』
最近觀察到很多歐美車企在放緩電動化轉型,我想了解一下沃爾沃在電動化這塊是否還會繼續再加碼?您覺得在沃爾沃未來在純電和插混加起來的比例會占多少銷量?
于柯鑫:中國地域遼闊,純電車在江浙滬、華南、華東這一帶是可以賣得好,但是西北、東北市場燃油和混動車型占比就更高,市場的豐富性造成了不可能只有純電車的存在。每個地區的氣候、環境、地貌是不同的,所以這也是為什么如今混動車型市占率逐漸提高。大家都知道沃爾沃有T8車型,T8車型在我們的產品矩陣中定義為最高配,我們計劃在今年6月份會把所有幾大車型再和用戶溝通一下。
我們認為只要符合消費者需求的車型,一定會有市場,插電式混動在如今的汽車市場絕對有一席之地。許多傳統豪華品牌已經摒棄了插混車,我們將來仍會是油車、混動車型、電車并行的產品矩陣,純電加插混車型應該超過50%以上。
『沃爾沃EX30』
最近觀察到很多歐美車企在放緩電動化轉型,我想了解一下沃爾沃在電動化這塊是否還會繼續再加碼?您覺得在沃爾沃未來在純電和插混加起來的比例會占多少銷量?
于柯鑫:中國地域遼闊,純電車在江浙滬、華南、華東這一帶是可以賣得好,但是西北、東北市場燃油和混動車型占比就更高,市場的豐富性造成了不可能只有純電車的存在。每個地區的氣候、環境、地貌是不同的,所以這也是為什么如今混動車型市占率逐漸提高。大家都知道沃爾沃有T8車型,T8車型在我們的產品矩陣中定義為最高配,我們計劃在今年6月份會把所有幾大車型再和用戶溝通一下。
我們認為只要符合消費者需求的車型,一定會有市場,插電式混動在如今的汽車市場絕對有一席之地。許多傳統豪華品牌已經摒棄了插混車,我們將來仍會是油車、混動車型、電車并行的產品矩陣,純電加插混車型應該超過50%以上。
『沃爾沃EX30中控內飾』
沃爾沃今年在渠道方面做了哪些調整?
于柯鑫:其實我們的體系發生了很大的改革,我們有一套Newbie系統,它覆蓋了客戶買車用車的全生命周期,從線索、進店、選車、買車、修車形成了完整的系統鏈,我們將這個系統作為主體,因為它面對的是客戶,所有的數據包含客戶的報表、客戶的想法,各個數據的環節能夠把CRM結合成一個部門。
這套系統就是站在C端看B端,上海話就是“客戶的老娘舅”,每天在觀察這個客戶流程中每個客戶的訴求,我們自己的B端的管理可能發生什么問題,就是站在客戶的角度來審視B端管理出現了什么問題。
我們還成立了一個價值鏈部門,把傳統意義的售后部和二手車、大客戶、精品、保險等等放在一起,打通之后可以從客戶端一站式購買很多的東西。同時對于B端的管理也產生了很多化學效應,以前是垂直管理,如今我們已不再是傳統意義上的大區管理。傳統意義的大區管理就是封疆大吏,全國分五個大區,一人管一個地,底下有銷售一條線、售后一條線、市場一條線。在這個過程中我們發現可以真正對客戶進行深度地管理,讓我們經銷商能夠整合更多的資源。我們看待一個4S店不是條線管理,而是看待這個店能是否能幫助我們提升客戶服務,能夠讓經銷商賺到更高的利潤,現在B端這么卷,經銷商盈利很難,像沃爾沃還是保持合理的售前毛利,其實在目前當下已經非常難能可貴了。這就是我們的體系力的優勢。
]]>買10萬的超值超混,能不能讓20萬的油車服輸?漢蘭達和銳界一問一個不吱聲。
有持幣觀望者感嘆:幸福來得措手不及!
8月20日,凱翼汽車為“10萬級中型7座超值超混SUV”昆侖iHD舉辦上市發布會。這款7座插混SUV一上市就價不驚人死不休,現場揭曉極其超值的限量訂車權益及超級禮,將權益售價打到令人難以置信的9.99萬-14.99萬,完全超出市場預期。
俗話說錢要花在刀刃上,凱翼汽車對刀刃的理解,和同行們或有不同——
想要新車大賣,讓消費者滿意的價格才是刀刃
三級優惠措施層層鋪開,凱翼不會說漂亮話,只會辦實事,將“用戶思維”貫徹到底。
首先,凱翼汽車針對昆侖iHD推出上市權益超級大禮,在此期間購車享受999元抵扣10000元購車款,優惠后的權益售價為——80km高原版9.99萬元,150km山峰版10.99萬元,150km天際版11.99萬元,150km星空版12.99萬元,150km銀河版14.99萬元。
同時,凱翼汽車還提供多重優惠權益,包括廠家10000元置換補貼+國家置換政策補貼;首任車主享整車+三電終身質保;免費送充電樁含安裝;終身免費基礎流量,5年免費車機流量,終身免費OTA升級;車主享26項價值10000元的Yi家人生態權益等。
最后,凱翼汽車為預售車主作出可退差價、可補權益、還可疊加置換的承諾。
想要贏得市場,把品質更好的產品分享給用戶才是刀刃
三大“超”能力決定產品價值,凱翼不愿說漂亮話,只愿辦實事,將“同級比價、同價比級”進行到底。讓用戶在昆侖iHD身上花的每一分錢,買的都是實用空間、技術性能和品質安全。
超大空間,表現為超越20-30級中型SUV的水平:1968mm越級寬體車身,2820mm同級最長軸距,7座布局,518L后備箱最大擴展1566L,無論乘員還是儲物皆有余裕。
超長續航,體現出在同級車型中所處的領先地位:22.48kW·h寧德時代動力電池,提供CLTC工況下150km純電續航里程及1200km綜合續航里程;1.5T超混發動機與高效P1+P3電機組合,零百加速僅需7.7s;更重要的是,領先同級的全工況超強動力帶來高速不失速的優異駕駛感受。
超高安全,意味著對用戶實施全方位的越級安全保障:采用C-NCAP五星級安全標準設計制造,奇瑞技術背書和全車75%高強度鋼材料確保車身結構安全,寧德時代出品保證全域電池安全,全域主動安全智能輔助從各個維度實現安心守護。
想要持續向上,保障客戶體驗和客戶權益才是刀刃
三項10周年系列活動積累品牌底蘊,凱翼不擅說漂亮話,只擅辦實事,將“陪伴是對用戶最長情的告白”延續到底。值此凱翼汽車成立10周年之際,以超級福利感謝客戶長久以來的支持和認可。
在這場昆侖iHD唱主角的上市發布會上,“匠心十載 榮耀而來”凱翼汽車10周年系列活動正式開啟,包括“我與凱翼的不解之緣”有獎故事征集、“美好十年 翼路相伴”車主活動、“尋找十年前的凱翼車主”車主招募等三項主題活動。十年老車主參與凱翼10周年系列活動就有機會免費獲得一臺凱翼新車,同時幫凱翼尋找到這位車主的朋友可獲得2萬元購車抵用券和1萬元現金獎勵。
一場輕形式、重內容的超值發布會,完美匹配一款實力強、價格優的超值車。昆侖iHD的上市之舉是凱翼汽車多年來為廣大用戶“匠心造好車”的又一次具體實踐,在為用戶打造超值新產品、為中國新能源汽車行業進行超值新探索的路上,凱翼值得期待。
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超值從哪里來?把錢花在刀刃上,把錢用在客戶權益上
發布會上,凱翼汽車針對昆侖iHD推出上市權益超級大禮,在此期間購車享受999元抵扣10000元購車款,優惠后的權益售價為——80km高原版9.99萬元,150km山峰版10.99萬元,150km天際版11.99萬元,150km星空版12.99萬元,150km銀河版14.99萬元。
在此基礎上,消費者購車還享有多重優惠權益,包括廠家10000元置換補貼+國家置換政策補貼20000元;首任車主享整車+三電終身質保;免費送充電樁含安裝;終身免費基礎流量,5年免費車機流量,終身免費OTA升級等;車主享26項Yi家人生態權益,包括:限購五糧液7.5折、全國華住酒店8.5折、到凱翼參觀和實習機會、免費婚車等。凱翼根據用戶偏年輕以及旅游需求、享樂需求、婚車需求、成長需求等制定最實用的、用心、走心的用戶權益。
凱翼汽車副總經理、銷售公司總經理何勇平表示,昆侖iHD是凱翼汽車“用戶思維”造車的戰略級產品。用戶最關注的是產品,而凱翼的汽車哲學就是唯產品力論,產品力也是自主品牌碾壓合資品牌的陽謀。這場發布會,凱翼只花了9塊9的成本,因為他們把更多的錢用在產品研發上,用在服務品質上,用在用戶體驗上,用在客戶權益上。客戶在凱翼身上花的每一分錢,買的都是空間、技術、性能和安全品質。也正因如此,凱翼才能最大限度讓利于用戶,把這款車的基礎權益售價打到令人難以置信的9.99萬元。
凱翼汽車一直以來始終堅持“用戶需要什么,我們才提供什么”的造車理念,以提升用戶駕駛質感、滿足用戶生活場景為目標,以保證產品的穩定品質為前提,將汽車回歸產品使用性的本質,從而打造用戶心目中真正的超值之選。
超值體現在哪里?同產品比價格,同價格比產品
昆侖iHD是凱翼汽車基于消費者真實需求與行業領先技術精心打造的高品質車型,融合母品牌奇瑞旗艦底盤+1.5T超混動力系統+寧德時代電池三大核心優勢,在空間、動力、續航、安全等領域遠超同級產品。
凱翼汽車研究院副院長、昆侖產品線總負責人鄒杰現場為媒體、用戶和線上觀眾進行了實車體驗式講解與場景化演繹,在秉持專業介紹產品技術的同時,誠懇邀請廣大消費者貨比三家、先試再買。他對昆侖iHD定義中“超值”的解讀是“既有、還有、更有”,因為這款車支持同級產品比價格、同級價格比產品,堅持關鍵配置一定要在同級領先,且均能確保以較大優勢勝出。
昆侖iHD作為市場上最超值的10萬級中型插混SUV,集超大空間、超強動力、超長續航、超高安全等優勢于一身。
1968mm越級寬體車身,2820mm同級最長軸距,7座布局,518L后備箱最大擴展1566L,空間表現甚至超越20-30萬級中型SUV的水平。
1.5T超混發動機,搭配高效P1+P3電機組合,零百加速僅需7.7s,領先同級的全工況超強動力帶來高速不失速的優異駕駛感受。
22.48kW·h寧德時代動力電池,提供150km純電續航里程,CLTC綜合續航里程可達1200km,在同級車型中均處于領先地位。
擁有母品牌奇瑞技術背書和寧德時代的全域電池安全保障,以C-NCAP五星級安全標準,從主動預警、安全輔助、被動防護等各個維度實現對用戶全方位的安全呵護。
把超值進行到底!10周年凱翼召喚十年老車主免費領車
今年是凱翼汽車成立10周年,“匠心十載 榮耀而來”系列紀念活動在發布會上正式開啟,包括“我與凱翼的不解之緣”有獎故事征集、“美好十年 翼路相伴”車主活動、“尋找十年前的凱翼車主”車主招募等。十年老車主參與凱翼10周年系列活動就有機會免費獲得一臺凱翼新車,同時幫凱翼尋找到這位車主的朋友可獲得2萬元購車抵用券和1萬元現金獎勵。
10年凱翼,10年陪伴。凱翼汽車堅持超值超省的品牌定位,10年來始終與用戶站在一條戰線上,把用戶視為最可信的戰友和最寶貴的財富,邀請用戶一起見證凱翼的第二個10年、第三個10年。
昆侖iHD的正式上市,以大寫的超值詮釋了為廣大用戶“匠心造好車”的品牌理念,不僅是對凱翼汽車技術實力的集中展示,更是對國內新能源市場格局的有力沖擊。未來,相信凱翼汽車將繼續為用戶帶來性價比更優、品質更優、體驗更優的超值產品,持續為中國新能源汽車行業進行超值新探索。
此外,近期凱翼收到了加盟4S店申請的經銷商200余家,根據凱翼的規劃,4季度前全國經銷商會增加到300家,服務站會增加到500家,還不包括專直營二級網點,接下來凱翼還有另外2款新車發布,凱翼汽車對未來的發展勢頭充滿信心。
進入車廂,我們仿佛置身于一個智能科技的駕駛艙。高分辨率的觸摸屏儀表盤取代了傳統的機械儀表,使得調節空調、音響、導航等功能變得簡捷便利。自適應調節技術的椅子,可以根據乘客的身體特征進行智能調節,提供更加舒適的座椅體驗。語音助手系統的配備,讓駕駛者能夠通過語音指令實現操控和查詢,享受全方位的智能化服務。
科技感汽車的寬敞舒適空間,是其吸引人的一大特點。隨著科技的進步,汽車廠商采用了更加緊湊但富有創意的設計,為乘客提供了更多的腿部空間和頭部空間。座椅可以根據駕駛者的身體形態進行智能調節,為駕乘者提供最佳的乘坐姿勢,有效減輕疲勞感并提升行車舒適度。
在動力方面,科技感汽車搭載的純電動動力系統,為我們帶來了靜謐而環保的駕駛體驗。隨著電池技術的成熟和電動車市場的發展,科技感汽車在動力方面的表現越來越出色。電動汽車逐漸成為大眾所追捧的購車選擇,推動了科技感汽車領域的技術創新與進步。
安全性能的提升,是科技感汽車的另一大亮點。自動緊急制動系統、主動安全感應雷達、智能巡航控制等智能化的安全裝置,不僅提高了行車安全性能,還為駕駛者提供了更多的安全保障。這些先進的安全配置,讓科技感汽車在保障駕乘者安全方面做出了巨大的貢獻。
科技感汽車,不僅僅是交通工具的一次革新,更是對未來智能出行方式的一種探索和定義。隨著科技的不斷發展,小橙意有理由相信,科技感汽車將引領我們進入一個更加便捷、舒適、安全和環保的出行新時代。未來已來,讓我們共同期待科技感汽車帶來的無限可能。
]]>國內外高新企業a迅速布局車載觸摸屏+觸控顯示領域,圍繞新能源汽車的蓬勃發展與自動駕駛汽車產業的興起,構筑了“觸控顯示+動力傳動”雙主業協同發展格局。中國企業在全球車載屏市場的份額已占據約46%,隨著自動駕駛汽車的興起,這一市場份額有望繼續穩步增長。
在自動駕駛技術日益成熟和相關部門積極推動的背景下,已有逾10家自動駕駛技術研發相關企業計劃通過IPO登陸資本市場。二級市場資本對自動駕駛全產業鏈的投資機會持樂觀態度,認為這將是未來經濟增長的重要驅動力。
融亦花推測,自動駕駛技術將成為資本市場的新寵兒,各路資本紛紛加碼投資,以期在這一高成長賽道中分得一杯羹。隨著技術的不斷進步和市場的逐步開放,自動駕駛產業鏈無疑將迎來更多的發展機遇和投資紅利。
]]>頒證儀式現場
頒證儀式于上海華測時空智能產業園舉行,TÜV萊茵大中華區工業服務與信息安全副總經理楊家玥與華測導航高級副總裁、供應鏈總經理楊云等共同出席此次儀式。
華測導航車規導航定位產品解決方案
ISO 26262作為全球公認的汽車功能安全標準,該標準涵蓋功能安全需求規劃、設計、實施、集成、驗證、確認、配置等方面,旨在通過完善的開發流程,將汽車電氣或電子系統故障的風險降到最低。目前,ISO 26262功能安全認證已成為電子零部件供應商進入汽車行業的準入門檻之一。
上海華測導航高級副總裁、供應鏈總經理楊云出席儀式并發言
