便捷的交通加速了新農村建設步伐


產業公路加速了現代農業的發展


橫跨重安江兩岸的高速公路大橋

　　黃平縣是一個典型的山區縣，由于受地理位置和環境的影響，2008年前，盡管全縣的大部分行政村都開通了公路，但絕大部分的村級公路由于路面狹窄，且彎多坡陡，常因山體滑坡、路基坍塌等，使車輛無法通行，其他自然寨和小組的進寨進組公路幾乎是空白。為盡快改變農村公路“村村通”“組組通”的困難和問題，從2008年開始，黃平縣先后通過招商、整合、以工代賑、申請項目等渠道投入資金達53.5億萬余元，在對原有通村的毛坯公路基礎上，對村道進行拓寬、拉直和降坡改造，并將公路延伸修建到遠離村委會的各個自然寨和村民小組，同時還改建擴建了一批城鄉客運站。通過十年頭的努力，黃平縣到2017年已建成通村瀝青(水泥)路745.6公里，好路率覆蓋了所有的行政村，全縣公路總里程增加到1972.3公里，建制村通暢率達100%，并完成了“組組通”公路改建擴建工程140公里。

黃平縣馬鞍山下的農村公路網絡


舊州鎮東門村的快速通道


圖集交通和產業道為一體的農村公路


昔日的天塹變成了寬敞安全的通途


新建設的農村公路處處都有標識牌


一條條小康大道通向大山深處的村村組組


硬化的道路設施加速了鄉村旅游的發展

　　在農村公路突飛猛進的基礎上，連接外界的快速通道也取得了重要突破，黃平縣在繼2015年完成第一條過境高速(凱里至余慶)公路修建后，繼續加緊縣內高速公路聯網建設的申報工作，使新的高速公路項目得到落地實施。2017年以來，貴陽至黃平和甕安至黃平兩條高速公路已動工修筑。其中，總投資221.7億元的貴陽至黃平高速公路全長119公里，全部按照六車道高速公路標準建設;總投資51.96億元的貴州省“加密計劃”項目——甕安至黃平高速公路全長39.6公里。兩條高速公路預計在2020年底竣工通車。(廖尚剛)

云山霧海下的黃平縣山區公路網