一臺吹風機 一天“吹跑”2000元

    凱里大閣山隧道6臺吹風機不堪高昂電費，只能開一臺，每天運行不足6小時

    2006年，凱里市政部門在該市大閣山隧道安裝了吹風機，用來凈化空氣。然而，市民對隧道里的空氣質量仍頗有微詞，認為吹風機只是“形同虛設”。日前，凱里市政部門在接受記者采訪時回應說，隧道內的吹風機一直是運行的，但為了節約用電，這6臺吹風機，每天運行時間不超過6小時，每小時只開一臺機器。

　　市民質疑：隧道吹風機形同虛設
　　

    家住凱里清江路的吳先生說，只要不忙，他就習慣步行穿過大閣山隧道進入大十字。但在他的印象中，吹風機好像一直沒有工作過，形同虛設。

　　家住凱里龍井的楊先生也經常穿過大閣山隧道進入市中心。他深有感觸地說，“隧道里的空氣質量很差，吹風機好像都沒有發揮作用”。

　　“剛洗好的頭發，只要一走進隧道，頭皮就又發癢了�！睏钕壬�說，只有灑水時或遇上雨天，隧道內的空氣質量才會轉好。

　　一位經常路過此處的駕駛員告訴記者，天氣好時，開車從火車站方向穿過大閣山隧道進入小十字，車輛還未走出隧道，就會看到隧道口有灰塵彌漫。

　　記者目擊：6臺吹風機均在休息
　　

    根據市民的反映，記者早上10時許進入大閣山隧道體驗了一番。記者看到，吹風機安置在隧道頂部，總計6臺，均沒有在工作。隧道主干道兩旁的柵欄及人行道上，灰塵清晰可見。在記者參觀時，正好有灑水車進入隧道內工作，灑水之后，空氣頓時變得清新起來。

　　記者在采訪中了解到，凱里大閣山隧道2000年4月1日開工建設，2001年7月28日投入使用，成為當時國內跨度最大的公路隧道。2006年，為凈化隧道空氣質量，凱里市政部門投入30多萬元安裝了6臺吹風機。

　　路燈管理所：一臺機器每月耗費6萬元
　　

    就此，6月21日，記者到凱里市路燈管理所進行了采訪。

　　“大閣山隧道的吹風機自安裝以來，都是運行的，也發揮了一定的作用�！眲P里市路燈管理所所長楊通金說，但是，由于吹風機的功率大(每臺約13萬千瓦)，比較耗電，“我們采取了很多辦法，盡量節約用電，但每個月產生的電費還是不低于6萬”。

　　據了解，路燈管理部門采取的省電辦法是每天開機運行的時間不超過6小時，一般情況下每小時開一臺�！斑@樣產生的效果遠不如全部開機運行產生的效果好，但全部開機運行后，電費我們負擔不起。”楊通金說。

　　說到5月份以來電吹風停止“工作”的問題，楊通金說，當時，有環衛工人發現吹風機冒火花，為此，路燈管理部門進行了檢修，發現里面有滲水情況，目前，尚有1臺還可運行，其余均出現了故障。

　　楊通金表示，凱里市委、市政府以及城市管理部門對大閣山隧道的管理高度重視，將投資對包括吹風機等在內的設施、設備進行改造、維修或更換。

　　“這次改造，我們還將對大閣山隧道攝入旅游觀光功能，讓它成為凱里文明的一道亮麗風景�！睏钔ń鹫f。