儀式上,華測導航高級副總裁、供應鏈總經理楊云,對TÜV萊茵團隊的專業支持和認可表達了誠摯的感謝。她表示,華測導航高度重視產品的安全性和可靠性,不斷建設和完善車規產品從研發到生產的全流程功能安全管理體系,成功通過ISO 26262功能安全管理體系的ASIL D認證,是對華測導航車規產品開發能力的認可,是我們汽車項目組團隊不懈努力的階段性成果之一,同時也標志著華測導航在汽車功能安全產品開發能力建設方面達到了一個新的里程碑。未來,華測導航將持續加強產品開發管理體系與能力的構建和完善,以產品安全為首位,為客戶提供安全性能更高、更優質的產品。
TÜV萊茵大中華區工業服務與信息安全副總經理楊家玥出席儀式并發言
TÜV萊茵大中華區工業服務與信息安全副總經理楊家玥表示,感謝華測導航選擇TÜV萊茵作為功能安全服務的合作伙伴。多年來,在功能安全領域,TÜV萊茵潛心培養了眾多專家團隊,積累了深厚的項目經驗,且獲得了行業內的高度肯定和認可。未來,TÜV萊茵熱切期待繼續攜專家團隊,為華測導航更多的產品功能安全提供專業的一站式優質服務與技術保障,進一步增強華測導航在國內外市場上的產品綜合競爭力。衷心希望雙方未來有更多合作的領域和空間。
隨著ISO 26262 ASIL D認證的獲得,華測導航不僅收獲了行業的高度認可,更在汽車功能安全產品開發領域樹立了新的標桿。未來,華測導航將攜手TÜV萊茵等頂尖合作伙伴,不斷深化功能安全領域的探索與合作,共同推動智能汽車產業向更加安全、高效、智能的方向發展,為全球用戶帶來更加優質的出行體驗。
關于TÜV萊茵
德國萊茵TÜV 集團成立于1872年,是國際領先的檢測、檢驗、認證、培訓、咨詢服務提供商,擁有2萬多名專家員工,服務網絡遍布全球,致力于推動人員、技術、環境實現安全、可靠、高效的互動。
TÜV萊茵的功能安全及網絡安全專家,均為研發出身,憑借在安全系統領域的多年研發經驗和對標準的精確理解以及多年網絡安全認證經驗,獲得了行業內的高度肯定和信任。TÜV萊茵是最早在中國開展網絡安全和功能安全業務的國際第三方認證機構之一,作為核心編委會成員參與了標準制定。
TÜV萊茵一直是汽車檢測認證領域的領導者,可為整車廠和零部件供應商提供一站式解決方案。在汽車功能安全和網絡安全領域,TÜV萊茵提供的服務涵蓋ISO/SAE 21434、ISO 26262、Automotive SPICE、GDPR,滲透測試等,滿足企業“全面安全”的需要。
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據悉,昆侖iHD的底盤采用了奇瑞汽車最新一代旗艦級底盤技術,這一選擇彰顯了凱翼汽車對品質的嚴苛要求。作為國內汽車行業的領軍企業之一,有著車圈理工男之稱的奇瑞汽車的底盤技術在業內一直享有盛譽。昆侖iHD所采用的這款底盤不僅具備出色的操控穩定性,還能在復雜路況下保持良好的乘坐舒適性,為用戶帶來更加穩健、舒適的駕駛體驗,實現了操控與舒適的完美融合。
在動力系統方面,昆侖iHD搭載了與比亞迪唐DM-i同款的弗迪動力超混系統,這一選擇為昆侖iHD賦予了強勁的動力與高效的節能屬性。弗迪動力系統以其強大的動力性能和節能效果而聞名,通過高效發動機與電動機的協同工作,實現了動力輸出的平順與高效。昆侖iHD采用1.5L渦輪增壓發動機,最大馬力139Ps,搭配具有204Ps的前置單電機,可以實現CLTC純電續航150KM,綜合續航里程超過1200KM。高效率發動機與超級混動專用變速箱的組合,使得車輛在保證強勁動力的同時,還能有效降低油耗,為用戶帶來更加經濟、環保的出行方式。
動力電池作為新能源汽車的核心部件之一,其性能直接關系到車輛的整體表現。昆侖iHD選用了寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池,這一選擇為車輛的高安全性與長續航能力提供了堅實后盾。寧德時代作為全球動力電池的領軍企業,昆侖iHD所搭載的寧德時代電池不僅具備高能量密度和長循環壽命的特點,還通過多重安全保護措施和智能管理系統確保了電池在各種極端情況下的穩定性能和安全狀態,為用戶提供更加安心、無憂的駕乘體驗。
借助“凱翼智選”模式,昆侖iHD成功集成了奇瑞底盤、弗迪動力系統和寧德時代電池等一系列優秀企業的造車技術資源,實現了產品品質的全面提升。從昆侖iHD這款新車可以發現“凱翼智選”造車模式的精髓,即完全從用戶需求角度出發,從汽車產業鏈中優中選優,整合最穩定成熟、且經受過市場嚴苛考驗的造車技術,整合在新車之中。對于用戶而言,這意味著能夠以更加合理的價格,獲得一款集卓越性能、高安全性、長續航能力和舒適駕乘體驗于一身的中型超混SUV。顯然,借助這種模式,昆侖iHD的性價比優勢更加凸顯,未來市場發展空間巨大。
總之,“凱翼智選”模式用戶為核心,通過把優質的、被市場驗證的造車成熟資源高效整合,成功打造出了昆侖混動版iHD這款具有過人品質的中型SUV。這一模式的成功實現不僅為凱翼汽車在新能源汽車市場的競爭中贏得了先機,也為整個行業的發展提供了新的思路和啟示。
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長城炮累計45個月銷量過萬，蟬聯皮卡銷量冠軍;4年10個月，長城炮累計銷量突破60萬輛，成為首個銷量突破60萬的中國皮卡品牌，創造新的長城炮速度。長城皮卡連續26年蟬聯銷量冠軍，全球累計銷量突破260萬。
作為皮卡領導者，長城炮堅持品類創新，以品類領先打造品類品牌，讓品牌成為品類的代表，通過推出高價值皮卡產品，引領皮卡品類價值躍升;攜手用戶，打造共創、共建、共享的互聯網用戶生態，構建中國皮卡文化大本營，點燃每個人心中的皮卡夢;加速全球化布局，引領中國皮卡品牌走向全球，劍指全球前三。
構建多元產品矩陣 以品類創新助推市場擴容
上半年，長城炮深度踐行品類創新，全面發力乘用休閑、時尚商用兩大品類，全球產品矩陣實現全陣容、全場景、全價格帶覆蓋，助力市場擴容。
乘用休閑品類，長城炮打造的品類創新力作2.4T乘用炮上市，以高價值產品引領皮卡品類價值躍升;長城炮拉得動經濟，裝得下夢想，圍繞時尚商用品類，為新時代奮斗者打造了創富新裝備2.4T商用炮、金剛炮8AT，助力用戶生意好，生活更好;基于Hi4-T越野超級混動架構，打造的山海炮Hi4-T在北京車展正式亮相，提供越野新能源皮卡最優解，引領中國皮卡4.0全場景智能新能源時代。
夠勁、夠省、夠可靠 2.4T長城炮樹立乘商價值新標桿
5月，長城炮面向乘用休閑、時尚商用兩大品類打造的創新力作，2.4T乘用炮、2.4T商用炮聯袂上市，車型凝聚了皮卡之王、冠譽全球的智慧，更強勁、更省油、更智能、更安全，強勢引領皮卡品類價值躍升。
2.4T乘用炮搭載中國最強2.4T柴油發動機，最大凈功率135kW，峰值扭矩480N·m，1500轉即可輸出最大扭矩，剛勁有力，油耗更低;匹配9AT變速器，9個擋位設計，速比分布更綿密，更好的配合發動機工作在高效轉速區間，實現更好的燃油經濟性。新車擁有超越同級的豪華座艙，配備電動真皮座椅、7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯觸控屏、50W手機無線快充等智能化配置，搭載L2級智能駕駛輔助系統、新一代車聯網，并且全車100余處采用隔/吸音設計，帶來超越豪華SUV的駕乘體驗。
作為新時代商務精英的創富助手，2.4T商用炮同樣搭載2.4T柴油發動機，匹配AT、MT兩款變速器，燃油經濟性領先同級，AT車型百公里綜合油耗僅需7.9L，堪稱高性能節油王，讓用戶以更低用車成本高效創富;采用加寬加厚高強度梯形車架和3+2大尺寸鋼板彈簧，標配防滾架、外繩鉤及貨箱寶，具有超強的裝載力和無限改裝的潛能，與各類商業場景高效適配;此外，車身采用鍍鋅板材，鹽霧試驗超1000小時，極大提升了整車的耐腐蝕性，更可靠耐用，助力用戶生意好、生活更好。
2.0T+8AT 金剛炮8AT助力用戶高效創富
3月，重磅車型“10萬元級8AT自動擋皮卡”金剛炮8AT車型正式上市。車型搭載“中國心”世界十佳2.0T發動機，汽油動力峰值扭矩360N·m，柴油動力峰值扭矩400N·m，同級扭矩最大，拉貨爬坡更有勁;匹配世界十佳采埃孚8AT變速器，動力響應僅0.3秒，傳動效率高達98%，換擋平順、駕乘體驗更舒適，經濟性更優。新車配備領先同級的1.82m純平長箱，車箱純平無凸起，方箱、圓桶可以隨意擺放，效能提升50%，3趟運輸輕松變2趟，搭配加強型車架，裝載力同級領先，讓用戶在創富路上事半功倍。
山海炮Hi4-T北京車展亮相 提供越野新能源皮卡最優解
能源變革席卷全球，作為皮卡領導者，長城炮以先進混動技術，為皮卡新能源化開創新賽道。依托長城汽車強大體系實力，長城炮全面應用Hi4-T越野新能源技術，傾力打造的山海炮Hi4-T車型，在北京車展正式亮相，以高性能、超豪華、超好玩三大實力，引領新能源皮卡潮流。
山海炮Hi4-T采用高端越野專屬縱置P2混動結構，搭載2.0T+9HAT超級混動系統，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750N·m，零百加速僅需7.15秒;擁有“純電、混動、智能”三種動力模式，搭載37.1kW·h電池，純電續航達100 km，綜合續航780km，綜合油耗2.5L/100km，集成50kW大功率直流快充，30%充到80%僅需26分鐘，讓用戶出行遠無慮近無憂。車型配備電動真皮座椅、14.6英寸中控大屏+12.3英寸儀表、L2級智能駕駛輔助系統等諸多智能豪華配置，NVH性能更是遙遙領先，真正為全家出行提供安靜、舒適的高品質第三空間。
此外，山海炮Hi4-T擁有三把鎖、博格華納4A+MLOCK智能四驅，原廠配備涉水喉、18英寸越野AT胎、12500磅T-MAX前絞盤等裝備;原廠自帶3.3噸拖車資質、預留24個矩陣式錨點，支持5.5kW大功率對外放電，無限拓展戶外野奢場景，助力用戶探索他人無法企及的絕美風景。
凝聚中國力量 推動皮卡行業向上躍升
作為皮卡行業引領者，長城炮一直勇擔行業責任，聯合中汽協會、各友商推動行業發展，經過多年努力，終于在2022年實現了皮卡定義出臺，讓皮卡從此有了獨立身份;推動中國汽車工業協會皮卡分會正式成立，長城汽車當選皮卡分會首屆理事長單位，全面凝聚中國皮卡力量，助力政策破冰。截止目前，全國超90%的地級以上城市已全面放開皮卡進城限制。
4月，2024皮卡行業發展大會舉行，政府、協會、企業、媒體等行業大咖齊聚一堂，共話皮卡未來。會上，中汽協會皮卡分會理事長、長城汽車皮卡品牌CEO張昊保分享了對推動皮卡行業向上的觀點，以及長城炮的品類創新、用戶共創和全球化發展成績。同時，長城皮卡聯合各友商發起首個聯合宣言，以凝聚中國皮卡力量，服務千行百業，共同推進政策破冰、品類價值破冰、認知破冰、全球化破冰，讓中國皮卡在全球流行起來。
攜手用戶共創 助推中國皮卡文化拓圈躍升
長城炮不僅是皮卡新品類開創者，更是皮卡文化引領者、用戶共創領潮者。上半年，長城炮以全面TO C的服務理念，持續推動品牌2.0戰略落地，深化用戶共創，助推皮卡文化向上躍升。
2月，山東、河北、河南、內蒙古等多省份遭受極端暴雪天氣，炮火聯盟山東大隊、內蒙古大隊、山西大隊、河北大隊、河南大隊等不畏冰雪嚴寒，第一時間深入一線開展公益救援工作，為受困車輛免費提供救援服務。
3月，2024炮火聯盟全國年會舉行，活動期間炮火聯盟公益救援IP“在行動”正式發布。2024年，長城炮將建立正式救援隊5支，定期開展官方公益培訓活動，提升公益救援實戰技能、推進用戶公益救援規范化;與專業公益救援組織建立合作關系，加強信息互通、優勢互補和聯動協調，形成救援協同。日前，福建龍巖遭受洪澇災害，炮火聯盟福建大隊再次沖在搶險救災第一線，第一時間為災區送去救援物資，積極踐行社會責任。
4月，@大力侖愛吃菠菜一聲“長城~炮”，引發億萬網友的關注，不僅讓長城炮再次一炮而紅，更對皮卡品類價值、品類出圈，以及公眾對皮卡的想象，實現強力突破，強勢助力中國皮卡認知破冰。長城炮與大力侖積極聯動，不僅為其提供“大力侖炮”三件套的終身使用權，并授予其“山海文化共創官”榮譽稱號，雙方攜手共創，探訪祖國大好河山，為中國皮卡文化發展注入新動力。
五一期間，長城炮向河北文旅交付10臺“夢中情車”山海炮，作為接駁車，免費為游客提供接駁服務，通過愛心公益接駁，助力河北文旅發展。
加速全球化布局 讓中國皮卡在全球流行起來
中國炮，全球炮。長城炮始終將走向全球作為品牌發展戰略，目前已在全球四大洲50余國上市，并堅持全球研發、全球制造、全球共享，打造真正的全球車，讓全球看到中國皮卡的力量。
3月，山海炮HEV在曼谷車展亮相，并一舉斬獲曼谷車展2024最佳商業HEV車型大獎，為泰國皮卡市場注入了新活力。
5月，山海炮2.4T、山海炮HEV在澳洲聯袂上市，以硬核產品實力，加速搶占全球高勢能皮卡市場，品牌全球化進程再提速。山海炮HEV是目前澳大利亞市場首款HEV動力車型，同時車型的上市也填補了長城炮在澳洲高端皮卡市場的空白。
日前，長城炮強勢登陸墨西哥市場，車型搭載2.0T+8AT黃金動力總成，具有強大全場景適應能力，并經過本地化調教，將以強悍產品實力，鞏固長城皮卡在既有市場的領先優勢，拓展品牌全球化布局。
未來，長城炮將繼續堅持品類創新、用戶共創，點燃每個人心中的皮卡夢;并代表中國皮卡，在全球市場決戰國際主流品牌，劍指全球前三，讓中國皮卡在全球流行起來。
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海豹06DM-i，搭載比亞迪第五代DM技術，將續航、發動機熱效率再次提升一個檔次，也再一次降低出行油耗。一場節能挑戰賽上，“虧電滿油”的海豹06DM-i以開創油耗2時代的強大實力，在城市、高速路段上依舊保持高效率輸出，越開越省，將節油展現在每一段旅程。
