有司機反映除了車輛違停占道外，紅綠燈設置也有問題，交警將調查后決定是否調整

　　“新添大道這段路，大約2公里就有四個堵車點，每天早晚車流高峰，每一個路口都堵得像停車場。原本這條路是不應該這樣堵的，但是，因為交通設置不合理，加上占道、違停導致交通堵塞。”3月11日早上，讀者鄒先生撥打商報新聞熱線86625505反映。

　　兩公里要走40分鐘，7點30分到9點30分最堵

　　鄒先生告訴記者，他居住在貴陽烏當區新添寨，在云巖區寶山路上班，孩子也在主城區上學。每周一至周五，父子倆都要乘坐234路公交車或者253路公交車經過新添大道。從早上大約7點30分開始，新添大道迎來車流高峰，一直要持續到9點30分左右才有所緩解。從新添立交到冒沙井大約兩公里的距離內，共有四個堵點。

　　從新添寨往新添大道，第一個堵點是航天大道路口的紅綠燈處，車尾要排到順海，嚴重時甚至接近新添立交橋處的公交車站。第二個堵點在貴陽市公安局前方的一個路口，車尾經常性的排到航天大道路口。第三個堵點是新添生態園路口，造成后方堵塞。第四個堵點則位于冒沙井。該處從新添大道進入東二環、北二環及需要從下拉糟上面掉頭往返的車輛較多，是最堵的一個路段。

　　“這短短的一段路，如果不堵車只要3分鐘就能走完。但是每天早高峰，經常性的要走半小時至40分鐘左右，司機開得心煩，乘客坐得心慌。”鄒先生說。

　　冒沙井車輛未停，堵得最老火

　　11日早上8點鐘，記者從新添立交橋處乘坐234路公交車體驗。上車后，剛前行到烏當交警大隊門口就看到前方堵得密密麻麻，航天大道路口的紅綠燈處，等了三個紅燈才得以通過。

　　過了紅燈不足10米，車輛又開始緩行，很長時間才往前挪動一步。記者注意到，貴陽市公安局處的紅燈處，直行綠燈亮48秒，紅燈為49秒。過了紅燈后，車輛前行20多米，前方的車又不動了。因為新添生態園路口，有車輛要從四光路左轉進入新添大道，大量車輛只能擠兩條直行車道導致堵車。

　　當車輛到達冒沙井時，這段路堵得像停車場一樣。記者注意到，冒沙井公交站至上二環的匝道口之間約100米的路段右側，人行道上違停著10多輛車，應急車道上和行車道上也各違停著一排車。等到記者乘坐的這輛234路公交車開上匝道，已經快9點了。

　　過了匝道后，若車輛走大營坡方向，下拉槽內車輛稀少，可見最大的堵點就在冒沙井。

　　交警：將加大力度清理冒沙井違停車輛

　　堵車途中，記者與乘坐的234路公交車司機交談，該司機說，除冒沙井外的三個堵點，多是因為路口交通燈設置不合理導致堵車。如果能延長部分直行車道的綠燈時常，在高峰期禁止一些車輛左轉彎甚至直接禁止，新添大道的堵車現象有可能得到緩解。

　　而冒沙井堵點，則是因為公交車站到匝道口之間的路段，長期有車輛違停人行道和應急車道引起堵車。若有關部門能加大整治力度，禁止車輛早晚占道，肯定能緩解堵車。

　　昨天21時許，記者與貴陽市公安交通管理局宣教處取得聯系，該處民警告訴記者，關于市公安局旁邊的路口及新添生態園路口信號燈建議調整，以及禁止車輛高峰期左轉的問題，他們會將情況反映到該局秩序處，由工作人員實地查看后，根據具體情況決定是否調整。

　　而對于冒沙井車輛違停占道引起交通堵塞的問題，交警部門將加大力度清理，確保上二環和掉頭的車輛能夠順暢進入匝道。

　　作者：邱雪 杜高富