據(jù)廣州日報 國際原油價已從上次調(diào)價時的66美元飆至81美元
隨著國際油價攀上80美元/桶，國內(nèi)成品油價的參考標準首次面臨調(diào)整：成品油價的上調(diào)將開始扣減煉油廠的利潤率，因此專家估計成品油調(diào)價幅度應在250元至350元一噸區(qū)間。
但企業(yè)方面卻抱怨原油價格高企導致煉企虧損，認為油價漲幅應超過400元一噸。
政策面：成品油定價機制面臨調(diào)整
周三,由于美元指數(shù)疲軟以及美國能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示,上周汽油和餾分油庫存降幅大于預期,國際油價繼續(xù)攀升,當日收盤報81.37美元/桶,盤中最高觸及82美元。
隨著國際油價攀上80美元/桶,國內(nèi)油價的參考標準首次出現(xiàn)“新情況”。根據(jù)國家發(fā)改委成品油新定價機制，當國際市場原油價格低于每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格；高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格；高于每桶130美元時，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，汽、柴油價格原則上不提或少提。
對此，國家發(fā)改委能源研究所有關人士接受本報記者采訪時表示，國內(nèi)成品油定價機制推出時間并不長,不會馬上進行大的調(diào)整，具體調(diào)價的幅度和時間,仍由國家掌握,調(diào)價會考慮到各方面的綜合因素。
有關人士告訴記者，在80美元和130美元區(qū)間，油價仍然按照相關的標準調(diào)整，只是會考慮扣減煉油廠的利潤率，不會一下子調(diào)得太高。
廣東油氣商會油品部部長姚達明也告訴記者，由于國際油價從9月30日國內(nèi)調(diào)價時的66美元大漲至81美元，國內(nèi)成品油漲價不可避免，不過考慮到油價上了80美元后需扣減煉油廠利潤，估計調(diào)價應該在250元至350元一噸的區(qū)間，折算成零售價，大概每升汽油在0.2至0.3元左右。
企業(yè)面：煉油廠今年以來首次喊虧
不過，今年以來一直賺錢賺到“手軟”的煉油廠體系，卻首次感受到了高油價的寒意，“我們從9月開始保本，這個月虧損過億了，保本價大概就是67至68美元/桶”，昨天，中石化旗下一家超大煉油廠高層人士向記者表示。
這位高層人士核算，即使新定價機制扣減了煉油廠的利潤，國內(nèi)油價漲幅也應超過400元一噸，這和國內(nèi)部分證券分析機構分析師之前給出的漲價空間相似。
中石化系統(tǒng)有關人士坦言，成品油價涉及國家財政收入，即使定價機制要調(diào)整，也會按照基本規(guī)律運行，否則煉油系統(tǒng)大幅虧損，對財政收入會產(chǎn)生負面影響。
本報記者從石油行業(yè)人士處了解到，如果國際油價持續(xù)長時間在80美元以上，國內(nèi)會考慮再次給予煉油廠一定的補貼，或者在價格調(diào)整上向其傾斜，即一旦在國際油價短期下跌的時候，不會輕易降價。
加油站方面，廣東油氣商會油品部部長姚達明告訴記者，目前廣東汽柴油的批發(fā)價均有大幅下跌，汽油不超過6900元一噸，而零售價則7200元左右，“加油站利潤空間一直保持在300元一噸以上，賺錢并不受到影響”。
機構看市：油價明年或上100美元
對于近期國際油價的大幅飆升，上海通聯(lián)期貨總經(jīng)理黃曉明認為，“一方面近期油品庫存出現(xiàn)松動跡象；另一方面，市場預期全球經(jīng)濟有復蘇的預期。后市國際油價與美元指數(shù)的反向走勢將成為市場的主線”。
對于后期的走勢,黃曉明表示：“目前油價上行的趨勢依然沒有改變,美元指數(shù)持續(xù)貶值的趨勢沒有結束,估計在明年上半年我們有可能看到100美元的國際油價。”
但黃曉明同時指出，“一旦美國加息,美元指數(shù)結束不斷貶值的態(tài)勢,就將改變油價及整個商品市場的走勢,不過按照目前美國經(jīng)濟的情況來看，估計在明年下半年之前加息的可能性很小。”在美元指數(shù)不斷下滑的推動下,黃金、原油及基本金屬三大品種將出現(xiàn)輪番上漲。
南華期貨研究所所長朱斌認為，“這一波商品價格的上漲最根本的原因還是由于市場對經(jīng)濟信心的增強”，“西方經(jīng)濟的復蘇已經(jīng)逐步確立,經(jīng)濟反彈的幅度可能超過市場的預期,在全球經(jīng)濟復蘇的背景下,加上寬松的貨幣政策的推動下,商品市場迎來了新一波的上漲”。
朱斌也不約而同地認為到明年上半年國際油價有可能上升至100美元左右；國際銅價突破6400~6500美元的位置之后上方的目標便是8000美元,不過在6500~7000美元之間可能出現(xiàn)振蕩反復。（陳芳）
上市公司：石油巨頭賺錢不受影響
成品油定價機制面臨首次調(diào)整，煉油廠喊虧，但中石化、中石油利潤格局并不會發(fā)生大幅變化。因為中石油和中石化均是一體化石油公司，即使下游煉油板塊虧損，但上游開采原油因油價高漲可以多賺，總體上仍“錢景廣闊”。昨日A股市場，中石油收報13.58元，跌0.8%；中石化收報11.93元，跌1.4%。