試駕過程中，媒體朋友們對海豹06DM-i贊不絕口，其節能環保效果顯著，動力強勁，配備的DiPilot智能駕駛輔助系統更是智慧與守護并存。可以說，海豹06DM-i是比亞迪用技術創新為全球用戶打造高品質新能源汽車的完美寫照。
年輕、都市的海獅07EV搭配全球量產最高速23000rpm電機，最高車速可達到225KM/h。相同胎壓，相同道路條件下，新車以“滿電狀態”馳騁，參與節能挑戰賽。在不同駕駛者的體驗下，海獅07EV更是再創節能新高。
新潮智電市集的開放，更是讓夏日擁豹獅光更加美好。潮流元素，與時下熱門露營的結合，組合出一場都市自由時光。外放電體驗區，更是讓體驗者感受到由兩款新車帶來的美好松弛感。
夜幕降臨，一場引人入勝的都市智電情景劇之后，海豹06DM-i與海獅07EV的上市會正式啟幕。海獅07EV以其卓越的姿態亮相，作為本場焦點，它引入全球首創的CTB整車安全架構。這一架構不僅實現了主后驅安全守護、轉向前置安全，還通過內骨骼加強設計，將安全理念融入每一處細節。
不僅如此，它還搭載了先進的e平臺3.0 Evo，展現出其在全場景能量管理方面的進化，實現了高達92%的驅動綜合效率，進一步提升了高溫和低溫下的續航能力。這種精益求精的設計理念，不僅展現了比亞迪科技的力量，更讓每一次進步都為生活帶來美好改變。
除此之外，它還配備了DiLink 100智能高階座艙，為用戶提供了智能化的駕駛環境;同時，DiPilot 100天神之眼高階智能駕駛輔助系統則進一步保障了駕駛的安全性。其售價區間為18.98萬-23.98萬，使得這款車型在性價比上更具吸引力。上市期間，購買海獅07EV的用戶還將享受到五大智美權益疊加的優惠，以及限時驚喜大禮包贈送，讓每一位用戶都能感受到比亞迪海洋的誠意與關懷。
上市會現場，另一位實力新星-海豹06DM-i同樣吸引眾多關注。全面領先的省油、技術、設計、空間、駕乘、智能、安全配置加持下，海豹06DM-i僅售9.98-13.98萬。全新海洋美學前臉設計，波浪回旋貫穿式尾燈，功能與美學的完美融合。四款莫蘭迪色系選擇，讓海豹06DM-i不負超美電混中型轎車稱號。全系更是標配車載ETC，智能提示全程守護，讓美好與便捷并存。與此同時，五大購新權益加持，更享煥新無憂，充電自由。
一直以來，比亞迪海洋網憑借其深厚的技術積累和創新實力，不斷在新能源、新設計、新技術、新產品上推陳出新，為258萬人的出行選擇提供了多元化的解決方案。此次新車上市試駕品鑒中，海豹06DM-i與海獅07EV的出色表現，不僅展現了比亞迪在新能源汽車技術領域的領先地位，更傳遞出對未來出行方式的無限憧憬和美好愿景。
相信在不久的將來，海豹06DM-i與海獅07EV將憑借出色的產品力，超值的駕趣體驗，成為更多都市年輕人的出行選擇。
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第五代DM技術 開創油耗2時代
發布即量產，第五代DM技術首搭車型秦L DM-i和海豹06 DM-i，開啟上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售價9.98-13.98萬元。兩款全新的插混車型，油耗只有燃油車的三分之一，綜合續航是燃油車的3倍，將顛覆燃油車進行到底，為用戶帶來更極致、更省心的用車體驗。
2023年，中國插混車型銷量同比增長85%，已經成為新能源市場最火熱的賽道。截至目前，比亞迪插混車型累銷超360萬，中國每賣出2輛插混，就有1輛是比亞迪。全球每賣出4輛插混，就有3輛是中國品牌，比亞迪引領中國插混成為全球汽車技術的主流路線。正如比亞迪總裁王傳福在發布會上說到：“世界最先進的插混技術都在中國!全球插混已經進入中國時刻!”
◆創新三大架構 第五代DM技術就是全球最牛的插混系統
第五代DM以“快、省、靜、順、綠”的優勢再度刷新了插混技術的天花板，這得益于以電為主的動力架構、全溫域整車熱管理架構、智電融合電子電氣架構賦予強大的技術基底。
以電為主的動力架構，插混專用高效發動機實現了全球最高46.06%的熱效率，EHS電混系統通過極致的結構設計，功率密度提升70.28%，并大幅減少能量流動路徑的損耗，綜合工況效率達92%。插混專用刀片電池，能量密度提升15.9%，保障“心臟”充分“供血”。三大核心部件的全面進化，為第五代DM技術塑造了強大的筋骨。
行業首個全溫域整車熱管理架構，第五代熱管理架構上升到與動力架構相同的重要等級，從原來的各系統獨立，提升到了整體架構的高度。它由前機艙熱管理、電池熱管理、座艙熱管理組成，協同作戰，確保能耗最低。這一架構讓車輛在高溫環境下，能耗最高節省10%，在低溫下最高節省8%，確保了節能和舒適雙重體驗。
智電融合電子電氣架構，集成行業首個插混動力域控七合一，實現了功能復用，功率密度提升18.3%。行業首創芯片集成，實現VCU(電壓控制單元)和雙MCU(電機控制單元)三腦合一，芯片算力提升146%，充分提升整車的集成度和性能。
◆發布即量產，秦L DM-i和海豹06 DM-i開啟上市交付
秦L DM-i和海豹06 DM-i，從省油、技術、設計、空間、駕乘、智能、安全各個維度，引領中級，開創油耗2時代!
◆第五代DM技術的發布 加速汽車市場油轉電的進程
在新能源汽車成為主流的當下，比亞迪第五代DM技術的發布，將進一步加速汽車市場油轉電的進程。不僅如此，近3年來，中國品牌紛紛推出自己的插混技術，在技術深度、應用廣度、產業鏈完整度已領先全球。隨著更多的中國品牌插混車型走向國際市場，中國將成為全球新能源技術創新的圣地，中國品牌將成為全球汽車工業的主導者，推動全球汽車產業的綠色變革!
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自從進駐四川宜賓后,凱翼汽車發展快速,不僅助力宜賓汽車產業的歷史性、跨越性突破,自身也發展穩健。去年,凱翼汽車全球銷量5.2萬輛,實現營收37.6億元、增長61%,為宜賓經濟社會高質量發展作出了突出貢獻。
在宜賓扎根七年后,發展空間巨大的凱翼汽車,再次吸引了奇瑞的目光。“我們希望在電動宜賓、產業宜賓、汽車宜賓等方面進一步開展深化合作。”奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示。在奇瑞眼中,與宜賓的合作可以以凱翼汽車為支點,立足四川、輻射大西南,打造一個產業鏈高度集聚、生態鏈高度完善、價值鏈高質量發展的新能源智能網聯汽車產業基地。
“新能源、高質量”顯然是目前奇瑞汽車最關注的熱詞。近幾年,國內新能源汽車迅猛發展,新勢力品牌靠技術不斷開疆拓土,比亞迪更是在躍居世界銷量第一后,拉開降價大幕,依靠低價策略搶占市場。面對如此慘烈的新能源市場競爭,身為自主品牌“大哥”的奇瑞壓力倍增,想要扭轉局面,必然需要尋求新的發展支點。正是在這樣的背景下,西遷宜賓的凱翼品牌,成為了未來奇瑞發力新能源的聚焦點。
•區位新支點:綠色能源強基寶地
眾所周知,四川宜賓區位優勢明顯,處于成渝經濟圈核心位置。同時四川省是國內為數不多擁有全部41個工業大類、31個制造業大類的省份,是全國重要的動力設備制造基地、航空裝備研制基地、動力電池生產基地。更為重要的是,目前四川已經建成了全國最大的清潔能源基地、全國最大的現代化天然氣(頁巖氣)生產基地、全國最大的天然氣化工生產和研發基地,強大的綠色能源供給,為以新能源汽車制造為核心的產業發展,提供了堅實的基礎。
•產業新支點:頭部品牌全鏈路支撐
在區位優勢的助力下,宜賓市引入凱翼后,吸引了很多新能源產業鏈頭部企業。2022年,凱翼汽車與寧德時代合資成立宜賓時代凱翼新能源科技有限公司,業務涵蓋了技術服務、廢舊動力蓄電池回收及梯次利用、電池制造、電池銷售等。凱翼汽車牽手寧德時代的方式與其他車企不同,雙方開展了深度的技術合作,凱翼汽車將全方位掌控核心造車技術、獲得供應優勢。
在寧德時代落戶宜賓后,其示范效應明顯,宜賓政府通過招商引資,天華超凈、德方納米、長盈精密、貝特瑞等80余個項目先后簽約落地。據統計,截止去年,宜賓合計吸納動力電池及其配套項目總投資2077億元,規劃總產值超過5000億元。強大產業鏈聚集,意味著在凱翼汽車背后,有數量龐大、占據行業優勢地位的上下游伙伴給予強大支持。
•產品新支點:極具競爭力的新能源矩陣
凱翼汽車旗下的產品,對于奇瑞未來發力新能源賽道同樣具有價值。去年11月上市的純電小車凱翼拾月,憑借超越同級的外觀設計、三電技術,得到了業內人士和消費人群的一致認可。據悉,凱翼還將推出同級別唯一的五門五座版純電動小車拾月mate對標五菱繽果、比亞迪海鷗等車型,滿足用戶日益升級的消費需求。該產品系列將填補奇瑞新能源同級產品的缺口,強化奇瑞新能源的市場競爭力。
另外,凱翼旗下首款混動SUV車型昆侖i-HD也即將面市。作為搭載奇瑞鯤鵬動力的產品,昆侖憑借超強的質價比優勢,在競爭激烈的SUV市場中,搶占了一席之地。顯然,昆侖i-HD的出現,無疑將進一步助推奇瑞新能源板塊蓬勃發展。
區位支點、產業鏈聚集,加上現有的凱翼產品矩陣,已“遠嫁”七年的凱翼品牌,正日益吸納資源,成長為一股不可低估的力量。無論是建設可輻射西北市場的生產基地,還是豐富產品陣營,對于亟需在新能源領域發力的奇瑞汽車,都具有現實意義。
這個已經“亭亭玉立”的外嫁女兒,能否給奇瑞品牌帶來“潑天的富貴”,不僅成為雙方股東的核心關注點,也讓所有關心車市的業內外人士充滿期待。
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宋 PLUS EV 榮耀版共計4款車型，更具競爭力的售價，為“SUV 銷冠”續寫榮耀再添新動能。
外觀方面,凱翼汽車2025款炫界Pro采用了全新的品牌LOGO,陣列式的前進氣格柵造型搭配”7”字型的前大燈組合,使得車身前臉在視覺上更加時尚,個性化十足。車身尺寸為4450mm*1831mm*1670mm,軸距為2632mm,全系增配了車頂行李架,在保證實用性的同時,使車身在外觀比例上更加協調,看上去更加大氣沉穩。另外,2025款炫界Pro搭載了新的刀鋒輪轂,視覺上更加犀利動感。
另外,新款車型外觀整體上采用了雙色設計,白色車身搭配雅黑車頂,配合熏黑處理的前后車燈造型,豪華氣質得以彰顯。車身側面增加了橙色裝飾條作為點綴,線條簡潔流暢,同時增加了側面視覺層次感,配合貫穿前后的腰線設計,讓2025款炫界Pro在造型上增添了幾分凌動感。
內飾方面,2025款炫界Pro全系標配仿皮座椅,并大量采用軟質材料進行包裹,使內飾的整體質感得到進一步提升。內飾配色也從原來的純黑色變為黑橙雙拼色設計,且橙色的內飾裝飾色塊與車外的橙色裝飾條形成了呼應。新車搭載了7英寸液晶組合儀表和10.25英寸液晶中控屏,搭載的智能系統,除常規的娛樂、導航等功能外,還支持語音操控,并且能通過手機APP實現車輛的遠程控制,開啟和關閉發動機以及空調等。2025款炫界Pro在舒適性方面也有所提升,全系增配了后排空調出風口,增加了后排乘員的乘坐舒適度。
動力方面,2025款炫界Pro搭載了1.5T渦輪增壓發動機,最大功率115kw,最大扭矩230N.m,匹配了CVT自動無級變速箱,同時,該變速箱還可模擬9速換擋,對于喜歡換擋感覺的用戶來說,能帶來一些不小的驚喜。
據悉,本次炫界Pro的煥新升級是對廣大用戶意見和建議的直接回應。近年來,凱翼汽車在每款產品的開發過程中都需要開展多輪次的用戶共創活動,邀請全國各地的車主和潛客共同參與新產品的開發以及現有產品的升級改進。2025款炫界Pro對外觀和內飾的升級正是迎合了用戶對產品品質的更高要求,進一步提升了產品的品價比,同時鞏固了其在緊湊型SUV市場中的競爭優勢。
最近幾年在內卷的國內車市中,凱翼汽車始終堅持以用戶的真實需求為基礎,不斷推出更符合用戶需求的實用型產品來回饋市場,服務廣大消費人群,相信新上市的2025款炫界Pro也將會成為一款廣受用戶歡迎的好產品。
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•電比油低，新能源首購優選7.98萬起
驅逐艦05榮耀版共6款車型，價格區間為7.98-12.88萬元，伴隨著其上市，比亞迪還為年輕首購家庭準備了“2年0息”、“免費OTA系統升級”等多重購車禮遇，最大化讓利年輕首購家庭用戶，進一步降低了新能源家轎用戶的購車成本。
憑借“銷冠”底氣，比亞迪率先打響龍年價格戰，驅逐艦05榮耀版正面硬剛合資燃油車，直擊合資燃油最低價，7.98萬元的起售價，做到了購車成本上“電比油低”，進一步拉低緊湊型新能源轎車門檻，為更多年輕首購家庭用戶帶來新能源優選，也將進一步推動緊湊型轎車市場的新能源進程。
此外，在DM-i超級混動技術加持下，驅逐艦05榮耀版更是實現了用車成本上的“電比油低”，其提供55km和120km兩種純電續航里程（NEDC工況），虧電油耗低至百公里3.8L，極大降低了年輕首購家庭用戶的日常用車成本。
•榮耀出擊，一艦解鎖年輕首購家轎價值之最
驅逐艦05榮耀版精準把握用戶需求，越級標配了后排出風口、一鍵啟動、外后視鏡電動調節+加熱、自動空調等諸多便捷化配置，真正實現入門即高配，以全面領先的實力產品力，護航年輕首購家庭舒適體驗的進階。
智能化方面，驅逐艦05榮耀版全系標配12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad、DiLink智能網聯系統、全場景數字鑰匙等，帶來便捷的智能用車體驗以及更高的娛樂性，滿足用戶對科技和智能的需求。
比亞迪驅逐艦05榮耀版憑借低至7.98萬的起售價、越級的新能源出行體驗，以及入門即高配的配置優勢，榮耀再出擊，實現“電比油低”，以強有力的市場競爭力，為年輕首購家庭用戶帶來無壓力、高價值的出行體驗。
]]>80后崔師傅,在北京生活了很多年,他雖然不是消防員,但他的工作卻和消防員同樣至關重要!
