昨日,在澳大利亞海軍基地,工作人員在澳海軍“海洋之盾”號
救援船旁組裝一個藍(lán)鰭-21水下測繪機器人。
昨日,美國海軍上將馬克·馬修斯手持一個黑匣子的水聲信標(biāo)。
地上是用于探測黑匣子的拖曳聲波定位儀。新華/法新
澳大利亞海軍一艘戰(zhàn)艦30日攜帶“黑匣子”探測器,準(zhǔn)備加入對馬來西亞航空公司失聯(lián)客機MH370航班的搜尋行動。同一天,澳總理證實,將在西南部城市珀斯新設(shè)立一協(xié)調(diào)中心,協(xié)調(diào)各方在澳以西海域的搜尋努力。澳海軍官員表示,MH370航班“黑匣子”的信號預(yù)計4月7日起減弱,12日消失。
最新找到碎片只是垃圾
澳海軍戰(zhàn)艦“海盾”號定于30日晚些時候啟程,預(yù)計3至4天抵達距澳大利亞以西大約1850公里的搜尋海域。
現(xiàn)負(fù)責(zé)在這片海域搜尋行動的澳大利亞海事安全局說,“海盾”號將攜帶一個由美國提供的“黑匣子”探測器、一個無人駕駛水下工具以及其他聲吶探測裝備。
海事安全局確認(rèn),30日共有8艘艦船參與搜尋。另外,當(dāng)天將出動10架飛機搜尋。
按照海事安全局的說法,過去一天在新搜尋海域找到一些碎片被證實并非來自MH370航班。這一機構(gòu)發(fā)言人告訴法新社記者:“那似乎是漁業(yè)工具,只是一些漂在海面上的垃圾。”
新西蘭皇家空軍少將凱文·肖特證實,之前發(fā)現(xiàn)的疑似物體只是一些無用的漂浮物,“一艘船打撈起那些物體并由調(diào)查專家評估,無法確定它們的出處”。
肖特同時說:“(飛機)即便以相對較慢速度低空飛過海面,在海上搜尋小的物體也是一項困難、高要求的工作,需要全神貫注。”
澳大利亞總理托尼·阿博特30日證實,澳前國防軍司令安格斯·休斯敦將負(fù)責(zé)在珀斯新設(shè)立的聯(lián)合機構(gòu)協(xié)調(diào)中心,“協(xié)調(diào)澳大利亞政府支持搜尋MH370航班”。
現(xiàn)階段,主要由澳大利亞、中國、馬來西亞、美國、新西蘭、韓國和日本參與在澳以西海域的搜尋。休斯敦的職責(zé)包括協(xié)調(diào)各方之間努力。
阿博特說,任命休斯敦協(xié)調(diào)各方是澳大利亞先前承諾的一部分,即幫助找到MH370航班。
依照國際協(xié)議,馬來西亞仍正式負(fù)責(zé)搜尋行動。阿博特說,如果有需要,休斯敦可“監(jiān)管整個搜尋和調(diào)查努力”。
或有更多不相干漂浮物
澳大利亞海事安全局說,搜尋海域30日天氣會變糟,但不足以中斷搜尋。“預(yù)報顯示,搜尋海域的天氣今天會變糟,有小雨和低云,但搜尋行動預(yù)計繼續(xù)。”
澳海軍準(zhǔn)將彼得·利維當(dāng)天告訴媒體記者:“我從今天早上的(搜尋結(jié)果)理解是,沒有任何一塊碎片與馬航失聯(lián)客機有關(guān)。”
他說,令搜尋更為困難的是,當(dāng)前搜尋的海域有條航道,因而可能會有更多不相干的漂浮物。
再者,除上述不利條件,另一不爭事實是MH370航班的“黑匣子”剩余電力正越來越少,預(yù)計它發(fā)出的信號從4月7日起減弱,12日消失。因此,如果不能盡快“定位”飛機殘骸,找到“黑匣子”將更困難。
不過,澳總理阿博特積極看待搜尋進展。他說,隨著“搜尋努力不斷加大”,更多疑似物體被找到,相信不久會有MH370航班的線索。
據(jù)新華社
■搜尋
中國史上最大規(guī)模海上搜救輾轉(zhuǎn)上萬公里
七艦抵達新海域搜尋面積擴三倍
晨報訊(京報集團記者涂露芳)艦船、飛機、衛(wèi)星……馬航客機失聯(lián)事件發(fā)生以來,中國政府調(diào)動各方資源展開了史上最大規(guī)模的海上搜救。記者從交通運輸部獲悉,截至昨天中國已有7艘艦船攜帶5架直升機抵達珀斯以西的新調(diào)整海域,成為MH370海上搜救的絕對主力。從最初南海搜救到遠(yuǎn)赴南印度洋,中國艦船海上輾轉(zhuǎn)上萬公里。
昨天,陸續(xù)抵達最新搜救區(qū)的“海巡01”、“南海救115”、“東海救101”及海軍886艦、998艦、171艦、999艦7艘艦船已根據(jù)中國海上搜救中心的新方案進行搜尋區(qū)域分工。9時30分,“雪龍”號與“海巡01”完成現(xiàn)場指揮權(quán)交接,由“海巡01”擔(dān)任現(xiàn)場指揮船,“雪龍”號繼續(xù)向北搜索前進。
