保時捷全球董事會主席兼首席執行總裁穆倫為新車揭幕
 

　　對于保時捷來說巴黎車展是其正式加入大眾集團后的首個國際車展，也因此，大眾為了表達誠意，車展前夜的“大眾之夜”上保時捷的巴黎車展新車Panamare旅行版概念車成為首個登臺亮相的明星車型。雖然之前呼聲頗高的全新SUV車型Macan爽約巴黎車展，不過這款基于奧迪Q5平臺的全新車型最快將在2014年來到中國。回顧卡宴的輝煌，這款新車更加令人期待。

　　勇于嘗新謹慎超越

　　作為一家豪華跑車品牌，保時捷從來不缺少嘗試新車型的勇氣。從首個推出豪華SUV卡宴，到四門跑車Panamera，均獲得了市場的追捧。在其銷量增幅最快的中國市場，2011年卡宴占保時捷全年新車銷量55%，Panamera占到32%。也因此，保時捷決定在2014年向中國市場投放全新小型SUV車型Macan，并將中國市場成為全球銷量最大市場的時間點放在了2014年。

　　很多人預計今年中國市場就可超越美國，成為保時捷全球最大區域市場。今年前8月，中國和美國市場的保時捷銷量差距縮小到1187輛，已經非常接近。

　　渠道建設下沉

　　目前保時捷在中國市場已經擁有46家授權經銷商，今年底將擴充到60家，該計劃有望在年底前完成。

　　對于原有大經銷商與迅速擴張的保時捷控股之間的關系，保時捷中國方面的區分是，一線城市由原有大經銷商把控，保時捷控股建設的網點主要在二三線城市，雙方互為補充。但作為未來發展主力的二三線城市，這樣的分工似乎對保時捷控股更為有利，而且在北京保時捷控股也設立了一家網點。不過區別于其他品牌，保時捷的大經銷商也持有保時捷中國的股份。

　　展臺介紹

　　保時捷展臺仍然沿用了白色的主色調，并采用流線型造型，與擺放的跑車外觀相契合。展臺一層是開放式的展車參觀區，相比一些品牌炫目的展臺設計，保時捷的展臺非常簡潔，讓參觀者能更好地欣賞展車而避免被其他的東西影響視線。展臺二層設置了一個小小的餐飲區供邀請客人休息、交流。

　　重點車型

　　PanameraSportTurismo概念車

　　這款概念車的外觀造型是旅行車的設計，其量產版車型預計將于2015年投產，可以說是一款基于Panamera旅行車設計的插電式混合動力概念車。

　　該車能夠通過電網直接充電，最大系統功率為306千瓦，純電能驅動時車速可達到130km/h，續航里程超過30km。全新的電動馬達能夠產生約70千瓦的功率，僅需不到6秒就能從靜止加速至時速100公里。