消防監督“檢查員”&消防安全“服務員”都是崔師傅的角色。
他活躍在一線,負責項目現場消防安全管理、消防制度的建立與完善,以及消防安全檢查與整改工作。
工作原因,崔師傅需要在北京城內各處奔波,他駕駛的風景智藍G5就成了與他一直并肩作戰的好搭檔,不僅為他提供了便捷和高效的工作環境,在市內不限行的優勢,更為崔師傅提供了超級舒適的移動“工作站”。
都市暢行 高效可靠
轉場3萬公里,監測消防0差錯,是崔師傅的年度工作目標。
不限行,為崔師傅每日需要往返數個不同項目現場或城市施工地點,提供了很多方便——無論是城區的繁忙街道,還是開闊的高速路、快速路,它都能自如行駛,不受限行政策束縛;
而風景智藍G5的超長續航,更是為他的工作提供了可靠保障。
這款車使用寧德時代電池,充電時間快,續航里程長,滿電續航可達280km。
北京六環全長180多公里,其強大的續航能力可輕松繞行北京六環一圈半,崔師傅每天的作業里程更是可以輕松完成。
低碳節能 穿梭無束
風景智藍G5的動力系統符合標準,零排放、零污染,即使是在作業日高峰時段區也免受限行政策的影響,為崔師傅這樣的工程專業人士和消防安全管理人員提供了極大的便利。風景智藍G5整車高度2.03m,在城市中穿梭靈活自如,不受任何地庫限高的影響。“大G能開進去的地方我都能開進去”崔師傅幽默的說。
“要做好完全的準備,帶上全面的設備工具,才能更好的完成工作。”風景智藍G5 6.7m³寬敞的空間為崔師傅提供了巨大的便利。崔師傅的車是6座版本,擁有舒適駕乘空間的同時,也有足夠的后備空間,可以臨時性的搭載諸如滅火器材、消防工具箱等中型設備。
如今,“低碳”出行已成為各行各業的共識。圖雅諾作為輕客頭部品牌,始終踐行品牌使命,未來,將為如同崔師傅一樣,各個行業的城市守護者們,提供低碳、高品質的都市出行解決方案,為用戶創造更多價值。
]]>目前，姜山鎮汽車產業經過近10年的發展，已初步形成以整車制造企業為主體的新能源汽車產業鏈，已落戶北京汽車制造廠等總部+生產基地整車廠。同時，積聚了國軒電池、耐克森輪胎、柳州五菱發動機、鑫和宇泰、艾迪斯汽車零部件等新能源汽車上下游企業。在萊西新能源汽車產業園內，這里專門規劃了兩個“千畝”零部件汽車產業園區，推動汽車上下游企業集聚發展、抱團經營、一體化推進。
其中之一便是北京汽車制造廠為主的產業核心區。2020年7月，北京汽車制造廠總部從北京和河北黃驊遷到萊西，成為山東唯一、青島首家具備越野車、轎車、貨車、輕客、軍車、改裝車全資質整車制造總部企業，涵蓋研、產、銷全產業鏈。
數字化技術創新 推動“工業4.0”綠色智能工廠建設
作為2021年省級重大項目，北京汽車制造廠青島總部基地項目總投資152億元，占地1700畝，總建筑面積達60多萬平方米。在這座充滿數字化技術的“工業4.0”綠色智能工廠內，經過沖壓、焊裝、涂裝、總裝等程序，一輛輛汽車在此下線；蘊含厚重歷史底蘊的汽車博物館內，記錄著北京汽車制造廠與共和國共同成長的發展歷程，儼然成為小有名氣的工業游“打卡地”。
沖壓車間內，自動化開卷線和板料存儲區域，開卷線年產能可達到55萬張。
模具清洗間采用國內先進的模具清洗設備，高頻率、高效能清洗模具表面油污及雜質，清洗后的污水會進行油水分離回收處理實現零排放、零污染。
焊裝車間擁有古德爾、西門子、高思博、SMC等國內外知名品牌設備，配備恒溫恒濕三坐標測量室，采用全球領先的測量設備，單臂精度達到70um，車型整車500多個檢測點測量，通過實時的數據監控便可以確保制造過程的車身尺寸和焊接質量的穩定性。
發動機智能工廠圍繞“智能化、信息化、自動化、來性化”為主題，與柳州五菱柳機合資打造自主品牌，具備國內黃金排量1.5L、1.6L、1.8L2.0L發動機的柔性制造能力，年產能15萬臺發動機。
BAW創富雙子星 強勢出圈成創業人群新寵
今年上半年，北京汽車制造廠相關負責人曾表示，北京汽車制造廠將積極開發并導入創新車型，力爭利用三到五年的時間，實現50萬輛的生產制造和集成供應能力，并逐步形成百萬輛級的創新汽車產業生態圈，實現帶動產值超過千億元。
如今，北汽制造以開啟創富·休旅汽車新生態成為品牌新標識，新品牌定位層面聚焦“創富·休旅”型車輛，BAW創富雙子星8AT王牌MPV和8AT卡路里皮卡于7月重磅上市，進一步拓展汽車細分領域市場。
在當下這個微增長的汽車市場里，能夠做到“火出圈”的新車并不多，北汽制造的這兩款新車可謂例外:王牌M7和卡路里F7自動擋新車上市不久，就迅速在全國各地創業者群中引起了極大反響，成為當下10萬元級皮卡、MPV的熱銷車型。
從智能科技方面來說，卡路里F7和王牌M7都配備了10.25寸高清智能雙聯屏，內置手機映射互聯功能，并支持智能語音系統和藍牙連接等功能，可以為用戶提供包括導航、娛樂等多項功能，同時為寬大車身的泊車提供了帶有動態引導線的倒車影像系統。
伴隨多功能多場景適應需求，卡路里F7和王牌M7自動擋全方位提升了駕控與舒適感：與同級產品多采用雙叉臂前懸不同，兩款新車采用轎車與SUV常見的麥弗遜前懸，同時配備了電動助力轉向，使得駕控更加輕松自如，乘坐感也更加舒適。
如今，萊西正憑借日漸完整的汽車產業鏈實力“出圈”，千億級的新能源汽車產業集群已初具雛形。北京汽車制造廠作為萊西的龍頭企業，讓此次前來參觀的百城百網總編輯們大為震撼，“它代表著中國的汽車工業從無到有、從小到大的縮影”中國城市新聞網媒聯盟會長胡寶祥如是說。
找準細分產品，聚焦發力，做精做透，致力于成為汽車行業細分市場的領航者。傳承70年軍工精神，相信蓬勃發展中的北京汽車制造廠未來將會帶給萊西、帶給青島更多驚喜！
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大劉在郊區的花鳥市場工作，每天天不亮就要早早出車，開始運輸綠植、花卉、觀賞魚等，工作緊張而充實。隨著城市解禁皮卡，大劉退役了自己那輛冬冷夏熱、四面漏風的二手微面，10萬元多一點入手長城金剛炮AT車型皮卡，還享受了7萬2年0息的金融禮、價值5000元的置換禮等權益，從此鳥槍換炮，奮斗路上干勁十足。用大劉自己的話說，用手動皮卡的價格買到外觀時尚、超能裝、巨有勁的自動擋皮卡，實在太超值了。
有顏有型 時尚商用皮卡創業新裝備
對于車輛的外在觀感，各花入各眼才是常態，不過大劉對金剛炮AT車型的喜愛，絕非情人眼里出西施那么簡單。在皮卡乘用化大趨勢下，金剛炮系列自2022年上市以來就以高顏值享譽皮卡圈，憑借時尚外觀和線條硬朗的車身肌肉，單車開辟時尚商用皮卡新品類。今年3月最新上市的金剛炮AT車型，在金剛炮手動擋車型基礎上有所調整，擁有全新設計的冠軍腰帶前臉，配合極速動能腰線、雙磁U型立體尾燈等時尚元素，成為商用皮卡界顏值擔當。
金剛炮AT車型可搭配夢想藍、無憂白、豪橫黑、進取灰、奮斗棕5種車身顏色，完美融入摩登都市的車水馬龍，行駛在城市路上極具辨識度。大劉開心地表示，“送貨時，我說這是一輛10萬元級的皮卡，很多客戶都不相信，開出來真的倍有面子。”
有面更有里 2.0T+AT勁兒大好開運輸小能手
被不好掛擋的微面折磨了許久，大劉早就許下愿望，換車要換自動擋。不過在此之前，經濟實用、符合自己需要的AT皮卡遲遲未見。直到入手10萬元級自動擋皮卡金剛炮車型，幾乎滿足了大劉的所有心理預期。
金剛炮AT車型提供GW4D20M柴油發動機和GW4C20C汽油發動機兩種動力，其中柴油版最大功率120kW，最大扭矩400N·m；汽油版最大功率140kW，最大扭矩360N·m，同級皮卡比較扭矩最大。“踩下油門踏板，動力說有就有，渦輪介入積極，換擋也非常平順。”據大劉介紹，自己曾經滿載了整車花土輕松爬上了本地坡度最大的高架橋，而在以往使用微面車時，自己只能選擇繞路。
3趟運輸變2趟 1.82米純平長箱大肚能容
貨物短途運輸，裝載能力直接關系到運輸效率。據大劉介紹，自己近期運輸的貨物主要有玻璃魚缸和觀賞綠植。魚缸和花盆必須牢牢固定在車箱里，不然發生顛簸就有可能出現損壞。大劉選車時，就非常中意金剛炮AT車型的純平貨箱，它的長度達到同級罕見的1.82米，是目前市場上最長的貨箱，整體尺寸則為1820×1500×470mm，貨箱無任何凸起，裝卸重物平推即可。
有時訂單緊急，裝卸師傅人手不足，大劉就自己上手，借助跳板，20分鐘就能裝滿整車花盆和花土。由于貨箱純平，固定方箱、圓桶、花盆的操作流程也大大簡化，綜合裝載效能提升大約50%，原來需要跑3趟運輸的貨物，現在只需要2趟即可完成。
“過去一倉庫的物資，需要從凌晨3點開始，一直運送到下午5點才可能完成運輸，現在下午3點就能送完最后一單，留下更多時間休整，或者接其他訂單，感覺壓力小了，收入反而提高了。”大劉欣喜地說。
安全好開性能可靠 創業路上駕馭自由
除了能裝、快跑，金剛炮AT車型的高可靠性和人性化的功能細節，也給大劉留下深刻的印象。市場旺季，貨運人最擔憂的就是車輛故障趴窩，因維修停駛造成損失，不僅影響收入，也會影響自己在客戶中好不容易建立的口碑。外觀時尚、輕松承載創富夢想的金剛炮AT車型，在細節設計上，也充分為城市奮斗者們著想，以更全面的功能、更安全的設計，消除奮斗者們的后顧之憂，讓大家專注事業，創造更多價值。
金剛炮AT車型與長城炮同平臺，具有高承載、高可靠、高安全性，采用了加強型車架，使用610/510高強度鋼；底盤為雙叉臂+螺旋簧懸架系統，承載能力強，能夠擔負大載荷運輸。金剛炮AT車型還配備了ESP車身穩定系統、四輪盤剎、自動駐車、雙氣囊等配置，全方位保障駕乘安全。
此外，金剛炮AT車型擁有同級領先的轉彎直徑，其中小雙車型11.9m、大雙車型12.8m，行駛在擁擠的城市主干道和堆滿貨物通行困難的物流園，依然游刃有余。值得一提的是，大劉對金剛炮AT車型的貨箱照明功能贊不絕口，方便了凌晨和黑夜裝卸貨物，減少了磕碰受傷的概率。
遵循乘用化設計理念 智能科技點綴業余生活
金剛炮AT車型不僅用時尚的外觀，顛覆了傳統皮卡工具車形象，它的內飾質感和科技配置，也全面向同價位主流乘用車看齊，淡化了皮卡生產力工具的形象，讓忙碌的用戶可以在閑暇時段暫停下來，享受生活的樂趣。
進入金剛炮AT車型內部，眼前的3.5寸液晶懸浮儀表+10.25寸中控液晶顯示屏，顯示效果細膩、內容豐富。車機系統支持倒車影像和車機與手機互聯，能夠滿足用戶影音體驗需求。
事實上，自從升級了金剛炮AT車型，大劉就有一個打算藏在心里，當自己閑下來，一定要載著家人和帳篷、漁具，來一次說走就走的露營旅行。用他自己的話說，在城市落腳之后，始終忙于生意打拼，忽略了對家人的關懷，自己也渴望親情溫暖，向往一家人其樂融融的溫馨場景。
容得下創業夢想，扛得起運輸重擔，金剛炮AT車型已經成為許許多多“大劉”的創業伙伴和生活伴侶。值得一提的是，即日起到12月31日，金剛炮又推出“1000抵6000元”等超值現金優惠政策，用它的高性價比，與新時代的奮斗者們，一起創造新的機遇。
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銷量穩步提升 推動中國皮卡走向全球
2019年，中國首個全球化皮卡品牌——長城炮誕生，開創了乘用化皮卡新品類。目前，長城炮已形成時尚商用和乘用休閑兩大品類。未來，長城炮的全球產品版圖將實現全陣容、全場景、全價格帶覆蓋。
作為皮卡領導者，長城皮卡已連續25年銷量第一，全球累計銷量突破245萬臺，是唯一進入“200萬俱樂部”的中國皮卡品牌。今年1-9月，長城皮卡國內終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城；長城皮卡海外累計銷售34204臺，保持中國品牌出口銷量領先。長城炮9月全球銷售12200臺，累計37個月銷量過萬，蟬聯中國皮卡銷量冠軍。
