現在生活水平提高了，不少人都擁有了自己的愛車，所以對愛車也是愛護有加，可是大多數人都不知道如何來正確保養自己的愛車，請看看你是否也是這樣保養車的呢？

        專家提醒，少聽4S店的建議，車主要仔細閱讀保養手冊，狀況良好的新車可適當延長保養期

　　多做拋光打蠟，否則車子不夠亮;機油標號越高，對發動機的保護效果越好;換上進口輪胎，操控性和安全性更好;某零部件可以更換更好的，否則會出現隱患……你是否接到過這些“貼心”的電話和建議?

　　重慶晨報記者了解到，隨著氣溫回暖，在清明小長假前，很多車主都喜歡給愛車做一次全面的換季保養。不少汽修店、4S店都迎來了一波春季汽車保養高峰。

　　但是，專家告訴我們，愛車保養過度，反而對車造成傷害。那些看似貼心的汽車保養建議，很多都是坑爹型的。

　　八成車遭過度保養

　　昨日，記者在長濱路某汽修店見到了正在等待做車輛保養的王先生。

　　王先生告訴記者，他買車的第一年就曾被4S店的維修人員誤導過。“當時他給我一些保養建議，比如大火油路、制動液、冷卻液、火花塞等清洗與更換，全套下來千元左右。然后說如果不換某某零配件，可能會出現小問題之類的話。”王先生說，當時自己對車子不了解，于是答應了。可是回家翻查保養手冊才發現，愛車還沒到保養期，根本沒必要做這些保養。

　　記者隨后又采訪到幾位車主，他們一般都會按照4S店提供的保養項目進行維護，每次下來錢都不在少數。

　　網上的調查顯示，77.6%的車主表示遭遇過“過度保養”。其中，91.3%的人表示是在商家誘導下發生的。

　　過度保養反傷愛車

　　專家表示，車要“三分修、七分養”，養護固然能讓汽車使用壽命更長，不過，過度保養不但對車沒有好處，還容易引發很多問題，一般狀況良好的新車，甚至可適當延長保養周期。

　　“很多汽車零部件根據原廠規定都是可以使用多年的，提前更換不僅浪費錢，還把原廠的好東西提前扔了。”汽車技師徐師傅說，有車主認為加裝了更大的剎車盤，更大的卡鉗，汽車的剎車效果會更好。但汽車原有的剎車泵是和原裝的卡鉗匹配的，更大的卡鉗可能因為剎車泵的油壓太小，不能推動卡鉗制動，反而制動效果更差。

　　仔細閱讀保養手冊

　　徐師傅建議，車主在對保養項目不是很了解的情況下，一定不要盲從4S店工作人員，盡量多咨詢身邊懂汽車的人，或是仔細閱讀保養手冊。這樣可以盡量減少“過度保養”帶來的高價消費。

　　本組文/重慶晨報記者 王秋思

　　名詞>

　　汽車過度保養

　　所謂過度保養，是指車輛本未到實際保養周期，卻被動接受保養的情況。例如，某德系品牌轎車，在國外和國內的保養周期不同，在國外保養每1萬公里/次，而在國內4S店的保養就變為每5000公里/次。

　　汽車美容師傅正在對汽車進行清洗、打磨。 重慶晨報記者 苑鐵力 攝

　　案例>

　　A

　　車主：林佳

　　車型：美系進口轎車

　　問題：用車一年，頻繁打蠟導致漆面變暗。

　　百可汽修廠廠長曾偉：無論是拋光蠟還是上光蠟，對漆面都有一定程度的研磨，打蠟過于頻繁，漆面就越來越薄，對漆面顏色或光澤都有影響。

　　B

　　車主：陳欣怡

　　車型：美系合資轎車

　　問題：在售后人員誤導下，誤用高標號機油，導致愛車出現劇烈震動，汽車產生爆震，發動機損傷。

　　專家：機油粘稠度過高時，會導致燃燒室積炭增加，增加產生爆震的傾向。在選擇機油方面，適合自己車型的才是最好的。