本網(wǎng)訊 凱羊高速作為貴州省高速公路三年會(huì)戰(zhàn)的組成部分之一，建成通車后，將實(shí)現(xiàn)凱里至丹寨的行車時(shí)間，由現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至45分鐘左右。近日，記者從凱羊高速丹寨指揮部了解到，自2012年9月28日正式開工建設(shè)以來，凱羊高速歷經(jīng)近兩年的緊張施工，截至今年7月底，工程總投資已完成93.22%，預(yù)計(jì)2015年春節(jié)前交付使用。

　　位于丹寨縣興仁鎮(zhèn)臺辰村的臺辰特大橋，建成后，全長1079米，主跨150米，最高96米。作為凱羊高速的控制性工程之一，臺辰特大橋自開工以來，嚴(yán)格按照“建設(shè)管理制度化、工程管理標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量管理精細(xì)化”的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加緊施工，目前，臺辰特大橋右弧已順利貫通，左弧工期已臨近尾聲。

　　該項(xiàng)目段工程部部長告訴記者，針對工期緊、施工難度大的特點(diǎn)，臺辰特大橋采用了新研發(fā)的輥模技術(shù)，該造橋工藝在全國來說，也是第一次使用。

　　“傳統(tǒng)施工工藝，進(jìn)度一般是，墩柱施工1.2到1.5米，每天。輥模施工可以提高到6到8米，相當(dāng)于傳統(tǒng)工藝的4到6倍，并且能夠大量的節(jié)省人力和機(jī)械設(shè)備的使用。”中交一公局凱羊五標(biāo)工程部部長徐傳貴自信的說到。

　　目前，除石橋特大橋、臺辰特大橋等控制性工程正在加緊進(jìn)行收官工程外，丹寨縣金鐘經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以及興仁鎮(zhèn)兩處的互通式立交匝道口，也正在如火如荼的施工著。路面施工方面，凱羊高速丹寨境內(nèi)各標(biāo)段已基本進(jìn)入瀝青鋪設(shè)工序，隔離帶、綠化等也已陸續(xù)進(jìn)場施工。在凱羊高速丹寨燒茶段施工現(xiàn)場，道路兩旁的綠化帶、道路中間的隔離帶以及道路路面已出具模型。

　　“我們現(xiàn)在整個(gè)34公里，配備了兩個(gè)冷拌站，一個(gè)在興仁鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)，再一個(gè)就是在高要村，主要是做道路基層的鋪設(shè)，保證兩邊同時(shí)生產(chǎn)，同時(shí)施工，一天的攤布量，單幅單層的話，接近2.5到3公里。道路面層施工，我們采用了國內(nèi)最先進(jìn)的攪拌站，它一天的生產(chǎn)量是在4000到6000方。這三部分同時(shí)生產(chǎn)，同步進(jìn)行，大大提高了施工效率。”中交二航局凱羊路面二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理樊孝福。

　　凱羊高速對于丹寨縣交通條件而言，無疑有著劃時(shí)代的重要意義。它的建成投入使用，將徹底改寫丹寨沒有高速公路的歷史，在大大加快丹寨與周邊城市聯(lián)系的同時(shí)，在成為接通全省、通達(dá)全國提供重要交通保障的同時(shí)，還將為該縣打通一條同步建成小康的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展快車道。

　　“這條高速公路是真正屬于丹寨的一條高速公路，而且大部分都是在丹寨縣城境內(nèi)，可以說丹寨從此就有了自己的高速。”中交二航局凱羊路面二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理樊孝福說。

　　據(jù)了解，凱羊高速起點(diǎn)位于凱里市鴨塘，經(jīng)舟溪、石橋、興仁、臺辰、丹寨，最后到達(dá)終點(diǎn)羊甲，與廈蓉公路羊甲匝道口搭接。路線全長約57公里，項(xiàng)目總投資約39.83億元。丹寨縣境全長約38公里，在丹寨縣境設(shè)有興仁和金鐘經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩個(gè)互通式立交匝道口。(楊武魁 曹瑛 余洪梅)