長城炮品牌四周年，迎來第50萬臺整車下線，成為首個突破50萬臺的中國高端皮卡品牌，創造了新的“長城炮速度”，并暢銷全球50多個國家和地區，持續引領行業向上，讓皮卡的品類價值得到躍升。
持續推進全球化進程 引領中國皮卡品牌向上
作為中國首個全球化皮卡品牌，長城炮正在以精準的全球化戰略、過硬的產品實力，推動中國皮卡品牌向上，與全球用戶共創共享全場景皮卡生活。
從全球范圍來看，皮卡仍是最受歡迎、銷量最大的汽車細分市場之一，擁有龐大的受眾基數，市場前景廣闊。2022年全球皮卡銷量達到565萬輛，面對潛力無限的全球皮卡市場，長城炮堅持品類創新，依托全球化的生產體系和全球化的研發體系，通過全球化戰略布局和過硬的產品實力，逐步深耕國際市場，穩扎穩打，持續拓新，推動中國皮卡走向世界，讓全球用戶愛上中國皮卡。
截至目前，長城炮已在全球50多個國家和地區上市，并取得非常亮眼的表現。在智利，上市僅一個月，便榮獲MT ONLINE評選的“年度最佳皮卡”大獎，在剛剛過去的九月份，長城炮拿下當地皮卡市場第一寶座；在南非市場，長城炮被南非汽車工業協會評選為“年度最佳新晉皮卡”大獎；在經濟發達、皮卡滲透率高達20%的澳大利亞，長城炮榮獲“年度最佳皮卡”大獎，同時，也成為澳洲ANCAP新標準下獲五星安全評級的中國品牌。
長城炮以“中國炮，全球炮”的硬核品質全新定義“中國制造”，以全球銷量的持續領跑勾勒中國皮卡全球發展的未來，讓中國皮卡在全球流行起來。
重新定義中國皮卡，洞察全球用戶需求，長城炮堅持推動品牌全球化向更深、更遠發展，引領中國皮卡文化向上，與全球用戶共創皮卡新世界，劍指全球前三。
]]>隨著皮卡全面解禁，消費者躍躍欲試，希望入手一輛結實耐造、經濟實用的越野皮卡。小編好友老王下手很快，賣掉三年車齡的SUV，趕在長城炮品牌周年慶、越野炮全系限時享10000元鉅惠的機會入手2023款越野炮。這是一輛尺寸達到5444*1958*1893mm的寬體四驅皮卡，車箱尺寸達1520*1520*540mm，滿載漁具、帳篷之后，還能保證最多5人的舒適乘坐。作為釣友，小編有幸“蹭車”，通過與老王一路交流，對這款國產硬派越野皮卡有了更深刻的了解。
分時四驅+兩把鎖 翻山越嶺如履平地
老王是電氣工程師，經常需要駕駛滿載工具和備件的車輛，深入偏僻地區提供監控和風電設備維護服務。有時還要單人獨騎穿越大片草原、戈壁，服務逐水草而居的牧民。因此，一款“能拉能跑”、“爛路不拋錨”的高性能越野皮卡成為他的剛需。
“現在秋收冬種全部結束了，田間的機耕路被收割機、拖拉機、播種機反復碾壓，已經不成樣子，左右兩道深溝，中間高高隆起。SUV走在這種路上，刮底、陷車都是家常便飯。傷了底盤，維修花費不菲，還容易耽誤時間。”在駛過一片收割后的玉米地時，老王和小編分享自己的爛泥地駕駛經驗：“這種路面要低速檔位斜駛通過，不能急加油，沒有四驅會很麻煩。”
2023款越野炮的硬核越野實力，終結了老王的煩惱。長城越野炮在老用戶中可謂有口皆碑，銷量就是最好的證明。2023款越野炮采用高底盤設計，接近角30°、離去角26°、最小離地間隙228mm，涉水深度700mm；配備分時四驅系統，標配前后橋電控式差速鎖，有效分配四輪動力，能夠從容面對泥濘翻漿路面、沙石瓦礫路面、雪地、機耕路等路況，快速脫困通過。
同時，2023款越野炮還是中國首款配備2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地6種駕駛模式的皮卡，老王就格外喜歡它新增的越野專家模式，該模式開啟后可自動關閉ESP等電子輔助系統，在極限路況下，更好地發揮越野能力。
2.0T“中國心”驅動 大扭矩脫困信心十足
動力方面，2023款越野炮搭載2.0T“中國心”十佳發動機，汽油動力最大功率140kW，峰值扭矩360N•m；匹配采埃孚8速手自一體變速箱，換擋平順，兼顧整車動力性和經濟性。老王表示，自己經常要駕車去往陌生的區域，汽油動力更方便補充燃料。其實最大功率120kW，峰值扭矩400N•m的柴油動力版也非常不錯，偏愛大扭矩、方便加到柴油的用戶可以考慮。
越野裝備一步到位 細節為用戶考慮周到
除了底盤和動力，老王對2023款越野炮的越野配置也贊不絕口。2023款越野炮出廠即配置大量發燒級越野裝備，包含K-MAN氮氣越野避震器、全地形輪胎、T-MAX專業絞盤、涉水喉等，都是越野路況下用得到、離不了的重要裝備。
老王說，長時間在爛路上行駛，普通減震熱衰減非常嚴重，基本就沒有緩沖能力，不僅非常不舒服，也很傷車，至于一些車型標配的城市公路胎，走幾次爛路就會鼓包開裂，還經常打滑。要越野，氮氣越野避震器和全地形輪胎是必改的兩項裝備，2023越野炮將之作為標配，不僅為用戶省錢，原廠裝備匹配度也更好，這讓他對接下來可能面對的冰雪路面信心十足。
T-MAX專業絞盤 救援神器越野顯威
“別看不起眼，這件裝備關鍵時刻能救命。”指著車上的T-MAX專業絞盤，老王侃侃而談。這款裝備已經在老王的愛車上經歷了實戰，他在9月參加了越野自駕游，2023越野炮全程客串工程救援車，用絞盤幫助三位車友脫困。“像我這樣單車獨騎戶外越野的情況，隨車標配絞盤，自己更安心。”老王說。
老王還特意選擇了一處盤山路，向小編演示了2023越野炮的蠕行模式和坦克轉彎模式。惡劣路況下油門控制難度加大，蠕行模式能夠更好地發揮皮卡的越野通過能力。而坦克轉彎模式則是窄路掉頭神器，讓超長皮卡擁有極小轉彎半徑，即使在狹窄的山路，也可實現輕松掉頭脫困。
舒適智能 配置叫板乘用車
與老王一起行駛了幾十公里，小編對2023款越野炮的內部配置、座椅舒適度和智能功能，也有了新的認識。
2023款越野炮內飾采用大面積軟質包覆，搭配威尼托紅顏色，高級感十足。標配真皮方向盤、自動大燈、電動天窗、藍牙鑰匙等越級裝備，懸浮設計的12.3 英寸智聯觸控屏+7英寸彩色液晶儀、鐳雕工藝發光裝飾板，和目前主流乘用車別無二致。在皮卡乘用化的大趨勢下，硬派皮卡的內飾、功能和舒適配置也在向乘用車看齊。
既是安全可靠功能車 也是自駕游越野好伙伴
看得見的內飾，看不到的安全。小編了解到，2023款越野炮全系標配ESP車身穩定系統、百萬像素540度環視系統；搭載高階智能駕駛輔助系統，功能涵蓋ACC自適應巡航、AEB主動剎車、碰撞預警、智慧躲閃、智能車道輔助等，用科技保障安全；全車配備6安全氣囊、高強度車身、原廠標配3mm厚的底盤金屬護甲等，主被動保護面面俱到，增加了用車的安全感。
抵達目的地安營扎寨之際，老王看著自己愛車的那對豹眼式的雙透鏡LED熏黑大燈，拍打著粗壯的熏黑冠軍腰帶中網，不無感慨地表示，2023款越野炮幾乎滿足了自己對皮卡車的全部期望，而在業余時間，這也是一輛可以陪伴自己釣魚、露營、自駕越野的好幫手。
下一步，老王打算購置一套拖車承載橡皮舟，要讓2023款越野炮的拖掛資質和拖車防擺功能物盡其用，他還邀請小編，下一次一起相約湖面垂釣。
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內飾也一改老式皮卡簡陋粗獷的風格，搭載12.3英寸懸浮式智聯大屏，內飾與座椅大面積皮質軟包加縫線設計，豪華感十足，支持無鑰匙進入、一鍵啟動、自動駐車、電動天窗、自動空調、自動大燈、自動雨刮等高階智能裝備。新一代智能車聯網系統，讓2023款商用炮獲得AI智能語音、車輛遠程控制、FOTA無線升級、在線地圖、智慧停車等功能，科技感滿滿。
實用貨箱超強承載 滿載希望使命必達
新生代商務精英對皮卡的青睞，源于其多用途工具車的特殊定位，既有媲美乘用車的駕乘舒適體驗，也可對標小型貨車的承載能力。2023款商用炮貨箱尺寸為1760*1520*540mm，裝載力超強，能夠輕松勝任市區短途貨物分流，冰箱、空調、冷柜等大家電的運輸、安裝以及大型企業的后勤物資采買等繁冗工作。
在商務精英參加大型博覽會、洽談會之際，只需一輛2023款商用炮，即可將參會所需樣品、展架、宣傳印刷品和各種參展物料，與幾位展臺工作人員一起，送達展覽中心，快速布展，搶占先機。它還是獨立攝影師、婚慶團隊、小型工程設備上門維修團隊的創富好幫手，以強大運力使命必達，穿梭在城市的每個角落。
值得一提的是，2023款商用炮出廠標配防滾架、外繩鉤及貨箱寶，配備金屬底盤護板，不需要花費資源二次改裝，即可有效固定貨物，符合城市載貨各項規定，同時保護車體和漆面不受貨物裝卸磨損影響，防銹、防刮，穩定耐用。
2.0T+8AT動力組合 多拉快跑不知疲倦
古代絲綢之路上，耐饑耐渴，能夠滿載貨物橫穿沙漠的駱駝，成為商隊的“沙漠之舟”。今天，2023款商用炮也載著商務精英創業發展的理想，不知疲倦地穿行在車水馬龍里。無論是穿過溝壑縱橫的田間地頭，將植保無人機送達作業區，還是在雪花紛飛的冬季翻山越嶺，送貨下鄉，面對創富路上的坑坑洼洼，一年四季的雨雪風霜，2023款商用炮風雨無阻，與商務精英一道為理想拼搏。
這得益于2023款商用炮搭載的2.0T”中國心”十佳發動機，汽油升功率達到70kW/L，柴油升功率達到60kW/L，動力強勁，與6MT/8AT變速器，形成黃金動力組合，更強勁、更經濟、更環保、更可靠，驅動龐大車身，滿載希望和收獲，馳騁商場。2023款商用炮還配備博格華納電控分時四驅，最小離地間隙227mm，涉水深度高達500mm，配合金屬底盤護板，實現極佳通過性。面對崎嶇坎坷，如履平地。
超級安全 創富路上遮風擋雨無懼挑戰
2023款商用炮擁有標桿級安全裝備，采用高強度籠型車身、高強度前防撞梁，整車高強度鋼占比高達48%以上，配備4安全氣囊、碰撞自動解鎖、自動斷油等配置，打造高安全駕乘空間；全系標配ESP車身穩定系統，集成剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降等功能，配備右前盲區監測、胎壓監測、四輪盤剎等主動安全裝備，在雨雪天濕滑路面上，大大降低了車輛打滑翻車的風險。
商場角逐，誠信為先，惡劣天氣下，當你風雨無阻，跋山涉水，如約安全抵達目的地，將產品和服務帶給客戶，收獲的將不僅是一份成功的交易合同，更為建立長久合作創造了良好的開端。
顛覆皮卡印象 開啟高效創富之路
2.0T強勁動力、前雙橫臂獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架帶來的強大承載力、超大貨箱、四驅系統……無不說明2023款商用炮具有極強的實用性，有資格成為一款優秀的生產力工具。另一方面，霸氣時尚的外觀、豪華的內飾、領先的科技功能和網聯體驗，又為都市商務精英呈現出它作為“全球智能豪華商用皮卡”與眾不同的另一面。
作為皮卡行業領導者、皮卡解禁的積極推動者，長城炮堅持品類創新、用戶共創，以多元的創新產品和持續跨界拓圈，推動皮卡的乘用化、高端化發展。能載、能跑不知疲倦的都市駱駝和乘用車級豪華舒適駕乘體驗，就是2023款商用炮的產品畫像。它是商務精英創富路上值得信賴的最強拍檔，也是一個家庭，一份幸福生活的參與者和見證者。
]]>相比個人卡友,企業在選擇產品時更加嚴格和謹慎,而奧鈴M卡則以其高端的品質贏得了眾多物流企業的認可。10月14日,貴州金穗宏達&福田奧鈴80臺奧鈴M卡交車儀式在貴陽隆重舉行。據悉,這次交付僅是雙方合作的開始,后續貴州金穗宏達將根據需求追加更多訂單!
