汽車業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成信息的披露，較汽車產(chǎn)銷通常要遲一個(gè)月左右時(shí)間。隨著1-4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐，一季度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)隨之問(wèn)世。一季度我國(guó)汽車產(chǎn)銷478.42萬(wàn)輛和479.27萬(wàn)輛，同比分別負(fù)增1.83%和3.40%，其中乘用車產(chǎn)銷377.12萬(wàn)輛、377.37萬(wàn)輛，生產(chǎn)微增1.10%、銷售微跌1.25%。與汽車產(chǎn)銷相對(duì)應(yīng)的主要經(jīng)濟(jì)效益數(shù)據(jù)，多數(shù)處于微增長(zhǎng)狀態(tài)，比產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還好看些。

　　總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值增速

　　全行業(yè)11606家汽車企業(yè)一季度工業(yè)總產(chǎn)值12392.43億元，增長(zhǎng)10.20%。其中349家整車制造企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值6007.82億元，增長(zhǎng)7.07%;9099家零部件制造企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值5121.98億元，增長(zhǎng)14.38%。全行業(yè)11606家企業(yè)一季度工業(yè)銷售產(chǎn)值12131.76億元，增長(zhǎng)8.97%。其中整車制造企業(yè)銷售產(chǎn)值5871.49億元，增長(zhǎng)5.18%;零部件制造企業(yè)的銷售產(chǎn)值5024.83億元，增長(zhǎng)13.99%。

　　重點(diǎn)企業(yè)主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展

　　一季度上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、長(zhǎng)城、華晨、江淮，以及吉利、比亞迪、重汽、陜汽、東南、慶鈴和宇通等17家汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))的集中度已經(jīng)超過(guò)90%。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，它們的經(jīng)濟(jì)效益比1-2月有所好轉(zhuǎn)，工業(yè)總產(chǎn)值、營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)和利稅總額等，均由負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)，主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展。

　　經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)低于同期

　　指數(shù)表明社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象動(dòng)態(tài)的相對(duì)數(shù)，其質(zhì)量指數(shù)反映經(jīng)濟(jì)活動(dòng)質(zhì)量變動(dòng)。一季度重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率23.13%和成本費(fèi)用利潤(rùn)率13.01%，同比略高，反映一季度其資金占用的經(jīng)濟(jì)效益尚可;工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)472.99%，同比雖低 22.23點(diǎn);但較1-2月提高33.53點(diǎn)，說(shuō)明重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))資產(chǎn)具有較高的收益能力。

　　另幾個(gè)指數(shù)同比略有微降，資產(chǎn)負(fù)債率、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、資產(chǎn)保值增值率和全員勞動(dòng)生產(chǎn)率52.45(萬(wàn)元/人)，同比依次下滑2.76、0.12、1.37、2.10點(diǎn)。

　　營(yíng)收微增長(zhǎng)降幅趨收窄

　　一季度重點(diǎn)汽車企業(yè)(集團(tuán))營(yíng)業(yè)收入5941.94億元，微增0.44%。多數(shù)企業(yè)低于上年同期，與1-2月比，降幅出現(xiàn)收窄，有6家的營(yíng)業(yè)收入高于上年同期，華晨和比亞迪增速超20%，一汽和上汽增速10%;有11家集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入低于上年同期，北汽、長(zhǎng)安、東南、金龍、東風(fēng)和廣汽降幅一位數(shù)，與1-2月比較，北汽、長(zhǎng)安、江淮、奇瑞、東南、金龍、重汽、廣汽和慶鈴的降幅，都有收窄表現(xiàn)。

　　利潤(rùn)和利稅增長(zhǎng)兩位數(shù)

　　一季度重點(diǎn)汽車企業(yè)(集團(tuán))實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)677.68億元，由1-2月的負(fù)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為正增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)28.11%;實(shí)現(xiàn)利稅總額1083.15億元，同比增長(zhǎng)20.89%，其中營(yíng)業(yè)稅金及附加205.86億元，增長(zhǎng)4.80%;增值稅199.61億元，增長(zhǎng)17.03%。企業(yè)(集團(tuán))之間的利潤(rùn)差距較明顯，17家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))中，4家增速高于上年同期，利潤(rùn)474.69億元;11家負(fù)增長(zhǎng)，利潤(rùn)204.39億元;另2家虧損，虧損額1.40億元。

　　經(jīng)濟(jì)指標(biāo)稍好原因探析

　　一季度汽車產(chǎn)銷負(fù)增長(zhǎng)，為什么工業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)銷售產(chǎn)值等數(shù)據(jù)還算好看?探析原因有三：一是國(guó)家對(duì)汽車業(yè)的投資增長(zhǎng)仍較快，比重有提升，國(guó)家對(duì)汽車制造業(yè)投資1180.70億元，同比增長(zhǎng)38.6%;汽車業(yè)投資占全國(guó)投資比為2.5%，增加0.3個(gè)點(diǎn)。二是行業(yè)出口交貨值增速高，整車制造業(yè)交貨值154.94億元，增長(zhǎng)14.34%;零部件制造業(yè)交貨值405.52億元，增長(zhǎng)17.64%。三是汽車保有量快速增長(zhǎng)，至去年底汽車保有量9350萬(wàn)輛，增長(zhǎng)近20%，售后維修市場(chǎng)零部件需求進(jìn)一步增加。