老邁“三朝橋” 誰人來“療傷”

　　金黔在線訊　位于凱里市與黃平縣交界處的重安江“三朝橋”是一處貴州名勝，揚名省內外，近日記者到這里采訪時發現，三座橋已經傷痕累累，當地群眾為它們的命運擔憂。

　　記者看到，鐵索橋上的鐵索銹跡斑斑，鋪設成橋面的木板有的已經松動或者破損，行人走在上面很危險�，F在使用的公路橋地面不平整，晴天車輛走過，就會飛起塵土。橋欄桿傷痕累累，其中一處因車禍造成了斷裂，至今尚未按照原樣修復，不僅影響美觀，而且還具有安全隱患。

　　三座橋中最“不幸”的是位于中部的鋼架橋，它到處是“傷疤”，橋面上破了幾個洞，過往行人通過這些洞直窺江面，由鋼架做成的欄桿銹跡斑斑，多處已經“風化”。此外，旁側一小亭子，頂部有個大缺口，據悉是發生車禍時肇事車撞擊造成的。

　　據當地群眾介紹，“三朝橋”變成了今天這般模樣，有自然的原因，如鋼架、鐵索生銹等。也有人為原因，如鋪設橋面的木板破損、橋欄桿斷裂等等。但最根本的原因是近年來“三朝橋”疏于管理，幾乎處于無人管理的狀態，看不到這里有管理員、衛生保潔員等，就是大橋設施遭到人為破壞，如果周邊群眾不站出來說話，那就無人問津了。

　　記者了解到，“三朝橋”的遭遇已經引起了各級黨委、政府以及熱心人士的重視。有人大代表專門寫出議案請求保護，重安鎮老年協會會員自告奮勇，無償做起了“三朝橋”的護橋員。

　　在重安鎮口，有全國獨一無二的“三朝橋”，可以說是橋梁發展史的實證。在相距不到50米的距離內，分別建于三個朝代的三座橋梁平行橫跨于重安江上。第一座是清代的鐵索橋，橋長36.5米；第二座是抗戰時期的石墩鋼梁結構的公路橋，設計者是中國著名的橋梁專家茅以升；第三座是建于1996年的鋼筋混凝土公路拱橋，也是現在往來車輛所走的橋。兩座石橋都可以行人，清代鐵索橋雖然保存比較完好，但已經沒有人從上面行走了。

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