比亞迪今日起招股 擬發行不超過7900萬股
比亞迪（002594）今日刊登首次公開發行A股招股意向書，擬發行不超過7900萬股，這意味著比亞迪正式從H股回歸A股資本市場。按照安排，比亞迪股份有限公司將自6月9日至6月16日在深圳、上海、北京進行發行A股的詢價推介工作，6月20日刊登定價公告。申購和繳款時間為6月21日。
比亞迪今日刊登首次公開發行A股招股意向書，擬發行不超過7900萬股，這意味著比亞迪正式從H股回歸A股資本市場，成為繼山東墨龍后的第二家H股回歸A股的民營企業。
比亞迪以二次充電電池起步，逐步涉足手機零部件業務和汽車行業，如今，公司已成為全球領先的二次充電電池制造商之一、全球最具競爭能力的手機部件及組裝業務供應商之一以及全球新能源汽車技術的先導者及引領者，尤其在新能源領域，比亞迪技術水平處于全球領先地位，且受益于國家政策的扶持，新能源業務將會成為帶動公司快速成長的強勁動力。
2002年7月31日，比亞迪在香港主板發行上市。本次A股回歸，是對比亞迪綜合實力和市場競爭力的又一次助力，有利于全面提升公司的核心競爭力和品牌價值。
在二次充電電池業務領域，比亞迪是全球領先的主要制造商之一，主要客戶包括諾基亞、三星、摩托羅拉、華為、中興等手機領導廠商，以及博世、TTI等全球性的電動工具及其他便攜式電子設備廠商。2010年，比亞迪手機用鋰離子電池的全球市場份額約為8.75%。比亞迪自2003年開始從事汽車業務，是目前國內銷量排名前十名的轎車生產企業中增長速度最快的生產廠商，2008年至2010年汽車銷量復合增長率74.88%，在中國汽車工業協會公布的2010年轎車生產企業銷量排名中位列第六位，并位居國內非合資轎車生產企業首位。同時，公司借助在二次充電電池和汽車整車業務領域的綜合技術優勢，未來公司將深化新能源汽車核心技術的研發，拓展電動汽車的應用領域，并致力于電動汽車在全球的商業化推廣，力爭成為全球新能源汽車的領先廠商。
新能源領域，除了全球領先電動車，比亞迪還成功推出了太陽能電站、儲能電站等綠色產品。未來公司將加大對太陽能電池的研發、制造和銷售投入力度，使其發展成為新增長動力。
招股書顯示，此次比亞迪采用網下向詢價對象詢價配售與網上資金申購定價發行相結合的方式，募集資金將用于鋰離子電池生產、汽車研發生產基地和擴大品種及汽車零部件建設等三個項目，募投項目的建成，將大大助推公司戰略目標的實現。
根據發行時間安排，比亞迪股份有限公司將自6月9日至6月16日在深圳、上海、北京進行發行A股的詢價推介工作，6月20日刊登定價公告。申購和繳款時間為6月21日。發行結束后，比亞迪將盡快安排在深圳證券交易所上市。
