三黎高速十標(biāo)松里隧道近日順利貫通，這是三黎高速天柱段第一個(全線第二個)貫通的隧道。

　　三黎項目松里隧道位于天柱縣高釀鎮(zhèn)松里組，全長533.5米，進口端位于自然角度為40～50°的峭壁上，垂直高度約60m，因無施工作業(yè)平臺，故從出口端單口掘進。該隧道以Ⅲ、IV、V級圍巖為主，洞口圍巖為強風(fēng)化、中風(fēng)化凝灰質(zhì)塊狀板巖，具碎石狀松散結(jié)構(gòu)，隧道整體偏壓較為明顯，施工條件極差、難度大，所以，能將該隧道打通，對三黎高速公路項目的整體推進具有積極的意義。

　　三黎高速公路是連接三穗至黎平的高速公路，是貴州省人民政府批準(zhǔn)實施的《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“678”網(wǎng)的“第四聯(lián)”首段與“第1縱”中段的組成部分。它全長138公里，起于三穗縣桐林鎮(zhèn)，銜接已建成的滬昆高速公路玉屏至凱里段，途經(jīng)三穗、天柱、錦屏、黎平等4個縣的17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點連接已開工建設(shè)的黎平至洛香高速公路。該公路按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，全線設(shè)互通9處， 總投資約102億元，平均每公里造價約7400萬元。(陳光昌 黃文廷 攝影報道)