保監(jiān)會稱去年交強險經(jīng)營虧損29億
新京報昨天,中國保監(jiān)會公布了2009年交強險經(jīng)營業(yè)績,去年交強險經(jīng)營虧損29億元,其中承保虧損53億元,投資收益24億元。交強險開辦3年半以來,累計經(jīng)營虧損8.5億。此外據(jù)監(jiān)管部門透露,交強險基礎費率目前暫不調(diào)整。
賠付率大增致虧損額擴大
保險營業(yè)利潤一般分為承保利潤和投資收益兩大塊。據(jù)保監(jiān)會公布的數(shù)據(jù),2009年的承保利潤為虧損52.9億,投資收益則是24.2億。盡管2009年投資收益是2008年的3倍,但由于2009年承保虧損太多,也無力“挽回”經(jīng)營虧損的局面。
保監(jiān)會相關(guān)負責人稱,交強險承辦3年半以來,費用成本已經(jīng)逐年下降并且穩(wěn)定,但是由于去年賠付率大幅提升,導致承保虧損額擴大。
交強險案均賠款4500元
數(shù)據(jù)顯示,由于2008年交強險提高了責任限額,同時人傷賠償標準逐年上升,交強險2009年賠付為472億元,比2008年增長26%;賠付率為78.0%,比2008年增長9.4個百分點。目前,案均賠款也呈現(xiàn)快速上升趨勢,從初期的3500元升至4500元。
據(jù)了解,經(jīng)營交強險業(yè)務的30家保險公司,有23家都出現(xiàn)了虧損,其中市場份額最大的人保財險經(jīng)營虧損就達到12.2億,虧損居首。保監(jiān)會相關(guān)負責人向記者解釋說,規(guī)模差異、地區(qū)差異、投資水平差異和管理水平差異等原因,導致了各家保險公司經(jīng)營結(jié)果不盡相同。
交強險經(jīng)營原則不盈不虧
有車一族最關(guān)心的是交強險會不會調(diào)價。對于消費者的疑慮,保監(jiān)會昨天表示交強險的基礎費率還不會調(diào)整。
交強險經(jīng)營的原則是不盈不虧,那么是否盈利就會降價,虧損就要漲價?交強險開辦3年半以來,累計經(jīng)營虧損8.5億,基本屬于“不盈不虧”的狀態(tài)。
保監(jiān)會相關(guān)負責人表示,交強險經(jīng)營結(jié)果受到道路交通安全狀況、資本市場波動等多種不確定因素影響,在經(jīng)營過程中,必然會出現(xiàn)階段性的盈利或者虧損。交強險將通過責任限額和費率的調(diào)整實現(xiàn)較長時期內(nèi)的基本盈虧平衡。
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北京交強險費率掛鉤酒駕
據(jù)透露,2009年,交強險墊付搶救費用的事故5.5萬件,是2008年的4.6倍,墊付金額8125.7萬元,比2008年增長63.8%。機動車肇事后無力承擔賠償損失的情況得到了一定程度的緩解,減少了因交通事故引起的矛盾糾紛。
據(jù)了解,截至目前,汽車的投保率為73%,汽車的年檢率與投保率基本相當。而在機動車保有量中占59%的摩托車和拖拉機投保率較低。目前,摩托車的投保率為27%;拖拉機的投保率為21%。摩托車、拖拉機主要分布在農(nóng)村地區(qū),車主的保險意識相對薄弱,保險服務網(wǎng)絡也有待完善。
保監(jiān)會相關(guān)負責人透露,北京、四川、河南等11個地區(qū)已經(jīng)開始實施交強險費率浮動與酒后駕駛聯(lián)系制度,其他地區(qū)正在推進。目前北京地區(qū)車主每發(fā)生一次酒后駕駛,交強險來年保費上浮15%;每發(fā)生一次醉酒駕駛,交強險保費上浮30%;累計費率上浮不超過60%。
