廣州取消限購沒有時間表 2011房價達到調控目標
市第十次黨代會第二次新聞發布會舉行市房管局：今年房價達到調控目標
據廣州日報 本報訊在昨日舉行的市第十次黨代會第二次新聞發布會上，廣州市國土資源和房屋管理局副局長黃文波透露，今年廣州投入土地約240公頃，財政安排47.7億元，共籌集90281套保障性住房，超額完成中央、省下達的8.5萬套目標任務。
黃文波介紹說，在保障房項目設計上，廣州堅持“綠色宜居、同步配套”。在準入退出管理上，實行“三審核兩公示”制度，把好準入關。今年以來，廣州市共收回45套保障性住房，其中因瞞報信息、違規使用等行為收回23套，有效地確保了住房保障公共資源公平合理善用。
黃文波表示，今年的房價變動幅度低于同期的GDP和人均可支配收入的增幅，實現了年初制定的房價控制目標。
“當然，廣州的住房建設工作依然任重道遠。”黃文波介紹，中等偏下收入群體、新就業群體和外來務工人員等“夾心階層”的住房保障問題急需有所突破，房價與居民收入之間的“剪刀差”問題需要進一步加快緩解等等。
黃文波透露，廣州將在住房保障方面深化改革創新。在繼續對低收入住房困難家庭優先實行“應保盡保”的基礎上，將住房保障范圍適時、合理、適度擴大到中等偏下收入群體、新就業群體和外來務工人員，爭取在解決“夾心階層”住房困難問題上有所突破；大力發展公共租賃住房，建立“以租為主”的保障方式。
黃文波還透露，明年廣州將繼續堅持房地產調控決心不動搖，嚴格實施差別化住房信貸、稅收政策，支持居民的合理購房需求，優先保證首次購房家庭的貸款需求。對住宅地產市場，廣州市取消限購尚未有具體時間表。“我們將根據中央、省的政策，堅持當前限價、限購、限貸政策不動搖，著力實現房價合理回歸。”
（黨代會報道組）
明年再建50公里公交專用道
預計明年春運客流增加3.3%
本報訊在昨日舉行的市第十次黨代會第二次新聞發布會上，廣州市交委副主任頡亞林透露，在今年增加70公里公交專用道的基礎上，明年廣州將再新增50公里公交專用道。
前不久廣州開設了70公里公交專用道，開通后效果怎么樣呢？頡亞林說，70公里的公交專用道開通以后，整個道路的秩序得到了大大改善，公交行車速度提升了16%。
頡亞林透露，在2011年的基礎上，2012年廣州還會建設50公里的公交專用道。另外要完成公交站及港灣站12個；完成27個交通擁堵點的治理工程等。50公里的公交專用道還是以劃線為主，目前正在論證，具體地點還未確定。他解釋說，公交專用道不是隨便亂劃，相關路段必須要有足夠的車道。另外專用道會結合港灣式車站，并盡可能和已有的70公里公交專用道連接起來，形成環狀，這樣形成的效應更大。
記者了解到，目前廣州全市有674條常規公交線路，60條夜班線路，公交車達到10066輛，出租車17000多輛，線路覆蓋到了幾乎所有的重要場所。其中過半數的公交站點可以跟地鐵接駁。
根據市交委的分析，明年廣州的春運客流大概增長3.f3%，約2987萬人。
（黨代會報道組）
以實施新限購政策為線，限購后（3～11月）成交量同比減少35%；限購后的均價同比下降3.6%。無論以全年為標準還是以限購為界線，今年的房價變動幅度均低于同期的GDP和人均可支配收入的增幅。
