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• 時(shí)間:2009-10-9 9:03:39　來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)頻道

10月4日，鐵道部政治部宣傳部部長(zhǎng)、新聞發(fā)言人王勇平做客央視財(cái)經(jīng)頻道演播室表示，到2012年基本解決“一票難求”問(wèn)題。

主持人謝穎穎：王部長(zhǎng)，黃金周，特別是春運(yùn)期間要買(mǎi)到火車(chē)票還是不太容易，那怎么來(lái)做到不是一票難求，解決這個(gè)問(wèn)題真的是這么難嗎？

王勇平：我得承認(rèn)一票難求的現(xiàn)狀是存在的，我記得我們部長(zhǎng)劉志軍同志，在接受央視訪談的時(shí)候，他說(shuō)了在春節(jié)黃金周的時(shí)候，他經(jīng)常會(huì)到旅客當(dāng)中去看買(mǎi)票的情況，他對(duì)于一票難求這個(gè)心急如焚，感覺(jué)到非常對(duì)不起旅客群眾，實(shí)際上鐵路職工都有同樣的感受。那么這個(gè)問(wèn)題的存在呢，主要是我們目前運(yùn)輸能力與旺盛的客流量之間的矛盾，所以這些年來(lái)我們一直把工作的重點(diǎn)放在這個(gè)提高運(yùn)輸能力上。我們采取兩個(gè)主要的措施，一個(gè)就是以現(xiàn)有的條件可能提效，提高第二次運(yùn)行的速度，增加它的密度。在這個(gè)方面上，我們從1997年到2007年，十年間的時(shí)間，我們有過(guò)六次大面積的提速，這個(gè)速度，能力極大的釋放，這是第一，光第五次、第六次就增加50%，大中城市之間的距離比這個(gè)1997年的時(shí)候，應(yīng)該說(shuō)是縮短了一倍，當(dāng)然我們現(xiàn)在這個(gè)提速是一個(gè)方面，但是真正要解決這個(gè)問(wèn)題，還是要靠多修路，快修路，修高速的鐵路，所以在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們國(guó)務(wù)院非常關(guān)心鐵路，這個(gè)出臺(tái)一系列規(guī)劃。我們從兩個(gè)結(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō)吧，一個(gè)就是到2012年，我們將會(huì)擁有11萬(wàn)公里以上的旅程，其中高速鐵路是1300公里，到這個(gè)時(shí)候就是可以基本上緩解一票難求。那么到2020年也就是經(jīng)過(guò)再經(jīng)過(guò)幾年的努力，到那個(gè)時(shí)候我們可以增加到12萬(wàn)公里以上，我說(shuō)的這個(gè)以上，就是說(shuō)還有空間，不僅僅就是十萬(wàn)公里，其中就是高速鐵路要達(dá)到1.8公里，真正到這個(gè)時(shí)候，我們應(yīng)該說(shuō)鐵路現(xiàn)在基本上可以形成，到那個(gè)時(shí)候我們就再不會(huì)為現(xiàn)在排隊(duì)買(mǎi)票很困難的這個(gè)情況，而擔(dān)憂了。

主持人謝穎穎：那我可不可以這么理解，就是說(shuō)到2012年的時(shí)候，這個(gè)一票難求的現(xiàn)象不會(huì)再出現(xiàn)了，可不可以這么理解。

王勇平：基本上可以緩解，我們兩百萬(wàn)鐵路職工在黨中央國(guó)務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下，正朝這個(gè)目標(biāo)而努力，我想大家到2012年的時(shí)候，會(huì)感受到鐵路的這一個(gè)變化，我們會(huì)給大家更多的震撼和驚喜。

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