知情人士向記者透露，僅涉案的中移動數據部副總馬力就已經牽出超過60名涉案人或案件知情人。電信反腐風暴下，從政府官員、運營商、設備廠商到SP，越來越多的機構和公司被扯入這個不斷變大的漩渦之中。

    對電信行業很多人來說，2011年的這個夏天注定要被銘記。

    5月22日，知情人士向記者透露，僅涉案的中移動數據部副總馬力，就已經牽出超過60名涉案人或案件知情人。這些人廣泛地分布于政府、運營商、增值業務廠商，乃至更多層面。

    同時，從5月初開始，有關部門已經開始入駐三大運營商展開調查，其嚴密程度堪稱史無前例，與運營商關系緊密的SP全都被一一排查。與此同時，運營商的對外合作政策也開始調整，以降低貪腐風險。

    消息人士向記者透露，中移動旗下的卓望控股CEO葉兵已經被有關部門帶走接受調查，業務關聯公司無限訊奇、高陽圣思園等公司高管也已被帶走協助調查。

    “瓜藤”馬力

    來源可靠的消息稱，中移動數據部副總馬力，極有可能成為引發新一輪地震的震源。

    今年3月底，馬力被有關部門帶走“協助調查”，很快返回上班，但不久后再次被帶走“接受調查”，自此一去不返。

    馬力的涉案原因目前尚未公布，中移動也尚未對其進行正式處分，但據知情人士透露，馬力的落馬已成定局，懸念只在于最終的刑罰結果認定。

    一位消息靈通人士透露，馬力被調查的線索來自于過去兩年的多起貪腐大案：2009年12月，原中移動黨組書記、副總裁張春江被中紀委帶走調查；2010年3月，中移動無線音樂基地總經理李向東突然出逃加拿大；6月25日，原四川移動總經理李華也被帶走調查。

    以上諸案目前均未最終落定，但已被業界視為“窩案”——通過私交人脈、職務便利、中間人協調以及影子公司利益分配等諸多手段，建立起的一張貪腐巨網(詳見2011年5月16日《財經國家周刊》報道《電信反腐與監管之變》及2010年3月報道《中移動“空中灰網”》)。

    運營商人士透露，馬力早年從廣州移動的學徒做起，因為業績突出，后來曾升任廣州移動高管，后調任廣東移動，最后進入中移動數據部。此前一直分管無線音樂基地在內的多項關鍵業務，在前述數案爆發后，因無線音樂基地暴露出的問題線索，進入有關部門的重點排查名單。

    接近馬力的人士說，馬力做事縝密，對外低調，有很強的自我保護意識。馬力曾向朋友回憶說，從做學徒時師傅就有教誨：“別看別人吃喝送禮痛快，只有當你退休后，別人還愿意跟你吃飯喝茶，才是真朋友。”對于馬力的涉案，他的一些朋友甚至都感覺驚訝。

    而據消息靈通人士透露，在前期的調查中，馬力涉案金額可能超過1.1億元，并牽出總金額超過3.5億元，至少60人的涉案人或案件知情人名單。這意味著，順著馬力這根“藤蔓”，一批“毒瓜”將逐漸暴露。

    不過，這份名單中誰將最終落馬，仍然有待有關部門清查。一位內部人士透露，這份名單中，可能有很多人屬于“協助調查”，即與貪腐案情有關、但自身并不涉案的人員，他們接受問詢的主要目的，是為辦案機關提供協助信息清查案情，如果在問詢或進一步調查中發現問題，才會轉為存在涉案嫌疑的“接受調查”。

    “一般情況下，一個案件中會有大量人員協助調查，但其中絕大多都會平安返回工作。”該人士說。

    一個例子是，5月中旬媒體曾報道稱，空中網CEO王雷雷已被有關部門帶走接受調查，但據該人士透露，其實王雷雷只是為有關部門確定部分名單協助調查，并已于日前返回正常工作。

    葉兵被查

    第一個被摸出的“瓜”，是中移動旗下公司卓望控股CEO葉兵。消息人士透露，5月18日，葉兵也已經被有關部門帶走接受調查。

    據消息人士透露，葉兵涉案的線索正是來自于馬力案。

    在中移動內部，葉兵資歷深厚，早期曾任中移動數據部總經理，2005年調任大客戶部總經理。2008年，為進行移動夢網的“二次革命”，加強中移動在無線互聯網領域的競爭力，葉兵被調任卓望信息CEO。

