中國遭海盜劫持船員歸國 公司空投270萬美元(圖)
核心提示：今天，“金色祝福”號貨輪上被索馬里海盜劫持131天的19名中國船員，將抵達上海。本次營救“金色祝福”號貨輪，所付贖金降為270萬美元，為今年全球營救被海盜劫持船只耗時最短，金額最少的一次。
被劫持的“金色祝福”號貨輪。（資料圖）
新華網11月10日報道 今天，“金色祝福”號貨輪上被索馬里海盜劫持131天的19名中國船員，將抵達上海。其中，5名湖北籍船員也將與親人團聚。
昨日，19名船員的大部分家屬已經抵滬，5名湖北船員的家屬也已抵達。公司為他們統一安排食宿。
此前有消息稱，索馬里海盜曾索要1500萬美元贖金，本報特派記者多方證實，本次營救“金色祝福”號貨輪，所付贖金降為270萬美元，為今年全球營救被海盜劫持船只耗時最短，金額最少的一次。
談判不能逼急海盜
“金色祝福”號貨輪當時在歐盟護航編隊的安全通道上航行，6名海盜突然登船將其劫持。
本次和海盜談判，由上海鼎衡船業集團主導，該公司一位副經理負責。
為了保證船員安全，在專家的指導下，該公司工作人員每天給海盜打一兩個電話。他們稱，船員證實，在船上沒受什么委屈。
周旋中，上海鼎衡船業集團亮出了底牌，連海盜都感覺到公司被挖干了。該公司工作人員說：“是我們的誠意打動了海盜。”
據悉，6名海盜像是索馬里村民，沒有完整的組織。
在與海盜談判過程中，公司態度不強硬也不客氣。“那幫人不能惹急了，你的人在他手上，急了崩你一個怎么辦，但又不能太客氣。”公司的人發脾氣，也是“等海盜心情好時”。
被劫船員今天回國
目前，被劫船員和公司迎接人員在阿曼休整。船員狀態良好，公司給他們每人1000美元零花錢。
來自湖北交通職業技術學院鼎衡班的兩名實習船員，是該公司從大一開始培養的，鼎衡船業集團連續3年為其提供獎學金。而鼎衡班的成員，都是李多珠從200多人中一個個挑的，共選了40個。
據悉，被劫船員可能在今天飛抵上海。
公司負責人表示，被劫船員回國后，被劫期間的工資、獎金照發，其中船長工資為9000美元一個月，船員工資全部現金結清。愿意繼續在公司的，他們無條件接收。
新聞回顧
5名湖北人索馬里被劫持
6月28日，新加坡籍“金色祝福”號貨輪在亞丁灣被6名索馬里海盜劫持。
船上19名中國船員不幸成為人質，其中5名是湖北人。
有兩名來自湖北交通職業技術學院的大三學生，為航海技術專業的湯立元和輪機專業的鄧俊龍，他們是該船的實習船員；另外3名都是武漢人，為家住漢口46歲的陳雷、家住東西湖33歲的萬紅軍、家住武昌26歲的張攀。
“金色祝福”號貨輪是排水量為1.4萬噸的遠洋輪，當時正在從沙特阿拉伯前往印度途中，被劫持時，它距索馬里海岸線約95公里。此處位于索馬里北部海域，屬國際護航艦隊推薦的“相對安全通道”。
該船由上海鼎衡船務公司租用。當時所運載的貨品為有毒化學物質乙二醇。
11月6日凌晨1時3分，19名船員安全獲救。
目前，該船正由執行亞丁灣索馬里海域護航任務的中國海軍護送駛往安全海域。
人物
上海鼎衡船業集團董事長李多珠
白手起家，4年里資產達10個億，8個月時間又賠得回到原地。李多珠經歷了這樣的大起大落。
李多珠說，他從小在安徽老家農村種田、放牛，車、鉗、刨、焊都會。1992年在武漢結婚時，整個房子都是他自己裝修的。
李多珠畢業于上海海事大學，獲輪機管理專業學士學位，1985年起當了6年船員，后來在武漢理工大學當了4年老師，曾在國企、合資企業和外企等擔任高管，還擁有一大堆頭銜。
他公司的網站寫著：崇尚“中學為體，西學為用”，不遺余力地推進以“君子之道”和“誠信、和諧、善良”為核心的企業文化建設。
李多珠說，上世紀90年代末，他演講的出場費就達200美元一小時；2003年，他給別人打工年薪就達100萬元。
◇特寫
鼎衡船業董事長李多珠多方籌款營救船員
為了對得起良心
他幾乎傾家蕩產
在上海鼎衡船業集團的辦公室，董事長李多珠正為迎接被劫船員回國做著最后的準備。
