據(jù)悉，在由巴西航空工業(yè)公司、中國航空?qǐng)?bào)社、貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和多彩貴州航空公司主辦的此次論壇上，200多位嘉賓將結(jié)合本國情況，對(duì)支線航空鼓勵(lì)政策及實(shí)施情況、支線航空商業(yè)運(yùn)營模式、支線飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新及飛機(jī)租賃市場(chǎng)前景等問題現(xiàn)場(chǎng)交流探討。

　　值得一提的是，作為東道主之一的我省首家本土航空公司—多彩貴州航空有限公司，已于今年6月與巴西航空工業(yè)公司簽署了一份17架E190噴氣飛機(jī)定單。

　　“今年年底，將有兩架飛機(jī)抵達(dá)貴陽，用于多彩貴州航空公司的年內(nèi)首飛。”巴航工業(yè)高級(jí)副總裁兼大中華區(qū)總裁關(guān)東元告訴貴州都市報(bào)記者，“多彩貴州的民族文化、旅游資源等為貴州打造航空樞紐提供了優(yōu)勢(shì)，貴州、貴陽在打造支線樞紐機(jī)場(chǎng)方面很適合。”關(guān)東元說，作為貴州省唯一的干線機(jī)場(chǎng)，貴陽機(jī)場(chǎng)對(duì)支線機(jī)場(chǎng)起著串聯(lián)作用，未來其樞紐作用將更為明顯。

　　據(jù)悉，目前，我省已有貴陽龍洞堡、遵義新舟、銅仁鳳凰、興義、黎平、荔波、安順、畢節(jié)、黃平、六盤水10個(gè)通航機(jī)場(chǎng)，形成了“一干九支”的格局。數(shù)據(jù)顯示：2014年，我省“一干九支”10個(gè)機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)輸總量創(chuàng)新高，尤其是旅客吞吐量增速達(dá)26.2%，高于全國民航平均水平16個(gè)百分點(diǎn)，位列全國31個(gè)省份增速首位。(沈麗瓊)

　　延伸閱讀

　　多彩貴州航空公司

　　多彩貴州航空有限公司由貴州產(chǎn)業(yè)投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司牽頭籌建，結(jié)束了貴州本省沒有本土所有航空公司的歷史，并將促進(jìn)中國西部地區(qū)支線航空的發(fā)展。公司定位為“干支結(jié)合”的低成本航空公司，將主要面向貴州省內(nèi)城市及其周邊省份。預(yù)計(jì)在2015年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)正式運(yùn)營，到2020年機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到30架左右，并力爭盡快達(dá)到120—140架機(jī)隊(duì)規(guī)模，成為立足貴州、面向全國、走向世界的新興航空公司。