新奧拓氣質變硬

　　在新奧拓面世初時，這輛外形可愛、內飾精巧的小車曾用它靈巧的操控和驚人的省油耗贏得了車主的一致好評。時至今日，當馬路上越來越多的新奧拓用自己鮮亮的色彩扮靚街市時，2013款新奧拓也出現了。

　　可愛風變硬氣質

　　“2013款新奧拓完全不一樣了，從可愛風變成了硬氣質。”正如大家看到的，外觀是2013款新奧拓最重要的革新。進氣隔柵采用了線條感強的大尺寸正梯形設計，因此，新款大嘴設計較老款看上去要更硬朗、精神一些，這需要女性車主慢慢適應。同時，原水滴狀大燈造型進行了重新設計，全新的霧燈區帶鍍鉻圈裝飾，營造出2013款新奧拓的精品質感。車尾方面，新款車燈較老款在視覺效果上增添LED元素，也更顯檔次，而后包圍大面積的黑色護板也令其看上去運動氣息十足，相比老款的可愛乖巧風格，新奧拓的激進運動風格也更符合男性消費者追求時尚、炫酷的理念。

　　車內感覺也相當不錯。坐椅包裹性到位，坐起來挺舒服。2013款新奧拓坐椅靠背采用了內凹式設計，增加了后排腿部空間;新增大燈高度調節亦有利夜間行駛。配合皮質風格門板一體式伸展和運動風格面料坐椅，再一次在設計中融合了時髦質感。

　　空間利用率高

　　雖然個頭不大，但新奧拓的設計師還是盡可能地將車內空間的潛能發揮到了極致，全車竟有10處的空間讓小物件有了“棲身居所”。在大多數情況下，新奧拓都能較舒服地承載四人。而對于部分高個子的車主來說，在犧牲一定的后排乘客空間的前提下，也能找到輕松駕駛車輛的姿勢。

　　小身材大靈活

　　別誤會，這里所說的通過性強與越野車爬山涉水的能力沒有什么瓜葛。由于車身小巧，再加上操控靈活，這個通過性強其實指的是新奧拓能通過很多大車無法通過的狹窄路段，而且特別善于見縫插針，停車的便利程度都要比那些大車們高上許多倍。一位在舊城區居住的市民對這一點尤為贊賞，用他的話說，別的車再好他也不買，一是沒地方停，二是出入絕對沒奧拓方便。

　　初段加速驚喜

　　雖然只有1.0L排量，但新奧拓的這顆心臟還賦予了這輛小車一定的加速樂趣。這一點體現在車輛的初段加速能力上，80%的車主表示在一人或兩人乘坐時，新奧拓的起步相當有力，甚至有些不像1.0L排量的車型，在城市路況不到60km/h的速度以下，只要舍得踩油門，這輛小車還是能夠帶來一定的駕駛樂趣。

　　主張節油低碳

　　看來這兩年低碳的口號沒有白喊，有不少新奧拓的車主都把節油低碳看作是這輛小車的優勢。因為排量小、車身輕，新奧拓的燃油經濟性十分出色。在地球資源越來越匱乏的今天，將幾噸重的豪車僅僅當作在擁堵的城市里上下班的代步工具，并因此在同樣的里程上消耗著至少比新奧拓高出三倍的燃油，拋開別的不談，至少他們沒有新奧拓車主們那樣的低碳意識。