阿根廷官員10日接受德國媒體采訪時指認，德國供應商為阿根廷海軍失聯潛艇“圣胡安”號提供的劣質蓄電池很可能是潛艇出事的“罪魁禍首”，相關招標項目存在“貓膩”。

　　阿根廷議會外交委員會主席科爾內利婭·施密特—利爾曼告訴德國電視一臺和巴伐利亞電臺，“圣胡安”號蓄電池的供應商是德國富樂斯公司和愛諾斯—霍克公司，這些電池質量不達標，與原裝電池差距大。

　　阿根廷當局懷疑，相關采購項目存在腐敗勾當，最終中標的這兩家德國公司有賄賂行為。

　　施密特—利爾曼說，阿根廷方面正調查蓄電池的產地及質檢信息。她沒有說明阿根廷方面哪些部門或人涉及其中。

　　德國富樂斯公司和愛諾斯—霍克公司暫未作出回應。

　　這并非這兩家公司首次纏身腐敗丑聞。2010年，在阿根廷和智利海軍的招標項目中，這兩家公司被指行賄。盡管它們并未中標，還是沒逃過調查，不過由于缺乏證據，調查最后不了了之。

　　“圣胡安”號由德國制造，1983年下水，2011年轉售阿根廷海軍，歷經3年維修改造后重新投入使用，設計服役年齡為30年。

　　這艘柴油混合動力潛艇裝有964節蓄電池。按照今日俄羅斯電視臺網站說法，潛艇浮上水面時，啟動柴油發電，沉入水中時，用蓄電池供電，這樣可以達到更為“靜音隱身”的效果。

　　11月15日，“圣胡安”號在距離阿根廷瓦爾德斯半島大約430公里的南大西洋海域失聯。最后一次聯絡，“圣胡安”號報告，通氣管進水，潛艇曾遭遇電路短路、繼而機械故障，已修復完畢。3小時后，在距離潛艇最后聯絡時所在坐標位置大約48公里處，監測部門注意到類似爆炸的巨響。阿根廷海軍后來證實，發生巨響的地點與“圣胡安”號航行路線吻合。

　　由于氧氣即使在潛艇未受損情況下也只夠維持7天至10天，潛艇上44名艇員已無生還希望，阿根廷海軍11月30日宣布停止搜救行動。不過，多國參與的搜尋潛艇行動仍在繼續。美國、俄羅斯、巴西、智利、秘魯、烏拉圭、英國、德國、法國等國正幫助阿根廷尋找這艘潛艇。(王宏彬)