據(jù)外媒11日報道，正在環(huán)繞地球飛行的印度火星探測器因火箭推進(jìn)器故障未能將飛船提升到預(yù)定高度。

　　載有火星探測器的運載火箭11月5日從孟加拉灣斯里哈里科塔航天發(fā)射場成功發(fā)射升空后，探測器進(jìn)入地球同步軌道，并逐漸提升高度。

　　11日，印度在對軌道高度進(jìn)行調(diào)整，將軌道高度從7.8萬公里提升到計劃的10萬公里時，火箭的液體燃料推進(jìn)器出現(xiàn)故障，未能將重1350公斤的飛船推到預(yù)定高度。

　　印度空間研究組織負(fù)責(zé)人說，火星探測器狀態(tài)依然“健康”。

　　火星探測器的助推發(fā)動機(jī)將在印度時間12日凌晨5點再次點火助推，希望將探測器推到應(yīng)有的高度。

　　印度火星探測器的火箭發(fā)動機(jī)動力不足夠直接把飛船送往火星，而是按計劃先環(huán)繞地球飛行，在積累了足夠的動能后突破地球引力脫離地球軌道。

　　印度廣播網(wǎng)NDTV的科學(xué)事務(wù)主編巴格拉對BBC說，11日凌晨的噴火助推消耗了2公斤燃料。

　　火箭共攜帶了852公斤液態(tài)燃料。巴格拉說，11月5日的發(fā)射如此精確，節(jié)省下6公斤的燃料。因此，即便出現(xiàn)了小挫折，仍有4公斤的燃料節(jié)余。

　　按計劃，印度的火星探測器應(yīng)在太空飛行300天后于2014年9月抵達(dá)火星軌道。

　　明年9月24日，飛船火箭助推器將再次點燃，降低飛船的速度，然后火星的引力將飛船引入火星軌道。