貴州金穗宏達物流是中國物流與采購聯合會評定的AAAA級倉儲型物流企業貴州省物資現代物流集團旗下子公司,也是貴州最早開展現代化物流集成化管理、以現代物流理念運作的第三方物流企業。至2020年,貴州金穗宏達物流實現全省縣縣通,完成全省88個縣市及重要鄉鎮地網全面覆蓋,網點建設超300家,實現經營收入達 12億元,享譽全國。
交付儀式現場,貴州省物流行業協會秘書長高波發表了致辭,“金穗宏達物流是貴州的龍頭企業,成立20年來,在董事長李紅的帶領下,為貴州省的物流行業的進步以及鄉村振興等公益事業都做出了重要的貢獻。通過此次的合作,希望金穗宏達與福田奧鈴能夠攜手共進,一起推進貴州省物流產業的高質量發展。”
金穗宏達物流董事長李紅在致辭中表示,“福田奧鈴是工信部認定的輕卡冠軍,產銷破百萬,受到了廣大卡友的認可和支持。金穗宏達物流與福田奧鈴的合作始于2006年,奧鈴的高品質產品和高效的服務在金穗宏達物流的發展歷程中起到了重要的作用。”
奧鈴黨委副書記、紀委書記、工會主席郭丹妮表示,“此次奧鈴與貴州金穗宏達80臺奧鈴M卡批量交付,是雙方戰略合作的開始,未來雙方將在更多領域開展更多元的合作,持續發揮各自優勢,共創美好新局面,以星火燎原之勢,為貴州物流行業創造更大價值。”
在雙方領導,全柴動力,德威動力等供應商、經銷商的共同見證下,奧鈴南方營銷公司總經理王波將代表車輛的金鑰匙交予貴州金穗宏達物流總經理李琳,80臺奧鈴M卡成功交付。
為什么選擇奧鈴M卡?貴州金穗宏達物流總經理李琳在接受采訪時表示,“二十年多年的合作,我們和奧鈴建立了深厚的友誼,奧鈴的產品品質高,售后服務十分優秀,在我們的配送業務中,奧鈴的車輛占到了三分之二。這次選擇奧鈴M卡首先是因為其動力強,爬坡性能好,能夠很好地適應貴州的復雜地形;其次,我們公司的網點分布在居民聚集區,奧鈴M卡車身小巧靈活,轉向輕松,與實際的工況匹配;另外,奧鈴M卡舒適度高,并且貨臺低,裝卸輕松,能夠降低員工的疲勞度。前期交付的20臺奧鈴M已經運營了1個多月,幾乎所有的駕駛員都對這款車高效可靠贊不絕口,可以說是‘貨車里的奔馳、寶馬’。” 此次交付金穗宏達的奧鈴M卡均為1730駕駛室,發動力采用全柴132馬力/云內122馬力,分別應對城市配送和鄉鎮配送兩種不同工況。李琳表示,“后續根據需要,我們還會采購奧鈴純電等其他車型。”
一款商用車能夠成為爆款并且持續熱銷,一定是他為用戶帶來了非同一般的價值,此次80臺奧鈴M卡的交付更是證明了這一點。無論是工況場景的適應性、還是成本控制的企業需求、工作效率的提升,奧鈴M卡都為金穗宏達帶來了超高的價值。此外,奧鈴M卡的持續熱銷還得益于產品類型的多樣性,除了柴油機,奧鈴M卡還有汽油機、兩用燃料、純電等多種燃料車型,還提供單排、雙排、排半等多種駕駛室,能夠滿足不同卡友的個性化需求。
秋冬季節來臨,但奧鈴M的熱潮卻遠未結束,作為高端新一代小輕卡的奧鈴M卡還將取得怎樣的成績?讓我們拭目以待!
]]>盛夏已過，秋意漸濃!8月17日，艾瑞澤8高能版媒體試駕活動圓滿收官。在“百島之城”珠海，試駕者駕乘車輛從珠海國際賽車場，駛入環繞在碧海藍天的珠港澳公路，力求通過多種路況，全面展現艾瑞澤8高能版的性能和品質。
對于參與此次活動的媒體朋友來說，這是一場與速度和激情的對話，也是一次與舒適和浪漫撲面相融的體驗。不論是燃情于國際級賽道，還是穿行在海濱大道，艾瑞澤8高能版的過硬性能和舒適體驗，足以讓這次旅程愜意、舒暢。
眾多媒體赴約!一次試駕雙重體驗
此次試駕，邀請了百余位行業資深媒體蒞臨珠海國際級賽車場，與一般道路試駕不同的是，這里更能直觀感受到艾瑞澤8高能版的速度與激情。
測試當日，媒體如同珠海戶外氣溫一樣熱情似火，對試駕的踴躍性極高，在經歷了直線加速/制動、蛇形繞樁、麋鹿測試等專業測試科目后，即使面對高溫天氣，艾瑞澤8高能版以其不凡表現，讓媒體們都紛紛感慨國產家轎的品質飛躍。
此外，媒體們駛入沿海公路，悅享艾瑞澤8高能版超越同級的極致駕趣，沿途的美景和車內舒適愜意交相輝映，將艾瑞澤8高能版的非凡駕控體驗表現得淋漓盡致。
雙重路況下，艾瑞澤8高能版的靈活性、操控性、動力性、舒適性以及智能性得到了全方位詮釋，豐富新穎的試駕線路給媒體們留下了深刻的印象，好評如潮。
好評超出預期!實力成就國民神車
經過親身駕駛，眾多媒體紛紛對艾瑞澤8高能版的表現贊不絕口。有人驚嘆它的油門響應速度和動力性能，有人稱贊它平穩的過彎能力，還有人被它超越同級的舒適配置所吸引，更有人被它所帶來品質出行所折服。
艾瑞澤8高能版搭載同級高效能組合“2.0T鯤鵬動力+7速濕式雙離合變速器”，發動機最大功率187kw、最大扭矩390N·m，強大的動力保證了車輛的強勁動能，在直線加速/制動、連續彎道、顛簸路段等測驗時游刃有余。
緊急制動時，可精細化定制的剎車踏板力，行程反應快速靈敏，短短34.7m內就能完成剎停。低速制動階段，則會自動調節制動力，避免出現制動“點頭”現象，讓駕駛感受更平順，舒適性更高。
通過連續彎道時，艾瑞澤8高能版方向指向精準、車身側傾小，給試駕者帶來了暢快非凡的體驗，見證了性能王者的實力。
馳騁在海濱公路，艾瑞澤8高能版卓越的舒適和智能配置，則將駕趣拉滿。主駕座椅6向調節，獨立空調、座椅通風、加熱等卓越配置一應俱全，為品質出行升級了舒適值，更多智能配置則打開了駕乘人員更多想象。
DMS駕駛員監控系統能夠迅速識別人臉ID并完成人員“座椅位置、車機設置”等信息登記，并在駕駛過程中隨時開啟電話模式、醒神模式、抽煙模式，給用戶各種場景下的提醒。創新性打造的322駕控模式，即3種駕駛模式、2種轉向模式和2種制動模式，則帶來更經濟、更平順、更高效的出行體驗，搭配可個性化搭配定制的12種智能模式，真正滿足了用戶在不同場景下的行車需求。
作為高性能品質家轎，艾瑞澤8高能版在擁有縱橫全路況駕控性能，和隨心而動的卓越品質外，還具備全球NCAP五星安全，車身高強度鋼達80%，同級獨有10安全氣囊，并搭載540° 安全影像和L2.5級智能駕駛輔助，為駕乘者安穩行駛保駕護航。
雙重路況下，一展身手的艾瑞澤8高能版，全面展示了性能和品質上的耀目鋒芒，優越表現博得高度認可。有媒體現場表示，艾瑞澤8高能版以性能和品質提升出行體驗，滿足不同用戶多種出行需求，給消費者帶來的多重驚喜，給市場帶來的將是一場顛覆性變革。
多重購車禮遇!和年輕人對話
一直以來，奇瑞汽車聚焦中國年輕用戶的出行場景和真實需求，堅持以技術創新為根本，從外觀、舒適、動力等多方面全面升級產品，打造更適合年輕用戶喜好的品質產品，這也讓艾瑞澤8高能版與市場上的同級別車型相比較，“駕駛質感”和“出行品質”優勢明顯。
艾瑞澤8高能版不止是一輛車，更是一位性能和品質兼具的貼心陪伴者，它不僅具備卓越的駕駛屬性，又兼顧操控穩定性，還能全面保護家人的出行安全。
有眾多權威媒體的親身試駕，相信艾瑞澤8高能版定會不負眾望，給用戶帶來非同凡響的出行生活，選擇它無疑是正確的選擇。
正在熱銷的艾瑞澤8高能版官方指導價12.99萬-14.69萬，助力年輕人品質出行，現在訂購還可享卓越品質六重禮：
【輕松置換禮】置換至高享受18000元(本品、非本品一致)
【超值購車禮】首批客戶即享交1000元抵10000元
【安心質保禮】價值10000元整車終身質保
【實惠金融禮】貸款購車享受6000元貼息
【品質用車禮】首批客戶贈送價值1888元精品禮包(具體禮包內容以實際經銷商贈送為準)
【實用流量禮】終身免費基礎流量+娛樂流量3年免費(2G/月，2024年1月10日前購車客戶優享10G/月娛樂流量)
相信艾瑞澤8高能版，在性能和品質加持下，將再一次提振自主品牌市場銷量，和更多的年輕人產生更深層次的情感交流、靈魂碰撞，陪同年輕人活出生活真諦，書寫更品質的人生。
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1997年，“Transit”掀起的輕客風暴吹到中國，這款堪稱傳奇的商用車型登陸中國，并成為國內第一款中外聯合開發的汽車，在江鈴福特江西工廠正式下線。江鈴福特全順一亮相，便成為中國商用車市場“旗艦”的象征，不僅引領了國內商用車行業的市場潮流，還以旗艦級別的產品實力將輕客制造工藝、產品品質提升至前所未有的新高度。近日，江鈴福特新款輕客快閃官圖正式發布，新車在動力總成、科技配置等方面非常搶眼，有望進一步重塑輕客市場的新標桿，成為江鈴福特的新一代旗艦輕客。
•旗艦配置，行業頂流
唯有旗艦科技，才能以前瞻性的理念站在最前沿，不斷引領時代。從發布的信息來看，江鈴福特新款輕客將配備一系列行業頂流的智能科技功能，帶來全新的駕乘體驗。從配置信息推測，江鈴福特新款輕客將是福特品牌最新一代商用車技術的集大成者，作為全新的旗艦輕客車型，集各項優勢于一身，綜合品質更高一籌。新車分為客運版與貨運版兩種款式，動力方面分別搭載2.3T與2.0T柴油動力全球十佳的福特PUMA發動機，匹配進口采埃孚8AT變速箱和麥格納7MT變速箱，不僅帶來澎湃動力，還將油耗和碳排放進一步降低。同時，江鈴福特新輕客還是首家搭載單杠54雙電機EPB(電子手剎)的輕客車型，制動力更強更安全。全新的動力總成將澎湃動力和低油耗完美結合的同時，還將保持江鈴福特發動機耐用度高等優點，動力總成還可享受終身質保，切實保障用戶用車權益，實現車輛全生命周期的品質放心無憂。此外，新車擁有行業獨有脫困檔和空氣懸掛，使得車輛的爬坡能力和舒適性得到進一步提升。
科技配置方面，江鈴福特新款輕客采用12.3寸雙聯屏，配備同行者4.0語音網聯系統，帶來的前瞻感、科技感將引領輕客新趨勢。新車同時支持無鑰匙進入、360度倒車影像等功能，尊崇感全面超越消費者對商務用車的期待。
•旗艦安全，非凡保障
江鈴福特新款輕客憑借領先的全方位主動+被動安全配置，不僅為用戶打造了固若金湯的移動堡壘，更能有效地提升行人乃至周邊行駛車輛的安全性，堪稱是旗艦級防護。主動安全方面，江鈴福特新款輕客采用了很多二十萬級乘用車甚至更高級別車上才裝配的安全配置。其擁有L2.5級ADAS智能輔助駕駛系統，能夠自動跟隨前車進行加速和減速甚至停車，真正做到解放駕駛者的雙腳，提供更加舒適尊崇的駕駛體驗。江鈴福特新款輕客還配備了在豪華車才能見到的博世9.3ESP車身穩定系統，車身動態控制更加細膩 ,有效提高加速穩定性、轉向穩定性，提升安全保障。
被動安全方面，江鈴福特新款輕客同樣力求完美。新車車身68處采用航母級硼鋼，主要應用于車輛正面及側面等碰撞時主要的受力區，將車內乘員受到傷害的可能降到最低。此外，江鈴福特新款輕客一直保持著美系車固有的高品質以及高水準制造工藝，制造標準始終保持在同級別的最高水平，不低于10萬次壽命的原廠電動側滑門便是強力佐證。整體來看，江鈴福特新款輕客在動力總成、科技配置等方面都是妥妥的新一代旗艦輕客，煥新而來的它將為用戶提供更加便捷舒適的用車體驗，解鎖屬于旗艦輕客的新高度，未來表現值得期待。
]]>近日，江鈴福特官方首次發布了新款輕客車型的快閃照，從車身釋放的產品信息可以看出，該款車型定位為旗艦輕客，延續福特全球旗艦輕客的一貫血統和品質，在部分細節配置上更有著前所未有的突破，堪稱行業頂級，凸顯旗艦實力與高端豪華。官方快閃照展示了兩款車型，前臉存在明顯的區別，以此可以推測，江鈴福特輕客將會發布兩款不同版本的車型，新車信息的發布也意味著，距離新車國產上市的越來越近了。
定位旗艦輕客，首搭“鉆石動力”總成
從發布的快閃照可以看到“旗艦輕客”等字樣，這也進一步佐證了江鈴福特新輕客的江湖地位。關于江鈴福特新輕客的動力方面，此前曾有媒體報道，江鈴福特新輕客將分為客運版與貨運版兩種款式，分別搭載2.3T與2.0T柴油動力全球十佳的福特PUMA發動機，與之匹配的分別是進口采埃孚8AT變速箱或麥格納7MT變速箱。此次曝光的細節照片也進一步坐實了該信息。從車身細節配置上可以看到，“進口8AT變速箱”和“7MT變速箱”赫然在列，再結合此前媒體發布的“零百加速10秒“、”油耗7.5L/100km“等參數，江鈴福特新輕客“鉆石動力”的稱號實至名歸。值得一提的是，江鈴福特新輕客還將為用戶提供動力總成終身質保服務，凸顯其過硬的品質自信和大廠實力。
此外，江鈴福特新輕客還將采用了首家單缸54雙電機EPB（電子手剎），制動力更強更安全，從而使得車輛的操控得到大幅提升；還搭載了空氣懸架可通過中控一體屏調節氣囊高度，顯著提升了用戶駕乘的舒適度；加上行業獨有脫困檔，在新車滿載的情況下爬坡能力更強，從容應對各種復雜地形和路況，進一步強化其“乘用化操控”的產品特性。
智能科技“卷”出新高度，配置堪稱行業頂流
當前，國內乘用車市場已經夠卷了，江鈴福特新輕客的到來，標志著商用車市場也正式開“卷”，并將智能科技配置“卷”出了新高度。相比海外車型，國內版的江鈴福特新輕客在配置上做了進一步的針對性優化設計，更符合國人用車需求，采用了眾多亮眼的配置，諸如無鑰匙進入、同行者4.0語音網聯系統等配置一應俱全，同時還搭載了全新一代博世9.3ESP車身穩定系統，使得車身動態控制更為細膩，駕駛過程更穩定。博世9.3ESP性能出眾但成本較高，常用于奔馳、寶馬等豪華乘用車上，如今用于江鈴福特新輕客，這在商用車市場頗為罕見。