    “無論是數據部總經理，還是卓望CEO，都是中移動增值業務體系中最具話語權的大員。”一位運營商內部人士說，如果葉兵最終卷入漩渦，還有可能引發更大震蕩，并將對中移動的數據業務體系帶來沖擊。

    從2000年開始建立的卓望，一直是中移動最重要的子公司。卓望其實是業界對卓望系多家公司的合稱。這一系公司的主體是“卓望控股有限公司”及其旗下4家子公司：卓望數碼、卓望信息網絡、卓望信息技術暨夢網運營支撐中心、139社區。在過去的10年中，卓望系先后成立了數家公司，并有多次業務體系調整，但始終是中移動增值業務的支撐體系核心，在中移動內部和SP圈子中更一直被稱為“小數據部”。甚至其他SP接入中移動，第一個打交道的都是卓望而不是數據部。

    “卓望是SP與中移動打交道的最直接橋梁，這也意味著，如果葉兵涉案，有關部門在SP領域的電信反腐將有可能找到新的突破口。”

    在李躍履新中移動CEO后，從今年初開始，中移動已經著手對卓望進行重組，將原卓望控股的4家子公司合并為一家卓望信息，將原有業務劃分為8大事業部進行管理。據悉將收回飛信業務運營權由集團直接管理，僅將運營支撐職能留給卓望信息。與此同時，卓望旗下多個業務與集團的分成模式也改換成固定支撐模式。

    運營商人士透露，調任卓望之后，葉兵一度為卓望設計了宏大的“構想”：中移動2010年增值業務收入達1514.35億元人民幣，占集團總收入的31.2%，而作為擁有中移動最賺錢的增值業務且獨立運營的卓望，也計劃將于2010~2010年獨立上市，并成為中國排名前十名的互聯網公司。

    田濤協助調查

    圍繞中移動這一被調查的風暴眼，更多的關聯公司也成為被調查的重點。 “我現在正在考慮未來怎么辦。”5月19日，無限訊奇公司員工何東(化名)坐在《財經國家周刊》記者對面，眼望咖啡館外連綿的雨絲。

    在何東看來，嚴密的反腐風暴和中移動的政策變化，即將令這家一度走到上市邊緣的公司陷入泥沼。

    按照官方說法，無限訊奇是中移動的獨家合作伙伴，承建中移動的12580綜合信息服務門戶及運營支撐平臺，構建國內第一個基于語音、互聯網、WAP、短信、彩信、位置服務的綜合信息服務門戶。

    何東告訴記者，不久前，無限訊奇董事長田濤和另一位高管被有關部門帶走“協助調查”，田濤很快返回公司辦公，但另一位高管至今仍不見蹤影。據消息人士透露，有關部門傳詢無限訊奇高管，也與馬力案有關。

    根據公開信息，除無限訊奇外，田濤還擔任《投資與合作》雜志總編輯，并在國內多家機構和公司擔任董事、顧問。

    清查“125”

    據《財經國家周刊》記者了解，另一家中移動的合作公司高陽圣思園也已經受到有關部門調查。

    消息人士透露，不久前，高陽圣思園信息技術有限公司董事長兼總裁李曉光也曾被有關部門帶走協助調查，“這也與馬力案有關，但因為是協助調查，所以李曉光是否涉案還難下定論。目前，李曉光尚未返回。”5月22日，該人士告訴《財經國家周刊》記者。

    據《財經國家周刊》了解，高陽圣思原是香港上市公司高陽科技(HK.00818)的子公司。高陽科技上市于2002年，年產值超過10億元人民幣，是中國最大的系統集成服務商之一，在金融、電信、保險等行業的軟件和系統服務市場擁有很大份額，旗下有多家子公司。

    其中，高陽圣思原是中移動IVR(語音增值服務)平臺的合作商，從2003年10月份開始，就負責該平臺的建設與業務運營，其他SP要接入、運營IVR業務，乃至與中移動進行結算，都需要通過高陽圣思園。目前，新浪、騰訊、空中等SP有大量業務仍在該平臺上運營。

    此外，在中移動的手機支付業務上，高陽圣思園也是唯一的全國賬戶平臺開發和運營維護商，可以獲得該業務的20%分成。

    業內人士表示，與無限訊奇類似，高陽的盈利能力高度依賴于中移動的平臺及業務推廣進度。

    “可以注意到，目前被調查最多的，還是與中移動關系緊密的，有業務支撐功能的關聯公司。”何東說，這類公司的業務主體都有一個共同的特征，就是都有“125的字頭，比如無限訊奇的12580，高陽圣思原IVR業務的12590，以及2010年因李向東和李華案受到關注的無線音樂彩鈴業務12530”。

