網易財經7月12日訊 比亞迪（002294）今日發布半年度業績預告，公司預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.21-3.63億元，比去年同期下降85%-95%之間。這離比亞迪A股上市尚不足10個交易日。

    今年一季度，比亞迪凈利潤為2.67億元，同比下降84%。這意味著公司第二季度的凈利潤在-1.46億元至0.96億元之間，而去年第二季度公司的凈利潤為7.17億元，也就是說公司第二季度業績環比和同比都將會出現大幅下滑，甚至可能首次出現季度業績虧損的情況。

    比亞迪表示，業績下降有三個原因，一是受1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅稅收優惠政策取消以及市場競爭加劇的影響，公司汽車銷量及汽車業務的銷售收入同比都有所下降；二是公司手機部件及組裝業務受單一最大客戶的部分訂單推遲的影響，該業務銷售收入同比有所下降；第三，受各業務銷售收入下降的影響，公司于報告期內的毛利率有所下降。

    國泰君安（香港）汽車行業分析師陳歡瑜稱，比亞迪上半年汽車銷量并不理想，毛利率也出現了下滑，加上需要扣除一部分A股上市的費用，上半年盈利大幅下降應在預期之中。

    據網易財經了解，比亞迪上半年汽車銷量略高于23萬輛，連續6個月出現同比下滑，也是唯一一家6個月銷量同比均下滑的車企。

    按照今年初比亞迪相關負責人公布的目標，其今年計劃在去年銷量基礎上增加10%-15%。這意味著，其今年銷售目標在57-60萬輛之間。不過，從目前的情況來看，公司離“時間過半，目標過半”還有比較大的差距。

    陳歡瑜表示，在目前的車市環境下，比亞迪全年汽車銷量很難實現正增長，料將較去年的52萬輛下降12%左右，“不過從盈利來看，下半年公司產品整體毛利率可能會上升，盈利有望出現好轉，但全年大幅下降已不可避免。”

    比亞迪董事長王傳福早前曾告訴網易財經，純電動車E6下半年將作為私人轎車向市場發售，并預計雙模電動車F3DM今年的銷量會超過1000多輛，而今年5月上市的首款SUV車型S6開局也不錯，這些因素都可能會成為比亞迪下半年業績的關鍵轉折點。

    但也有業內人士稱，受制于基礎設施不足等因素，比亞迪的新能源汽車未來一兩年難有大的爆發，對今年業績的拉動更是有限，而F3、F0等車型已基本上做到了極致，“短期公司能寄予厚望的只有S6的迅速崛起，以及G3車型能維持相對不錯的勢頭。”