在智能配置方面，江鈴福特新輕客搭載了12.3寸超大雙聯屏，帶來愉悅身心的視聽體驗，這可是很多十萬級乘用車都不曾擁有的配置。這款新車同時還配備了L2.5級別 ADAS智能駕駛，以傳感器、雷達、360度全景攝像頭等設備為駕駛員提供全方位護航，隨時感應并收集周圍的環境數據信息，并結合導航地圖數據進行綜合運算與分析，可主動保護駕駛員安全和應對可能發生的危險，提升汽車駕駛的便捷性和安全性。江鈴福特新輕客充分考慮用戶實際需求的諸多細節，使得它高級得不像一款商用車，妥妥的行業頂流。
綜合來看，無論是引領潮流的乘用化操控，還是超越同級的智能科技，以及版本豐富的鉆石動力，江鈴福特新輕客都是細分市場中獨一無二的存在，再加上遠超同級的頂流配置，未來有望成為江鈴福特鞏固輕客市場領先優勢的又一重磅車型。據悉，新車目前已公示，將于年內正式上市，讓我們共同期待
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專注輕客市場，江鈴福特全順市場認知度超高
首先，廣泛的市場認知度是江鈴福特全順高保值的先決條件。事實上，早在1965年，第一輛福特全順橫空出世，憑借精良的工藝和值得信賴的品質，一舉成為福特旗下最受歡迎的商用車型，且全球暢銷58年。1997年，江鈴福特全順成功推出，成為中國第一輛真正意義上中外聯合開發的汽車，并迅速成為國內中高檔輕客市場的領導品牌。
1997年 中國第一輛中外聯合開發的汽車
福特全順下線江鈴福特全順發展至今已歷經九次換代，并成功實現在動力性能、智能安全、舒適體驗等維度的全面革新，不僅樹立了輕客細分市場標桿，更在廣大消費者心中占據了不可替代的重要位置。與此同時，江鈴福特全順還始終堅持以客戶為中心，并以用戶思維進行精耕細作，在新款車型研發之前開展諸多市場調研，通過分析并采納車主的反饋，對新款車型進行升級改進，而這也是其深受廣大消費者喜愛的重要因素。從市場認知度上來說，江鈴福特全順幾乎成為高品質輕客車型的代名詞，頗高的市場認知度成為了其高保值率的強勢背書。
全球1200萬用戶，江鈴福特全順市場保有量巨大
市場保有量也是一個維系車型高保值率的重要因素。細心的車主往往會發現，在新車市場熱銷的車輛，在二手車市場大概率會同樣受到消費者青睞，因此，市場保有量高的車型也擁有更好的保值率。來自市場最新的統計數據顯示，迄今為止，江鈴福特輕客家族全球銷量已經突破1200萬輛，成為累計銷量最大的輕客品牌。
另一方面，市場保有量越大的車型，其產品零部件備件更成熟，維修服務也更便捷實惠，這跟當年許多出租車維修方便經濟是一個道理。畢竟保有量越大的車意味著市場上對該款車的零配件和裝飾改裝件需求量越大，這樣一來生產該車型配件的廠家就會越多，備件和裝飾件的價格自然就會更親民。凡是市場上需求量越大的東西，競爭就會越激烈，對汽車后服務市場而言同樣如此。綜合看來，巨大的市場保有量也令江鈴福特全順有了高保值的更大潛力。
嚴苛制造體系，江鈴福特全順品質過硬
大家都知道，汽車作為大宗消費品同時也是消耗品，使用一兩年后必然會出現一定程度的磨損和消耗，因此使用后的車輛品質越接近新車，就擁有越高的保值率。
江鈴汽車小藍工廠 世界精工級造車工廠
以目前市場在售的2023款福特全順為例，為了保證產品品質，該車在生產階段就嚴守質量關。負責制造產品的小藍工廠完美兼顧了生產效率和產品質量，通過自主開發的MES制造執行系統，可分階段、分區域精準管控。一但某個環節出現異常，工序就會停下，只有徹底解決問題，才能繼續下道工序，這就是江鈴福特全順在生產中沿用多年的“三不”原則，即不接收、不制造、不傳遞不合格產品。在產品的測試階段，2023款福特全順經過了嚴苛的三高測試，在高寒、高溫、高原環境下歷時數月的實地驗證、百萬次的變速箱換擋檢驗、數萬次的啟動……先進造車工藝加持的嚴格造車流程，賦予了2023款福特全順非同一般的精工品質，它采用福特全球第五代商用車可靠耐久驗證規范，全方位且精準的覆蓋了全球90%的用戶在10年或24萬公里的使用習慣，耐久可靠性指標為行業標準的2.5倍。而在整車腐蝕驗證體系方面，其整車腐蝕標準為行業標準1.5倍，可滿足用戶在中國最苛刻環境下的10年無耐腐蝕功能失效要求。福特全順憑借過硬的品質，最大限度地降低客戶維修保養車輛的成本，讓用車更放心。
總結：
對于輕客車的車主來說，保值率這一指標尤為關鍵，它不僅從側面體現了產品品質的穩定性和可靠性，更決定升級置換時的真金白銀。正因為如此，保值率為消費者提供極具參考意義的購車指導。幸運的是，江鈴福特全順為行業樹立了價值標桿，當你還在猶豫徘徊，看看全順的保值率就知道怎么選了。正如車主們常常說的，在輕客市場，你可以永遠相信江鈴福特全順。某種意義上來看，這也是用戶對一款車的最大褒獎。
引領行業標桿一個品牌，一款產品，想成為市場標桿，自然要靠實力說話。2023款福特全順不僅繼承了福特公司百年技術積淀，還具備國際先進水平的造車工藝，搭配福特全球的供應鏈和江鈴福特深耕行業多年的商用車基礎，讓2023款福特全順具備極具競爭的產品實力和高保值率。在產品生產階段，江鈴福特輕客品牌堅持使用沿用多年的“三不”原則，即不接收、不制造、不傳遞不合格產品，保證每輛車的品質。如果說品牌實力是造車的基礎，那么用戶需求就是贏得市場的關鍵。2023款福特全順之所以一上市即被用戶認可，擁有可觀的銷量，這和深入用車場景，滿足用戶需求脫不開關系。2023款全順在開發之初，就深入了解用車場景及用戶需求，傾聽用戶反饋，打造用戶需要的產品，比如在保證動力的同時還具備低油耗、發動機&變速箱終身質保、24小時在線的數字化服務，提供全天候、全包圍的服務生態體系等等，真正讓用戶體會到用車有保障，并能助力用戶創造更多價值，成為千行萬業用戶最信任的致富伙伴。
越級產品實力到產品層面，2023款福特全順同樣有著不可動搖的優勢地位。首先是品質，2023款福特全順采用福特全球第五代商用車可靠性耐久驗證規范，整車耐久性為行業2.5倍、耐腐蝕性為行業1.5倍，可以滿足國內最苛刻的環境下十年耐腐蝕需求，盡可能為用戶降低用車養車的成本。至于動力方面，2023款福特全順，搭載的是采埃孚9AT變速箱，妥妥的高端乘用車配置，并經過百萬次調校測試，讓動力更穩定更有保障，并且它還是國內唯一一款同時具備柴汽油、手動及自動變速箱的輕客，足以滿足用戶在創富路上的各種需求。而同級唯一的硼鋼強化車身，更是能帶來遠超標準的安全守護。當然，在智能性和舒適度方面，2023款福特全順同樣有著為用戶著想的貼心設計。L2級別ADAS駕駛輔助，帶有多達13種輔助功能，其中TJA交通擁堵輔助與ICA集成式巡航為行業獨有，能有效減少駕駛員的繁瑣操作和駕駛強度。如果想在車上放松，64色可調氛圍燈加上12.3寸超大雙聯屏，隨時隨地可以享受移動影院的感受。
千行萬業皆全順，并不是一句口號，而是全球1200萬車主的實際選擇。從警務用車、醫療救護，到商務接待、旅游客運和城際配送等等，扎根千行萬業的全順，正在切切實實地服務全球的千萬車主，成為他們創富路上的好幫手。歸根到底，真正的品質標桿輕客，一定是經過長時間的嚴格考驗，才能以卓越的品質、細心的設計和出色的性能打動客戶，從而具備強有力的品牌影響。這樣一款輕客品質標桿，確實不是某些模仿者可以輕易挑戰的。務實的消費者會選擇用行動說話，而像江鈴福特輕客這樣的知名品牌，始終會堅持以看得見的品質、感覺得到的性能和周到的服務，為用戶提供更多價值。
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“iCAR的場景智能讓我們看到了中國新能源汽車的新趨勢和新高度。”多家海外媒體在參觀過iCAR展臺之后給予了極高的肯定。值得一提的是，《歐洲汽車新聞》以《上海車展五款中國明星車型》為題，特意介紹了5款有代表性的中國品牌車型，首當其沖的便是iCAR 03。
•獲贊無數!iCAR驚艷上海車展
本屆上海車展，新能源汽車已經成為絕對主角，多家行業領軍企業選擇以電動化陣容參展。隊列中，剛剛發布的iCAR，無疑是一個亮眼的存在。活動現場iCAR旗下兩款重磅新品：全路況電動SUV iCAR 03和雙門轎跑iCAR GT攜手亮相，實力演繹未來出行模式。
憑借行業首創，也是行業唯一的先進技術賦能，iCAR 03擁有縱向猛、橫向穩、垂向舒的硬核實力，成為展臺上的吸睛利器。iCAR 03搭載的智能自適應四驅系統、全鋁車身結構以及備前液壓襯套隔震，后全鋁H臂懸架和高仿生舒適座椅，iCAR 03以引領者姿態， 旨在為“ALL ROLES”帶來無拘無束、自由自在的出行生活。 
不僅如此，iCAR 03的太陽能充電系統，在前艙蓋、車頂天窗兩塊區域集成太陽能板，作為車載太陽能發電組件為整車提供額外的電能。同時，iCAR將智能車控由現在主流的單維變成多維，將情感交互由識別變成理解，這也使得iCAR 03有了無限的成長性，為“ALL ROAD”增添一份智能駕趣。
雙門轎跑iCAR GT采用iCAR“無極光弧”設計理念，封閉式車頭、光弧造型燈組，既突出iCAR GT的犀利和運動又展示出科技和未來感。值得一提的是，本次iCAR GT概念車斬獲最佳(中國品牌)首發概念車獎，演繹了新能源車的未來美學方向。
•場景智能領航，描繪未來出行新圖景
智能化已經成為了新能源領域下半場的主題，而在堆料大行其道的汽車座艙同質化泛濫中，立志“場景智能”的iCAR，找到了破局的切入口，以場景智能直擊用戶痛點，破局配置冗余的內卷，iCAR將為年輕人打造“第三移動出行空間”。
iCAR在智能座艙、智能駕駛、智慧生態等核心智能領域與合作伙伴進行深度共創或自研，并持續迭代形成了高自定義的研發能力。基于這些能力，iCAR能夠圍繞用戶場景進行功能服務上的智能組合，并結合汽車、手機等設備來提升用戶場景體驗。
過去幾年來，汽車行業不斷強大，在國民經濟中的地位越來越重要，在國際上的影響力越來越強。向“新”出發、篤“信”前行的iCAR，以場景智能引領者的姿態，積極擁抱汽車行業新時代，用實力詮釋出我國汽車行業蓬勃發展的趨勢和方向。
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•有實力，自然無懼前路
iCAR 03 定位為全路況電動SUV，為“ALL ROLES”而生，他們是青春樂活派、是都市樂野派、更是潮玩樂享派。在都市5天的認真工作，是為了周末2天能更加徹底地解放自己。iCAR 03那顆“ALL ROAD”的“年輕之心”注定是為這群追新年輕人而生。
iCAR 03搭載的智能自適應四驅系統，可以根據實際路況自由適應，打破原有繁瑣的四驅切換模式。值得一提的是，用戶只需要語音控制，就可以輕松應對 10 種地形模式，動力比肩越野車，以“縱向猛”的優勢，讓每個人都能輕松獲得專業玩家才能獨享的ALL ROAD體驗。
•有質感，才能樂享旅途
說走就走的旅行，怎能缺少高品質的駕乘質感。iCAR 03構建了全新承載結構，全鋁車身結構和一體式壓鑄縱梁，減重但不減安全。車身剛度大幅度提升，整體性能提升20%，可承受超過 250KN(千牛)的沖擊，既有承載式車身舒適性，還兼具非承載車身的強度，保證了“橫向穩”的獨特優勢。
不僅如此，iCAR 03更有“垂向舒”的特點，車輛配備前液壓襯套隔震，后全鋁H臂懸架，并通過業內頂尖設計，打造高仿生舒適座椅，采用超大尺寸減震軟件，相較同級競品直徑大30%，有效隔離電機振動，最大限度減少用戶對電機噪音與震動感知。
值得一提的是，iCAR 03所有的硬核操作，都是行業唯一，業界首創，旨在為“ALL ROLES”帶來無拘無束、自由自在的出行生活。
•有智慧，一切盡在掌控
伴隨身旁閃過的風景，一路行至目的地，感受置身大自然的愜意。如果想給自己的出行時光增添一份安心保障，智能科技自然少不了。
在場景智能方面，iCAR將智能車控由現在主流的單維變成多維，將情感交互由識別變成理解，這也使得iCAR 03有了無限的成長性。譬如：在車輛檢測到后方100m內有物體靠近時，“開門殺”保護場景會立即被觸發，門鎖需解鎖兩次方可打開，諸如此類的例子不勝枚舉，而這正是iCAR 03既硬核又智慧的體現。
不同于男生對功能和性能的極致追求，女生更加偏愛于造型和細節，為此iCAR 03在前后懸尺寸上進行了優化，讓女生也能暢享駕乘。正如iCAR COO王磊所說“iCAR 03是女人眼中的鋼鐵暖男，男人眼中的多面金剛。”
一路之上，不僅有好心情相隨，更有強悍、舒適、智能的iCAR 03陪伴，這樣的出行生活簡直不能再“香”了。未來，iCAR 03將給用戶帶來前所未有的場景智能出行體驗，與用戶共同奔赴更精彩的旅程。
]]>如今，iCAR 03用實力告訴你：你依然可以相信光!