    根據工信部2009年12月公布的《電信網編號計劃(2009年版)》，中移動已備案的125字頭的業務近30個，從個人業務、集團業務到國際業務，從語音、視頻電話到增值業務，都包括其中。

    目前，中移動受調查的“125”字頭業務有多少正在調查，尚未有明確統計。

    關聯公司命運成謎

    在受到調查同時，這些公司與中移動的合作也開始出現變數。

    這一變數始于2010年的中移動高管調整。新任總裁李躍履新不久，就提出了全新的采購和增值業務發展思路，從“小數據部”卓望，到“125”字頭業務的支撐公司，都全面整頓梳理：調整支撐服務商協議年限，所有新簽協議采用一年一簽；將利益的分割方式由業務分改為固定勞務費等。

    其時，李向東案與李華案剛爆發不久，以上舉措因此被視作中移動清理貪腐積弊而對增值業務體系進行的制度維新。

    這一變化令諸多的關聯公司命運籠上陰霾。

    以無限訊奇為例。在外界看來，無限訊奇的盈利模式應該與很多商旅公司和手機搜索公司類似，用戶撥打12580查詢信息，無限訊奇則通過搜索排名、廣告、分成等方式獲得收益。但據何東透露，實際的情況是，無限訊奇同時還有“前向收費”，即與中移動進行話費和信息服務費的分成，而且這部分才是業務收入的大頭。

    知情人士透露，用戶每成功查詢一次12580，中移動就要向無限訊奇結算0.16元(2010年5月后已調整到了0.04元)，與此同時，用戶通過12580成功預定酒店和機票的分成，無限訊奇與中移動按約45:55的比例分賬。

    “這部分業務其實并不賺錢，費用調整前，語音分成每月只能幾百萬，現在更少，酒店機票分成的規模也差不多。”何東說，該公司業務量最大的業務，其實并不是12580信息查詢，而是《12580生活播報》手機報，以及更多的“類SP業務”。其中《12580生活播報》以生活服務資訊為主，既向用戶收取費用(中移動與無限訊奇5：5分賬)，同時也為品牌廠商提供廣告業務，而“類SP業務”其實就是違章信息、生活提示等向用戶提供服務內容的業務，中移動負責進行業務推廣，收益則由中移動與無限訊奇5：5分成。

    何東說，《12580生活播報》的廣告分成規模也不大，最核心的收入來源還是嚴重依賴中移動的“類SP業務”，“每個月中移動結算回來的錢幾千萬”。

    根據工商資料信息，無限訊奇成立于2006年9月，當年沒有業務收入，虧損約28萬元；2007年業務收入約391萬元，凈虧損約502萬元；2008年業務收入約2200萬元，凈虧損約728萬元；2009年全年銷售收入猛增至約3.6億元，利潤約8443萬元，凈利潤約5300萬元。

    “2008年是無限訊奇與中移動達成合作、12580開始商用的時間，而從2009年開始，無限訊奇的類SP業務得到中移動的全力推廣。”何東說。

    如今，中移動改變分成模式后，無限訊奇的業績必然迅速下滑。類似的變化，正在類似的公司中，同時上演。

    “現在中移動準備將‘類SP業務’的分成模式改成支撐，比如按照員工人頭支付固定的勞務費，你有多少員工支撐，就給你多少錢。”何東說，如果改成這一模式，無限訊奇的業績必然迅速下滑，“甚至公司明年是否能與中移動續約，都還沒有定論”。

    不過，在何東看來，這樣的調整并不能阻止這些關聯公司從中移動處獲益，因為關聯公司可以采用新的對策，“比如大量擴招員工，并最大限度地壓縮工資，賺取固定勞務費與員工工資之間的差額。”何東說。

    同時，中移動如何處理與上市公司的業務關系也將令人頭疼。“比如說已經上市的神州泰岳，與中移動的飛信、農信通等業務，將直接影響到上市公司的業績和股價，所以對相關業務的調整也將更加謹慎。”一位業內人士表示，“中移動還必須兼顧其他關聯公司，不能說只給某一家或某幾家特殊的政策，這也是中移動首先從卓望開始調整的原因。”