據(jù)黔東南政府網(wǎng)消息 6月20日，貴州福泉開(kāi)往四川達(dá)州的磷礦專列開(kāi)通儀式在福泉火車站舉行。當(dāng)天11時(shí)26分，隨著一聲風(fēng)笛長(zhǎng)鳴, 46輛滿載3650噸磷礦石和磷粉的FD81811次快運(yùn)專列，從福泉火車站直奔目的地四川省達(dá)州火車站。這是貴州省開(kāi)往四川省首趟磷礦的火車快運(yùn)專列。

　　貴州省福泉市是我國(guó)出產(chǎn)磷礦的重要基地，磷礦產(chǎn)量占亞洲的40%，素有“亞洲磷都”的美譽(yù)。福泉市有翁福磷礦廠、貴州翁福公司和福泉磷肥廠等多家貴州生產(chǎn)大型企業(yè)。

　　據(jù)了解，為了開(kāi)好此次磷礦專列，成都鐵路局凱里車務(wù)段、翁福集團(tuán)和福泉火車站等單位精心組織，提前著手安排運(yùn)輸計(jì)劃、提前籌劃，積極向上級(jí)申請(qǐng)開(kāi)行專列所需車輛，優(yōu)化運(yùn)輸組織，科學(xué)制訂運(yùn)輸方案，采取“門對(duì)門”裝卸，確保了該趟專列的快捷安全開(kāi)行。

　　開(kāi)行磷礦快運(yùn)專列是進(jìn)一步釋放鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)力、服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段，是實(shí)現(xiàn)貨物整列配車、整列裝車、整列始發(fā)的一種運(yùn)輸組織方式，可以將同一區(qū)域內(nèi)的發(fā)貨人集中、貨源集中、裝車地集中、貨物到站和去向集中，是緩解車站運(yùn)輸“瓶頸”制約、實(shí)現(xiàn)路企雙贏的一劑良方，實(shí)現(xiàn)了集中化、規(guī)范化管理，減少了車站作業(yè)，大大提高了線路通過(guò)能力，壓縮車輛停留時(shí)間，提高車輛使用效率，有效運(yùn)用鐵路運(yùn)力資源，大大提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率。

　　凱里車務(wù)段段長(zhǎng)衛(wèi)詠告訴記者，磷礦專列的開(kāi)行，轉(zhuǎn)變運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式，提高運(yùn)輸效率，為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，帶動(dòng)了貴州和其他省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。