貴州省劍河至黎平高速公路PPP項目

　　項目實施機構:黔東南苗族侗族自治州交通運輸局

　　項目投資:本項目總投資為115.02億元，項目資本金為批復的工可估算總投資的25%。

　　項目概況:

　　本項目起于劍河縣柳川鎮臺格溪(K0+000)，設置臺格溪樞紐互通與劍榕高速(劍榕線K12+846)連接;終點于黎平縣北部的八舟河與黎平至靖州高速公路順接(終點樁號為K73+274.953)，并與松桃至從江高速公路三穗至黎平段形成十字型樞紐互通。路線全長73.275km，四車道標準，瀝青混凝土路面。

　　全線共設橋梁17829m/46座，其中特大橋1949m/4座，大橋15776m/40座，中橋104m/2座。全線共設隧道32608m/22座，其中特長隧道15308m/4座，長隧道13538m/9座，中隧道2157m/3座，短隧道1605m/6座。橋隧比例為68.83%。

　　全線設互通立交7處(其中樞紐互通2處)，連接線16.3km，分離式立交40處(實建5處)，服務區2處，停車區1處，管理分中心1處，收費站5處。

　　貴州省岑鞏至鎮遠高速公路PPP項目

　　項目實施機構:黔東南苗族侗族自治州交通運輸局

　　項目投資:本項目估算總投資為105.26億元，項目資本金為批復的工可估算總投資的25%。

　　項目概況:

　　本項目起于岑鞏縣境內的老木沖附近，與石大高速T形交叉，路線向西南經上統口、吳家坪、枹木平、思旸、秦家坡、老屋基、馬家溪、上馬咀、洋芋塘、賀家坳、柏楊坪，順接三施高速。路線全長67.060km，其中岑鞏縣境內27.548km;鎮遠縣境內39.512km，設計速度為100km/h，四車道標準，瀝青混凝土路面。

　　全線共有橋梁22491m/55座，其中特大橋2545m/3座;大橋19736m/50座;中橋210m/2座，項目橋梁占路線總長的33.54%。

　　全線共計隧道23610m/33座，其中長隧道11940m/8座;中隧道7040m/10座;短隧道4630m/15座。隧道占路線總長的35.21%。

　　全線共設互通式立體交叉6處，其中有2處樞紐互通，平均間距約13公里。互通連接公路3條，約11.7公里，其中思旸互通連接線(3700m)采用一級公路、60km/h、16m路基寬;江古互通連接線(1900m)采用二級公路、40km/h、12m路基寬;鎮遠東互通連接線(6100m)采用二級公路、40km/h、16m路基寬。

　　項目沿線共設分離式立交計61處，除橋梁、通道兼作分離式立交的51處外，需另建分離式立交10處。推薦方案共設通道30道，天橋2座。項目設管理分中心1處，設匝道收費站4處;全線擬設服務區(II類)1處、停車區(III類)1處，全線交通工程及沿線設施采用A級。

　　貴州省甕安至黃平高速公路PPP項目

　　項目實施機構:黔東南苗族侗族自治州交通運輸局

　　項目投資:本項目估算總投資為51.69億元，項目資本金為批復的工可估算總投資的25%。

　　項目概況:

　　本項目起于甕安縣東側西坡附近與江都高速銜接，經水井坎、大寨、張家院、冉家院、古樓山、天堂坡、沙田溝、黃泥榜、對家坡、沙咀、黃土坎、李家灣等地，在黃平縣產業規劃區的西北角設置全苜蓿葉落地式樞紐互通與規劃的貴黃高速銜接。路線全長39.558km，其中甕安境內約15km，黃平境內約24.558km，設計速度為80km/h，四車道標準，瀝青混凝土路面。

　　全線共有橋梁9238m/26座，其中特大橋1598m/1座;大橋7346m/22座;中橋294m/3座，項目橋梁占路線總長的23.35%。

　　全線共計隧道6873m/7座，其中長隧道5349m/4座;中隧道731m/1座;短隧道793m/2座。隧道占路線總長的17.37%。

　　全線共設互通式立體交叉7處，其中有1處樞紐互通，平均間距約5.6公里。共設置分離式立交4處，通道15處，項目設管理分中心1處，設匝道收費站5處;全線擬設服務區1處、養護工區1處、監控通信分中心1處，全線交通工程及沿線設施采用A級。

　　貴州省余慶至施秉高速公路PPP項目

　　項目實施機構:黔東南苗族侗族自治州交通運輸局

　　項目投資:本項目總投資為47.33億元，項目資本金為批復的工可估算總投資的25%。

　　項目概況:

　　本項目起于施秉縣牛大場鎮北側，設置張家院樞紐互通與余凱高速銜接，之后向東南方向延伸，經劉家井、吳家壩、謝家院、壩上、賴洞壩等地，最終在施秉縣城東北側芭蕉院附近設置施秉東樞紐互通與在建三施高速銜接。路線全長33.778km，設計速度為80km/h，四車道標準，瀝青混凝土路面。

　　全線共有橋梁5716m/21座，其中特大橋326m/1座;大橋4997m/13座;中橋391m/7座，項目橋梁占路線總長的16.9%。

　　全線共計隧道8490m/13座，其中長隧道4190m/3座;中隧道1290m/2座;短隧道3010m/8座。隧道占路線總長的25.1%。

　　全線共設互通式立體交叉4處。共設置分離式立交4處，通道15處，項目設匝道收費站3處;全線擬設停車區1處、公路管理處1處，全線交通工程及沿線設施采用A級。