本網(wǎng)訊 鎮(zhèn)遠(yuǎn)古城擺渡有著悠久的歷史。至今，仍然延續(xù)。近日，筆者走訪了古城的擺渡……

　　古城擺渡的現(xiàn)狀

　　5月6日清晨，筆者走上鎮(zhèn)遠(yuǎn)古城上北門(mén)碼頭。一艘渡船緩緩靠岸。船主一個(gè)箭步，跳上河岸，隨即轉(zhuǎn)身站定，左手緊握木漿，拉住渡船。滿(mǎn)船的客人紛紛起身，依次走出船艙……

　　簡(jiǎn)單的寒暄之后，船主周福泉大哥熱情向筆者介紹：過(guò)渡成了沿河兩岸居民出行的首選，十分便利，又十分環(huán)保。乘船費(fèi)用只需五角，幾分鐘就可以過(guò)渡。一位姓劉的大姐說(shuō)，她每天至少來(lái)回要有四趟，才兩元錢(qián)，所用時(shí)間和打的差不多。如果打的，最少要花16元錢(qián)。

大碼頭渡口擺渡場(chǎng)景
 

　　據(jù)了解，周大哥今年四十多歲，從事擺渡十幾年。堅(jiān)持著日出而作，日落而息的規(guī)則。寒冬酷暑，都是照常過(guò)渡，給當(dāng)?shù)鼐用駧��?lái)了極大的便利。

　　周大哥說(shuō)：“當(dāng)初剛學(xué)擺渡的前兩天，回去吃飯筷子都拿不穩(wěn)，渾身酸痛。后來(lái)，慢慢地就習(xí)慣了。”周大哥認(rèn)為，擺渡雖然辛苦，但是比較穩(wěn)定，漸漸地喜歡上這項(xiàng)工作。每月除去渡船承包費(fèi)，純收入有四五千，養(yǎng)家糊口不成問(wèn)題，一心打算長(zhǎng)期干下去。

　　周大哥還說(shuō)，古城東面還有一處大碼頭渡口，距離這里3里。

　　延續(xù)擺渡的原因

　　氵舞陽(yáng)河流經(jīng)屬于喀斯特地貌的鎮(zhèn)遠(yuǎn)，造就了古城“九山抱一水，一水分府衛(wèi)”的獨(dú)特地貌。由于氵舞陽(yáng)河兩岸高山對(duì)峙，沿河而建的古城區(qū)道路逼狹，使城區(qū)無(wú)法擴(kuò)容，街道更是無(wú)法擴(kuò)寬。加之城區(qū)七萬(wàn)多的人口，導(dǎo)致城區(qū)陸路交通受限。雖然有5座大橋聯(lián)通兩岸，但是兩岸交通仍然受阻。

上北門(mén)碼頭渡口擺渡場(chǎng)景
 

　　延續(xù)擺渡，不僅有利于緩解城區(qū)交通壓力，極大的方便居民出行，而且還傳承了古老的渡口文化，成為古城旅游一道既實(shí)用又亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。不少的外地游客到鎮(zhèn)遠(yuǎn)旅游，爭(zhēng)先體驗(yàn)了擺渡的樂(lè)趣。

　　古城擺渡的歷史

　　周大哥介紹道，古城擺渡歷史悠久。自己從小就是坐著渡船長(zhǎng)大的。尤其在夏天，有時(shí)坐著坐著就跳進(jìn)河里，洗上一個(gè)澡，讓人十分清爽。當(dāng)時(shí)，鎮(zhèn)遠(yuǎn)最出名的擺渡人叫張胡子。他擺渡技術(shù)很好，一做就是幾十年。那時(shí)，陸上交通運(yùn)輸沒(méi)有現(xiàn)在發(fā)達(dá)，大橋也只有兩座。河水沒(méi)有被堵塞起來(lái)，水流急。過(guò)渡的船是木船，不僅要用木漿，還要用到竹篙。但是，他都能靈機(jī)應(yīng)變，保障了每一次擺渡的順利與安全。所以，很多人都樂(lè)意坐他擺渡的船。

　　據(jù)記載，鎮(zhèn)遠(yuǎn)水運(yùn)商貿(mào)到明代最為繁榮。那時(shí)，擺渡行業(yè)最為興盛。如今，鎮(zhèn)遠(yuǎn)古城的擺渡仍然受人青睞，這是歷史的必然，定會(huì)長(zhǎng)期延續(xù)……(江春健)