到黔南、黔東南、銅仁，請去東站

    到畢節、六盤水、黔西南，請去西站

    到遵義、安順，去東西站均可乘車

    金黔在線訊  位于貴陽市南明區小碧鄉營盤村、水壩村境內貴陽客運東站從今日起正式啟用發車，此前在金陽客車站臨時過渡運營的原體育館片區客運站車輛將“整體打包”搬遷至東站。這意味著，我省公路客運中從貴陽市往返黔南、黔東南、銅仁3個主要方向的乘客今后不再舍近求遠，將到龍洞堡東站乘車出行。

    43條班線發往5個州市11個省市

    此次整體搬遷入駐東客站運營的運輸單位是原體育館片區的客運站。

    據悉，為解決貴陽中心城區交通擁堵的狀況，體育館片區客車站于去年12月26日搬遷到金陽客車站過渡經營。原體育館片區客運站搬遷至金陽客車站過渡經營的43條客運班線、437輛營運客車整體進入貴陽客運東站經營，班線主要包括貴陽至遵義、安順、黔南州、黔東南州、銅仁市的省內班車，以及貴陽至上海、福建、廣西、云南、四川、重慶、湖北等省的11條省際班車。

    據東站有關負責人介紹，原體育館片區的客運站整體搬遷東站后，往返黔南州、黔東南州、銅仁方向的乘客就必須到東站乘車，遵義、安順反向及部分省際班線車輛在金陽客車站也有發車，乘客可根據自己的實際選擇出行站點。

    此外，貴州省體育館車站原址將保留售票功能，建設“旅客服務中心”，開通24小時旅客乘車咨詢熱線，開設服務窗口，滿足乘客需要。

安檢設備。

    由此，貴陽公路長途客運初步形成以下新格局：到黔南、黔東南、銅仁方向，請去東站；到畢節、六盤水、黔西南，請去西站(金陽客車站)；到遵義、安順，東西站均可乘車出行。

    一級客運站，日發送旅客1萬人次

    昨日，記者從貴陽市有關部門召開的新聞發布會上獲悉，即將投入使用的貴陽客運東站位于南明區小碧鄉營盤村、水壩村境內，距離龍洞堡機場僅1.5公里，并與貴黃、貴遵、貴開等公路相連，從東站進入貴陽市中心城區只需大約15分鐘的時間。

    客運東站占地25000平方米，主站房面積2500平方米，停車場面積(含發車位、洗車場)15000平方米，共有發車位32個，站前廣場面積2000平方米。

售票窗口。

    客運東站站內功能齊全、配套完善，售票廳內共設有9個售票窗口、1個退票窗口和1個問詢窗口，并設有候車區、母嬰候車室、便民超市、餐廳、辦公區及洗手間。

    在東站站前還開辟有專門的公交車港灣停靠站和出租車候客區，站旁設有公交車專用始發站和社會車輛停車場。省道路運輸局日前對東站進行驗收，該站達到國家一級客運站標準，可容納70余條客運班線、600余輛客車進站經營，東站可日發送班車800輛次，日發送旅客1萬人次。

    據悉，為加強客運東站的經營管理，進站經營的43條班線、437輛客車，按線路方向進行劃分，分配到相應區域停車發班，并實行統一微機售票、統一票價、統一客運代理費提成、統一服務質量、統一服務標準、統一營收日報表“六統一”管理制度。此外，在售票廳還按窗口位置對應劃分的衛生、綜治管理區域，防止“伢子”在廳內喊客拉客，站內的100名導乘人員將引導旅客，確保現場發車秩序和旅客人身安全。

    4條公交線路直通貴陽客運東站

    為確保往返貴陽客運東站的乘客順利轉乘，貴陽市公交總集團優化和延伸了現行的46路公交車及229路快巴進入客運東站。

    此外，市公交總集團還新開辟2條快巴線路(240、245路)，由客運東站分別連接至火車站(南明區)、小河、金陽客站區域，解決沿線市民的出行需求。

營運線路圖。

    據悉，以上4條公交線路將配車56臺，日運營班次計劃388班，日運送乘客量將達3.1萬人次。除245路連接小河的公交車暫處于調式之中外，其他三條公交班線與23日客運東站啟用同時開通運行。

    4路公交的具體線路分別是：

    240路：客運東站——西南環線——機場路——油榨街——省軍區——服務大樓——火車站(往返)。

    245路：經緯駕駛員城——客運東站——武警一支隊——鳳凰山——二戈寨——交警五大隊——小河平橋——黃河路——新村(往返)。

    229路：客運東站——西南環線——機場路——油榨街——寶山路——北京路——北京西路——金陽南路——金陽客運站(往返)。

    46路：客運東站——加油站——見龍洞——龍洞堡——見龍橋——警官職業學院——貴陽學院——武警指揮學校——朝鋼路口——三六八醫院——湯巴關——見龍洞路——城南楓竹苑——青年路——油榨街——市南路扣、蓑草路口——陳家坡——空招——沙沖路口——體育館——花香村——經干院——浣紗橋——頭橋(往返)。

    記者了解到，為方便從龍洞堡機場到客運東站的乘客，目前有關部門正在計劃增加2臺往返兩地的擺渡車，屆時將大大方便乘客從機場到客運站。