這一輪搜救,劃定搜尋區(qū)域為9萬平方海里,但中國海上搜救中心根據(jù)對現(xiàn)場情況的研判,決定在澳方制定的重點搜尋區(qū)域基礎(chǔ)上適當(dāng)擴大搜尋范圍。記者了解到,中方搜尋區(qū)域已擴大到32萬平方海里,7艘艦船分布在6個區(qū)域展開作業(yè)。中國海上搜救中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,目前的墜海疑似區(qū)域是靠分析數(shù)據(jù)推測,不排除根據(jù)衛(wèi)星照片、現(xiàn)場搜救飛機的新發(fā)現(xiàn)再次調(diào)整重點搜救區(qū)域,艦船相對分散作業(yè)便于靈活應(yīng)對,搜尋范圍向任何方向轉(zhuǎn)移時中方都能確保至少有一艘船離得很近,可以盡快抵達新區(qū)域投入搜尋。
截至記者發(fā)稿時為止,中方艦船尚未發(fā)現(xiàn)與馬航失聯(lián)客機有關(guān)的漂浮物。另外,“海巡31”及海軍863艦則繼續(xù)在印度洋東部海域搜尋。
撲朔迷離的飛機墜海地點讓MH370海上搜救充滿挑戰(zhàn),部分國家因為距離南線走廊太遠(yuǎn)退出了聯(lián)合搜救行動。
為了補充搜救力量,中國海上搜救中心一直在協(xié)同過往商船和漁船協(xié)同搜救。MH370失聯(lián)以來,已累計協(xié)調(diào)61艘過往商船在印度尼西亞及澳大利亞以西海域搜尋146409平方公里,協(xié)調(diào)在印度洋中部作業(yè)的20艘漁船協(xié)助搜尋,但均未發(fā)現(xiàn)可疑情況。
這些商船中,“中海韶華”輪投入最大。繞行1300多海里,對商船而言運輸成本提高不少,但前后一周參與搜救占用的時間和資金成本更大。海上搜救中心人員透露,“韶華”輪這樣的大型商船,多以租賃方式運營,一天需支付的租金就高達數(shù)萬美元。
中海集團表示,為了中國同胞的利益,國企應(yīng)主動擔(dān)當(dāng)社會責(zé)任。
■真情
失聯(lián)家屬好姐妹忍別嬰孩日夜陪
晨報訊MH370失聯(lián)家屬的悲傷,有無數(shù)善良的同胞在分擔(dān)。來自喀什的漢族姑娘李梅(化名),此刻就日夜陪伴在維族失聯(lián)家屬阿依古麗(化名)身邊。
過去20天,她與阿依古麗形影不離,幫著翻譯溝通,協(xié)調(diào)護照簽證手續(xù),甚至教她如何使用微信。李梅3月8日獲悉MH370失聯(lián),阿依古麗的丈夫就在航班上。一想到阿依古麗可能失去丈夫,她的孩子可能失去爸爸,李梅就感覺一陣陣心痛。曾經(jīng)一起共事三年、情同手足的感情,讓她覺得自己必須站出來,幫助阿依古麗和她的家人。
她們一行四人原計劃3月9日赴京,但烏魯木齊天氣情況差飛機無法正常起飛,到3月10日晚10點才終于抵京。接下來的日子里,李梅陪著阿依古麗參加家屬見面會,一起散心,一起祈禱,一起等待。隨著氣溫回升,她還帶著阿依古麗去買春裝。
24日晚,馬來西亞總理宣布“MH370 客機確認(rèn)在南印度洋墜毀,機上人員無人生還”,阿依古麗和家人失聲痛哭。盡管已經(jīng)做好最壞打算,但噩耗傳來的那一刻,人們還是無法接受殘酷的事實。李梅擦去眼淚,緊緊抱住顫抖的阿依古麗:“放聲哭吧!哭出來會舒服一點……”
至今,阿依古麗情緒還十分低落,不愿走出房間,餐廳都不想去。焦急萬分的李梅特意跑到朝陽紅領(lǐng)巾橋附近的新疆飯館,為阿依古麗買來合胃口的飯菜。“這么多天陪著我、安慰我,為我跑前跑后,真是過意不去。”已經(jīng)十分依賴?yán)蠲返陌⒁拦披愓f,在她心中,李梅永遠(yuǎn)是自己的好妹妹。
漫長的等待中,李梅也忍受著與親人分離的煎熬,8個月大的女兒還沒斷奶,留在新疆由婆婆獨自照料。“與失去親人的打擊相比,這不算什么,我還有時間去彌補。”李梅每天跟女兒視頻好幾回,經(jīng)常含淚翻看手機里女兒的照片,但她還是決定留在北京,陪著阿依古麗度過最艱難的日子。
凡本網(wǎng)注明“來源:黔東南信息港”的所有作品,均為黔東南信息港合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:黔東南信息港”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非黔東南信息港)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。