在今年上海車展亮相的iCAR首款新車iCAR 03用更強悍、更舒適、更智能的產品實力重新定義了全路況電動SUV，新車一經登場便開啟“霸屏”模式，大批觀眾紛紛前往iCAR展臺和iCAR 03親密接觸。值得一提的是，在iCAR 03的眾多配置中，有一項配置非常值得關注，那就是太陽能充電系統。
iCAR作為場景智能引領者，錨定用戶痛點，結合自身黑科技予以解決。iCAR 03的太陽能充電系統，在前艙蓋、車頂天窗兩塊區域集成太陽能板，作為車載太陽能發電組件為整車提供額外的電能。不僅如此，iCAR 03還支持外接拓展，整車預留電氣接口，停車時可開啟外接拓展，增大太陽能發電面積。
身為全路況電動SUV，iCAR 03旨在滿足用戶多維度場景需求，解決用戶續航焦慮。其搭載的太陽能板具有高效率、長壽命的特點，光電轉換效率達24.5%，不僅如此，iCAR 03的太陽能充電系統實現了發電功率衰減小，全生命周期內發電功率可保持在87%以上。以上海地區為例，車載太陽能全年將可能為車輛提供超過2000公里的續航，外接拓展太陽能全年或將為車輛提供超過7000公里的續航，相當于從浦東到浦西跑140趟，都是0成本!
iCAR汽車圍繞用戶選車、購車、出行、補能等全場景用車體驗，構建全鏈路數字化的觸點體驗體系，引入智能AI等多元技術，力求100%直連用戶，全時在線，全場景響應，切實幫助用戶解決車內、車外乃至生活中的真實場景需求。iCAR 03搭載的太陽能充電系統就可以很好地詮釋這一理念。
在四大場景下，iCAR 03的太陽能充電系統將展現其獨有的優勢。首先是停車補能，在露天停車場時，車輛可以通過太陽能充電系統持續為車輛動力電池補充能量。其次是行駛補能：車輛行駛時，通過太陽能充電系統為車輛提供額外電能，增加續航里程。接下來是應急補能，在戶外行駛以及途徑充電設施不完善區域，車輛可以通過太陽能充電系統為車輛應急補能。最后，在戶外施工、應急救援等特定場景下，車輛可以利用V2L技術將車輛作為光伏發電站，為用戶提供能源補給。
iCAR 03不僅擁有強悍的四驅系統、高品質的底盤調校、舒適的乘坐感受，還能用太陽能進行補能，充分貫徹場景智能引領者的理念，落實解決用戶的里程焦慮。如今iCAR 03的真正把這一設想變為現實，一款“曬曬太陽就有電”的“追光座駕”終于來到了用戶身邊。
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•不隨行，只引領!iCAR 03實力定調全路況電動SUV
因ALL ROAD而來，為ALL ROLES而生。iCAR 03定位全路況電動 SUV，化身青春樂活派、都市樂野派、潮玩樂享派的Dream Car。iCAR 03上窄下寬的造型，配合1630mm的超寬輪距，讓車輛行駛一馬平川。iCAR 03構建了全新承載結構，全鋁車身結構和一體式壓鑄縱梁，在減重的同時，剛度大幅度提升，保障用戶駕乘安全。 
iCAR 03搭載等同于2.5TGDI動力的智能自適應電動四驅，擁有日常、專家、智能等10種駕駛模式，可在行進過程中語控直達，讓用戶輕松獨享ALL ROAD體驗。
•穿越而來!iCAR GT彰顯未來之美
雙門轎跑iCAR GT同樣吸睛，采用iCAR“無極光弧”設計理念，封閉式車頭、光弧造型燈組，既突出iCAR GT的犀利和運動又展示出科技和未來感。
•聚焦場景智能，為用戶打造愉悅體驗
由情懷和溫度來培育，以品牌深度為土壤，用技術厚度作養料，伴隨用戶服務持續成長，iCAR COO王磊用四個維度詮釋了iCAR的品牌高度，這也是iCAR開啟場景智能電動汽車的新未來的自信與底氣。iCAR全面擁抱自主、自創、自由的追新年輕人，旨在為年輕人無拘無束、自由自在的出行生活保駕護航。
迎拐點之時，謀格局之變。亮劍出鞘的iCAR，以場景智能直擊用戶痛點，破局配置冗余的內卷，為年輕人打造“第三移動出行空間”。依托于i-MS多元魔方新能源架構以及場景智能可變的i-VA生態，iCAR圍繞用戶真實場景尋找解決方案。
iCAR正在為用戶構建系統的場景智能解決方案，打造更加精彩的用車體驗，創領綠色出行的美好未來。
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隨著去年年底護衛艦07的上市，比亞迪再度組建出了20萬級SUV市場的“雙旗艦”陣容。數據顯示，1月份護衛艦07銷量達5043輛，結合上市后首個自然月、且身處車市淡季的背景來看，算是一份極具潛力的成績單。
說到這里，相信不少人都與筆者一樣好奇：為何在合資品牌腹地的20萬級中型SUV市場中，護衛艦07初出茅廬便能一炮而紅？繼已經非常成功的唐新能源家族之后，護衛艦07又帶來了哪些差異化優勢？帶著這些疑問，筆者迎來一次深度試駕護衛艦07的機會，終于找到期待已久的答案。
●服務于生活的科技感
按照往常的賞車思路，護衛艦07的顏值設計應該率先被提及，但考慮到新車并不缺少曝光度，大家對其已如數家珍，這里便沒有必要再贅述。不過，在近距離接觸的過程中，護衛艦07的外觀還是帶來不少小驚喜。
首先，寬大格柵的兩側配備著矩陣式燈組，既強化了新車的辨識度，又打造出屬于自己的設計IP；格柵上方是比亞迪新字標的發光LOGO，配合大燈組可展示出不同燈語，令用車儀式感和尊崇感得到滿足。其次，車側的D柱全系標配了“能量指示燈”，可以顯示快/慢充狀態、剩余電量概況等信息，雖說看似不起眼，但為日常用車帶來實打實的便利性。
圍繞科技屬性，護衛艦07還提供了iPhone NFC數字鑰匙，補足了自主品牌在該功能領域的空白，拓展出更加多元的用車生活；而最大50W的手機無線快充、75kW的直流快充及6.6kW的對外放電功率，則再度實現了行業領先，帶來更加貼近未來時代的出行場景。相較于造車新勢力的“冰箱、彩電、大沙發”，護衛艦07的“科技樹”真正點到了用戶的心窩里。
回看內飾，護衛艦07整體給人一種年輕運動而又不失優雅科幻的感覺，除了熟悉的15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad全系標配外，鸚鵡螺式內門把手、大氣淡雅的云霧灰內飾配色，以及12揚聲器丹拿音響、隔熱隔音玻璃等高端配置的加持，令整車具備更強的高端屬性。
當然，說到“高端”，車內的空間表現最有說服力。就尺寸來說，護衛艦07車長達到4820mm，軸距為2820mm，屬于標準的中型SUV尺寸；其配備的五座布局，能夠更好地釋放后排舒適性和后備箱裝載潛力，給人一種從容、自如的感覺。無論是商務接待還是家庭出行，護衛艦07都能帶來不錯的表現。
●專注于舒心的動力性
在燃油時代中，動力與油耗始終站在性能天平的兩端，從技術角度來看，二者有著不可調和的矛盾;但隨著比亞迪DM-i超級混動技術的誕生，用戶找到了兼得“魚和熊掌”的最佳解決方案，在滿足動力需求的同時，更好地消除油耗焦慮、續航焦慮。
得益于電動機的加持，護衛艦07的發動機能夠獲得更加靈活、高效的工作狀態，例如在中低速狀況下純電驅動、令發動機盡可能處在經濟工況區間;再配合上高壓縮比、米勒循環等技術，令峰值熱效率達到了40%，饋電油耗僅為5.8L/100km。同時，電動機強勁扭矩的先天特性，可以加快起步速度，而不同工作模式的無縫切換，可以有效地抑制頓挫與噪音。此外，還有匹配前后雙電機的DM-p四驅版本，零百加速達4.7s，堪比百萬級燃油SUV的性能水平。
在實際用車過程中，護衛艦07最大NEDC純電續航里程205km的水平，足以輕松應對日常通勤，如果具備充電條件的話，完全可以實現不加油或少加油；面對假期的長途自駕，其滿油滿電狀況下綜合續航最大達1200km，能夠避免服務區的排隊充電和加油，從而靈活地安排行程。兼顧平順性、經濟性和動力性的優勢，令護衛艦07成為當下中型五座SUV市場的新標桿。
除了動力性能舒心以外，在底盤設計及調教方面，護衛艦07也下了一番大功夫。首先，護衛艦07全系搭載全新后四連桿獨立懸架，在抑制側傾、優化車身姿態表現的同時，還能很好地過濾路面顛簸，優化乘坐感受;更為難得的是，全系標配的FSD頻率可變阻尼減振器，更能實現懸架軟硬調節，令運動性與舒適性得到同步增長。正如兼顧性能與油耗的表現一樣，在追求駕駛樂趣和關注家人需求層面，護衛艦07也將一并幫你滿足。
結語：時至今日，早已沒有人懷疑比亞迪在新能源市場，甚至說是未來汽車時代的穩固地位，背后的原因，正是在于領先的核心技術、相對獨立的供應鏈體系，以及一款款熱門車型的誕生。護衛艦07的到來，是比亞迪以最新技術解決用戶深層次需求的最新解決方案，其在2023年的市場表現，值得我們拭目以待。
]]>就在此時，一輛大型水泥攪拌車從后面駛來，不知為何，只聽到一陣噼里啪啦聲音及刺耳的剎車聲音，這輛攪拌車停了下來，眾人這才發現，躺在路面上的這輛被撞倒的電動車，竟然被攪拌車壓著，卷進了車肚下。而被驚嚇的攪拌車駕駛員趕緊下車觀察，發現壓著的是剛才事故中的電瓶車。
不過，二次車禍中，攪拌車的水箱也被電動車頂壞了，水箱里的水嘩啦嘩啦的往外流。據攪拌車駕駛員介紹，他是被對面一輛小車打開的遠光燈照著了，結果沒有對前方地面進行細致觀察，也沒看到還倒在事故現場的那輛電動車，一頭撞了上去。
]]>他一查才發現，原來他的車牌被克隆了，70%的違章都是別人惹的禍。
到處借駕照去扣分
前年3月，牟先生在萬州購買了一輛排量1.6、棗紅色的雪佛蘭科魯茲轎車，車牌渝FBZ218。牟先生的兒子20多歲，在重慶一家國有企業上班，“兒子經常開這輛車出去，以前有違章什么的，我也沒去深究。”
在牟先生的印象中，光是去年7月這一個月，違章扣分就高達30多分。那時，他還埋怨兒子開車太不注意了。
牟先生回憶，去年一年，大概遭扣了40多分。為了解決車輛違章處罰，他絞盡腦汁，除了用自己和兒子的駕照外，牟先生還四處找了六七個親戚朋友的駕照去扣分。
蹊蹺 違章地點多在江西
上月14日，轎車要年審，牟先生到萬州車管所一查，又出現2頁違章記錄。他視力不太好，沒細看違章情況。雖然心情不好，但牟先生還是準備接受處罰。可一同去的朋友湊近仔細看了看違章事由，覺得事有蹊蹺，“怎么這么多外地違章喲?”
這一問提醒了牟先生，這輛轎車平時主要在重慶主城和萬州使用，2年來行程不過4萬多公里，只去過一次四川，怎么會經常在外地違章呢?
他追查違章緣由發現：多張處罰單由江西鷹潭區東鄉大隊交警開出，被處罰原因是闖紅燈，另外還有超速。
一天瘋狂闖了3次紅燈
牟先生意識到自己的車牌肯定被克隆了。于是，他立即向重慶警方和江西警方報警。
警方偵查發現，去年在江西一帶被處罰的車輛也是一輛棗紅色雪佛蘭科魯茲，車牌號渝FBZ218。從車型和車牌看幾乎難以辨認。牟先生的兒子細心地觀察發現，唯一有點差別的是自家車沒有天線，而照片上的車輛有一條細細的天線。
同樣的車牌，今年在江西的違章車輛，又變成一輛藍色的雪佛蘭賽歐。這輛外地車的違章記錄還連創新高：3月31日，上午10點到下午1點，闖3次紅燈，被扣18分，罰款600元;4月4日上午11點左右，又闖了一次紅燈，被扣6分，罰款200元。
擔心違章單子源源不斷
從萬州車管所回來，牟先生就很少用車。明年的保險盡管已按時續交，但他擔心這期間如果轎車出了事故，保險公司會以年審沒過為由拒絕賠償。
報警半個多月，套牌車仍沒下落。江西警方曾聯系牟先生去當地，因他要上班走不開。他還擔心地說：“套牌車一天不抓到，違章的單子還會源源不斷地找到自己，他希望能更換這個車牌。”
記者從重慶警方了解到，只要牟先生報案后立了案，他就可以向車管所申請辦理更換車牌。
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