據(jù)京華時(shí)報(bào) 昨天，國家海洋局方面告訴記者，將在下周二即5日公布渤海油田漏油的調(diào)查情況。昨晚，記者得到的消息是，這一漏油事件中原油滲漏點(diǎn)已得到有效控制，油膜回收工作基本完成。

　　這是渤海油田作業(yè)方美國康菲石油中國有限公司(簡(jiǎn)稱康菲中國)昨晚就此事件發(fā)布的聲明。

　　據(jù)悉，發(fā)生漏油的是迄今為止中國國內(nèi)建成的最大海上油氣田，位于渤海的蓬萊19-3油田，由中海油和康菲中國合作開發(fā)。中海油擁有油田51%的權(quán)益，康菲中國擁有49%權(quán)益，并擔(dān)任作業(yè)者，負(fù)責(zé)油田的開發(fā)生產(chǎn)作業(yè)管理。

　　■各方反應(yīng)

　　作業(yè)方稱滲油點(diǎn)得到控制

　　康菲中國昨晚8點(diǎn)給記者發(fā)來聲明稱，原油滲漏點(diǎn)已得到有效控制，油膜回收工作也已基本完成，事故原因正在調(diào)查中。目前，沒有人員受傷，沒有任何關(guān)于野生生物、漁業(yè)或航運(yùn)不利影響的報(bào)告。

　　據(jù)了解，蓬萊19-3油田附近海面于6月上、中旬出現(xiàn)油膜。康菲中國稱，作為蓬萊19-3油田的作業(yè)方，康菲中國針對(duì)最近其渤海灣作業(yè)油田附近出現(xiàn)的油膜，迅速采取措施、啟動(dòng)應(yīng)急程序，包括部署設(shè)施、派遣專業(yè)人員進(jìn)行滲油點(diǎn)控制和油膜回收。

　　康菲中國及時(shí)向國家海洋局以及合作方中海油做出了匯報(bào)，所采取的措施得到了他們的積極支持。相關(guān)監(jiān)管部門對(duì)事件的處理進(jìn)行了嚴(yán)格監(jiān)督和直接指導(dǎo)。

　　中海油連日集體失聲

　　值得關(guān)注的是，中海油方自漏油事件發(fā)生以來迄今集體失聲。記者曾連續(xù)數(shù)日給中海油從總公司到股份公司的相關(guān)人士打電話，但電話一直無人接聽。

　　這已經(jīng)不是第一次了。據(jù)公開資料，2010年5月13日，中海油天津分公司南海一號(hào)鉆井平臺(tái)曾發(fā)生過一起溢油事故，但中海油方面一直沒對(duì)外公布過事故詳情。

　　昨天，作為蓬萊19-3油田的大股東，中海油總公司方面表示，此次的情況要問中海油股份公司，而中海油股份公司迄今沒有給出回應(yīng)。

　　海洋局稱5日公布結(jié)果

　　昨天，國家海洋局方面告訴記者，本月5日將公布相關(guān)情況。

　　按國家統(tǒng)一要求，國家海洋局主要職責(zé)之一是組織、管理全國海洋環(huán)境的調(diào)查、監(jiān)測(cè)、監(jiān)視和評(píng)價(jià)，發(fā)布海洋專項(xiàng)環(huán)境信息，監(jiān)督陸源污染物排海、海洋生物多樣性和海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)，監(jiān)督管理海洋自然保護(hù)區(qū)和特別保護(hù)區(qū)。

　　根據(jù)海洋局2010年中國海洋環(huán)境質(zhì)量公報(bào)，去年，我國海洋環(huán)境質(zhì)量總體維持在較好水平，但溢油等突發(fā)事故災(zāi)害對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的損害嚴(yán)重。

　　■鏈接

　　網(wǎng)爆中海油曾向海面排污

　　在中海油失聲的情況下，昨天網(wǎng)上各種爆料涌現(xiàn)，真?zhèn)坞y辨。有人稱漏油被發(fā)現(xiàn)后，現(xiàn)場(chǎng)有兩艘專業(yè)救援船做除油工作，現(xiàn)場(chǎng)油污帶的范圍很廣，救援船開始清油的第一天就在油污帶間行駛了三個(gè)多小時(shí)。

　　同時(shí)，有爆料人通過微博給出圖片證據(jù)稱，中海油去年在渤海向海面排放油污，并派兩艘拖輪攪散漂在海面上的原油，以防監(jiān)管部門從衛(wèi)星上獲得線索。

　　就上述爆料，記者向中海油方面求證，但對(duì)方電話無人接聽。