“未來六個月內,無人駕駛汽車將在英國上路,這會使英國居于轉型科技的前沿,并為經濟和社會發展創造新的機會。”凱布爾說。
不過,英國監管部門要求上路的無人駕駛汽車必須有人監控,并且可以隨時切換到人工駕駛模式。無人駕駛汽車都配備GPS進行導航,另外還配備攝像頭和傳感器,使車輛感知周圍的物體和其他行駛車輛,使其能夠應對障礙。
去年,英國政府在“全國基礎設施建設計劃”中宣布,將努力推動無人駕駛汽車的發展,讓英國成為這一領域的領先國家。英國政府還撥款150萬英鎊,在倫敦北部的一個小鎮試驗無人駕駛汽車的運行。
目前,英國科學家研制的無人駕駛汽車在技術上已經比較成熟,但由于法律和保險等方面的因素,在發展上還面臨一些難題。
英國交通部長克萊爾·佩里表示,無人駕駛汽車在改造英國的交通網絡方面具有巨大的潛力,這種新型交通工具可以提高安全性、減少擁堵和降低二氧化碳排放,因此英國政府決定重新檢視在監管規則方面的障礙,創造好的條件發展無人駕駛汽車。
目前,已有多個國家研發并測試了無人駕駛汽車。美國搜索巨頭谷歌研發的無人駕駛汽車已經行駛超過30萬公里,中國的無人駕駛智能汽車于2012年完成了在京津高速公路上的測試,日本、德國、新加坡、瑞典等國也都對無人駕駛汽車進行了測試。(完)
凡本網注明“來源:黔東南信息港”的所有作品,均為黔東南信息港合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:黔東南信息港”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
凡本網注明“來源:XXX(非黔東南信息港)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。