上肢殘疾學員在練車
7月25日,我省首批15名上肢殘疾人,經過兩個月的培訓考試合格后,取得駕照,終圓合法駕車夢。
“拍視頻,證明我們能安全駕車”
當天,上肢殘疾的遵義市匯川區的孔德勇,他懷著激動的心情告訴記者:“多年的合法駕車夢,終于美夢成真了!”
當2010年4月1日國家頒發針對下肢殘疾人合法駕駛學習的法規的時候,他心里羨慕不已。他和其他上肢殘疾的朋友,就向有關部門呼吁,希望他們也能合法地學習駕駛技能。
“為讓有關部門相信我們上肢輕度殘疾人能安全駕駛汽車,我組織了我們遵義的幾個上肢殘疾人代表,到云南麗江市找到電視上經常報道的無手車王何躍林,他讓我們在麗江市的一個駕校的教練場上拍攝駕車視頻,后來把視頻寄給有關部門,證明我們上肢殘疾人是完全可以安全駕車。經過全國各地殘疾人的不懈努力,圓駕車夢終于有了機會。”
比健全人多付出三倍的努力
孔德勇說,之前他雖然已完全會開車,而且有安全駕駛50萬公里的記錄,但都是偷偷摸摸,現在取得駕照就不同了,完全正大光明。
貴陽市云巖區的孟代華20歲時因工傷事故造成右手只剩下大拇指和食指,10多年來一直有個開車夢。“拿到駕照后,我可以開車接送娃娃,減輕丈夫的負擔,節假日還可以一家人自駕游,真是太好了。”
據孔德勇介紹,在駕校學習期間,來自我省各地的殘疾人朋友相聚在一起,為了夢寐以求的駕駛證,每天早晨五六點鐘起床練習。學習課程和正常人是一模一樣,白天在訓練場上頂著天上烈日灼心的炙烤,教練對他們鐵面無私,下了訓練場卻又是親密的師生關系。有時候做錯了動作,就會主動跑操場一圈,這樣可以把規范的動作銘記在心,“機會來之不易,我們倍感珍惜,和健全人相比,要多付出三倍的努力”。
新規讓他們圓了“開車夢”
今年公安部修改了《機動車駕駛證申請和使用規定》,出臺了139號令,在駕駛證申請方面,放寬了上肢殘疾、單眼視障人員申請駕駛證的身體條件要求,標志著我國的駕考制度朝著更人性化的方向邁進。
139號令出臺后,貴陽市運管局立即明確考試大綱,指定中鐵二局駕校作為定點培訓機構,積極指導其根據大綱要求落實培訓。同時貴陽市公安交通管理局車輛管理所認真組織殘疾人士身體資格條件檢查,并對現有考試環境進行調整,打造殘疾人便捷通道,方便殘疾人考試。
鐵二局駕校為此設置單獨培訓場地以及專業的師資力量和培訓設備,同時成立有專門的殘疾人培訓部,教學車輛均安裝符合國家標準的殘疾人操縱輔助裝置。
5月5日,首批報名者通過貴陽市第四人民醫院體檢合格,5月26日參加科目一考試后,在鐵二局駕校經過兩個月的培訓,獲得駕照。據了解,此批殘疾人學員各科考試合格率均達95%以上。
延伸閱讀
139號令解讀:按照新規定,左手只要三指健全,不需要必須拇指健全,右手手掌完整,可以申請C1/C2/C3/C4準駕車型駕駛證。右下肢、雙下肢缺失或者喪失運動功能但能夠自主坐立,且上肢符合規定要求的,可以申請殘疾人專用小型自動擋客車駕駛證。一只手掌缺失,另一只手拇指健全,其他手指有兩指健全,上肢和手指運動功能正常,且下肢符合要求的,可以申請殘疾人專用小型自動擋客車駕駛證。
作者:姚東
凡本網注明“來源:黔東南信息港”的所有作品,均為黔東南信息港合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:黔東南信息港”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
凡本網注明“來源:XXX(非黔東南信息港)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。