有人認為19名被劫船員安全獲釋，李多珠是最大的“功臣”，他拿出自己的全部股權和房產做抵押。現在，人終于平安回來了，李多珠的心愿也完成了。
李多珠將此歸結為“做人要對得起自己的良心”，為了對得起自己的良心，他幾乎傾家蕩產。
“我駕馭不了名譽”
在上海浦東“雙鴿大廈”的9樓，上海鼎衡船業集團董事長李多珠在辦公室不停接著朋友的電話。
19位船員安全獲釋的消息在全國傳開，他終于能舒一口氣了。不過，在他看來，離問題全部解決還很遠，他做了最壞的打算。
他幾乎付出了全部積蓄，救回被劫持船員，但他不希望自己因此而出名。接受采訪一個多小時后，他還不肯透露名字。
上海鼎衡船業集團在業內名氣相當大，李多珠的名字卻很少見諸報端，只在公司網站上，有一張拇指大的照片。
李多珠說，他不希望自己出名。“也許你能駕馭一定的財富，但無法駕馭名譽，當你駕馭不了，就不要去做。”
拿老婆20萬私房錢救人
身為公司最大的股東，李多珠占50%以上股份。但他只有一套房子，一輛別克2.5L的車開了6年。
船只被劫前，李多珠的公司剛從金融危機挺過來，負債率達到90%，甚至很少有人相信他能走過來。
李多珠稱其為“斷臂求生”。
“被劫的船是租新加坡的，貨物也不是我的，只有19個船員是公司的。我完全可以不做這件事，公司可以破產。”李多珠感慨地說，“船東沒付一分錢，之前沒人相信我會出錢，我也可以說我沒錢，我本來也沒錢。”
但李多珠將自己的全部股權押在銀行，唯一的一套房子，也在銀行分兩批抵押了400余萬元，連他老婆攢了十幾年的20萬元私房錢都拿了出來。
“不救怎么辦？如果有一個人死傷，我的良心沒法過。”李多珠指著胸口說。
他的行為也換來其他人的支持。公司另一個股東，也將自己持有的逾20%的公司股份拿了出來。
愿將財富捐給公益事業
得知貨輪被劫，李多珠告訴船員：生命寶貴，只要花錢可以保證不傷人命，他會盡力。他囑咐船員不要拿命去拼，要處理好和海盜的關系，想方設法保證生命安全。
李多珠現在共有13艘商船，出事前有3艘商船在索馬里海域運送貨物，現在已全部撤回。
在營救被劫船員的困難時期，李多珠在菩薩面前許下大愿：“只要19個人回來，以后時機成熟時，我的財富可以捐給公益事業。”
李多珠說他信佛不拜佛，任何事情靠自己，“但這次不一樣，救的是19個人的生命，我把自己都貢獻出來了。”
沒考慮給孩子留財富
19個人都被平安救了出來。
被救的船長打電話給李多珠：“沒想到你會花那么多錢把我們救出來，你是活菩薩，下輩子我都為你賣命”。
李多珠露出了笑容。救回19名船員，他感覺非常自豪，有自尊，很有面子，“沒有人說我壞話。”
在他心里，名譽和良心，遠比金錢重要。
船員被劫期間，有的船員家屬晚上打電話，一哭就是一個多小時，李多珠都默默聽著；還有情緒激動的家屬到他的辦公室哭鬧，希望他救人。他拿出自己房子和股權抵押及賣掉造船廠的單據后，家屬拉著他的手哭了。
“你們家人回來之前我絕對不會死。”他向家屬承諾。
“我這個人良心好到了有點愚蠢。”李多珠說，“我堅信我能挺過，這是我的信仰，即使不能挺過也沒關系，我盡力了，我對自己的生死都不在乎。”他幾乎把自己的全部積蓄都拿來營救被劫船員，甚至沒考慮給自己只有13歲的孩子留下什么財富。
現在，李多珠做了最壞的打算，“即使我的公司倒閉，給別人打工，每年也有200萬”。但他堅信企業不會因此倒閉，他要做百年企業，民族品牌。
新聞回顧：19名遭索馬里海盜劫持4個月中國船員獲釋
11月6日，新加坡籍金福號輪船獲釋，船載19名中國船員目前安全。據悉，該船系今年6月28日被索馬里海盜劫持。
索馬里海盜劫持新加坡貨輪 19名中國船員成人質
索馬里海盜6月28日在亞丁灣劫持了一艘新加坡貨輪，船上19名中國籍水手不幸成為人質。目前，這艘名為“金福號”上的19名中國船員都很安全，該船正向索馬里港口靠近。船東和有關各國政府機構正積極開展營救工作。
