黔東南境內國省道告別“泥路”歷史
筆者從2月28日召開的凱里公路管理局第二屆職代會第五次會議上獲悉，通過“十一五”期間路網改造和路網結構的調整，截止今年2月底，該局管養的黔東南境內國省干線公路里程達1702.7公里，油路（水泥砼路）管養里程由“十五”期末的1050.7公里增加到1678.49公里，基本消除了泥路；二級公路由“十五”期末的147公里增加到386.92公里；一級公路實現了“零”的突破，增加了24.21公里。公路技術等級的大幅度提高，路網結構全面優化，道路營運功能進一步提升，為黔東南州經濟社會又好又快、更好更快發展奠定了良好的交通運輸基礎。
據悉，“十一五”期間，凱里公路管理局搶抓西部大開發以交通基礎設施建設為重點的歷史機遇，完成黔東南州境內國省干線公路建設與養護投資37.61億元（含凱雷、施青二級公路建設投資16.48億元），為“十五”期間的3.5倍。實施路網改造項目18個，完成投資24.69億元，改造里程達907.9公里，主要完成國省干線公路改造365.27公里；完成凱里至雷山、凱里至施秉、施秉至青溪等二級公路改造231.39公里；完成國道321線定威至興華、省道306線重安江至洛邦、省道202線坪能至邦洞、高釀至錦屏（三江）、省道204線舊州至余慶等路網升級改造133.88公里；完成天柱至白市、隆昌至宣威、羊場至都坪、西山至斗里、壩寨至大稼、柳川至南哨、臺江至施洞、平略至河口、河口至滿天星、滿天星至柳川等通鄉油路改造408.75公里。
（姚仕威）
