車商發文不準虧本賣車，一降幾十萬元的大降價會少了

　　上班第一天，就有同事趕著下了路虎訂單，咨詢買車的人更是不少。節后市場短短幾天，記者走訪杭州車市獲知，杭城多家車商都有訂單收獲，“比預期的要好。”車商普遍反映。2012年車市的腥風血雨已經將他們的心理承受能力摧殘得敏感而脆弱，蛇年的開門紅對于提振士氣顯得尤為珍貴。在開門紅帶來的淡定氣氛中，蛇年車市競爭真正開局。

　　寶貴的開門紅

　　春節剛過，節日的慵懶勁還沒完全過去，杭州車市已經早早醒來。“節后開業第一天人出乎意料地多，來了18撥客戶;以為是偶然因素，沒想到第二天還是有17撥客戶，來展廳看車的人絡繹不絕，頭2天賣出了4輛車。”一家寶馬4S店負責人告訴記者。

　　而年初七上班第一天中午，杭州MINI寶湖店總經理就向記者爆料：當天上午已賣出1輛。

　　本周一，雖然陰雨綿綿，一天時間該店又加了3份訂單。一汽馬自達杭州愛馬店也反映節后頭2天賣出5輛車，“比預期的好多了。”北現車商表示節后平均每天能賣出六七輛，好于去年節后表現。上海大眾申浙店開業3天已成交20多輛車;路虎浙江路德行也交車訂車近10輛。

　　“這是近幾年來春節后市場表現最好的一次。”一汽大眾浙江寶通有關負責人告訴記者，在浙江寶通，節后頭2天，第一天到店近30撥客戶，成交8輛;第二天到店十幾撥，成交4輛。2012年的車市總體疲軟，去年底以來眾多車商鉚足勁沖量又提前消化了不少消費力，大家對于2月的節后市場普遍不抱太高預期，而目前還算不錯的成績單無疑給了眾多車商驚喜。

　　元宵促銷小有期待

　　“畢竟剛開業沒幾天，很多工作人員也要到農歷初十以后真正到位，這幾天車價基本跟年前保持一致。”多家車商反映。

　　節后的第一波小浪潮將在元宵前后襲來。“我們銷售部正跟市場部商議，準備本周拿出一個針對元宵節的促銷方案。”浙江奧通總經理助理陸波告訴記者，奧迪目前的車價基本還徘徊在低谷狀態，元宵促銷不會直接開打價格戰，將側重于產品服務價值的植入。有望針對各種車型推出優惠的金融方案，折算下來增加的優惠也相當于車價的2~3個百分點，比較可觀;公司還將植入機場VIP服務等各種服務附加值……

　　寶湖MINI店也將在元宵節推出猜燈謎活動，更將推出三五款特價車，最高優惠達15個百分點，非常值得一看。一汽大眾浙江寶通也將推出元宵促銷方案，多數車型相比年前優惠2000元左右。上海大眾元宵買車送的禮包更加誘人，買Polo送iPad MINI，買帕薩特送iPhon 5;而浙江路德行有望在原來車價優惠基礎上，元宵加推各種禮包，包括保養、保險等，最高優惠近2萬元。浙江蘭通雪佛蘭元宵特別推出“猜燈謎，派紅包”活動，人人有獎，另外還推出科魯茲和愛唯歐“金蛇特價車”，最高優惠2.8萬元，限量5臺，搶完為止。

　　今年，虧本大降價或許會少了

　　相比年前的各種糾結，節后車商的心態淡定許多。“經過去年年底的沖量賣車，車商的庫存普遍減小;廠家對于市場有了更現實的認識，不再向車商盲目壓貨，2月份的提貨壓力減輕許多，因此，目前我們的生存壓力不大，大家都比較坦然。”一汽馬自達車商如此表示。

　　寶馬車商也表示，去年底寶馬高層大換血，新的領導層更追求利潤率，銷售壓力反倒沒有以前重，車商普遍更務實地賣車，超報銷售數字、不計成本沖量的現象漸漸淡去，目前相比節前，寶馬3系車價優惠多了一個百分點，其他車型基本價格平穩。　　“去年奔馳車商的普遍虧損讓大家看到了盲目打價格戰導致的失策，今年，浙江最大的汽車集團專門下了紅頭文件，明確規定不允許虧本賣車，低于成本價銷售都需要向董事長打報告。”業內人士透露，經過去年殘酷的價格戰，車商和汽車廠家之間的關系有了微妙的變化，車商不愿再單純充當廠家爭搶市場的炮灰，而是從自身利潤出發跟汽車廠家有了更多的博弈，2013年，利潤、生存成為車商考量的重中之重。一降幾十萬元的大虧本賣車現象將很難再現。