昨天下午，長安、福特、馬自達(dá)三方發(fā)表聯(lián)合聲明稱，長安福特馬自達(dá)的拆分計劃已正式通過國家發(fā)改委的審批。這意味著經(jīng)過全部審批程序后，原長安福特馬自達(dá)公司將一分為二，拆分為長安福特和長安馬自達(dá)兩個獨立的合資公司。

　　馬自達(dá)中國公關(guān)部相關(guān)人士表示，在所有審批完成前長安福特馬自達(dá)公司仍將存在，長安馬自達(dá)合資公司將處于籌備狀態(tài)。此前合資公司長安、福特、馬自達(dá)三方持股比例為50：35：15，拆分后兩家合資公司都將以50:50的對等股比，分別成立長安馬自達(dá)和長安福特兩家公司。其中，長安福特合資公司的總部仍然在重慶，而長安馬自達(dá)合資公司的總部則將遷往南京。

　　即便是拆分后，福特與馬自達(dá)的現(xiàn)有代工及合作項目均維持不變。不僅如此，福特總裁兼首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利昨天宣布將在明天(8月29日)破土動工的杭州生產(chǎn)基地，馬自達(dá)方面也有出資。

　　福特曾是馬自達(dá)最大股東，持有其33.4%的股份，自2008年開始，馬自達(dá)開始對福特持有的股份進(jìn)行逐步回購，目前福特僅持有馬自達(dá)2.1%的股份。

　　三方聲明稱，今后長安福特將承擔(dān)福特品牌汽車的開發(fā)、制造、銷售和服務(wù);長安馬自達(dá)將承擔(dān)馬自達(dá)品牌汽車的開發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。此外，兩公司都將推出自己的合資自主品牌。據(jù)內(nèi)部人士透露，長安馬自達(dá)的合資自主品牌從去年即開始籌備，由長安和馬自達(dá)聯(lián)合研發(fā)，雙方均有技術(shù)輸出;而長安福特的合資自主品牌將走低價路線，定價將低于長安福特目前價格最低的車型嘉年華。