當天下午 2 點 39 分，水城高速公路管理處大山路政執法大隊接到消息稱，城關隧道內疑似有故障車輛停放在行車道，車頭朝來車方向。" 我們馬上調取隧道監控視頻，拉近攝像頭仔細查看發現，車的大燈和應急燈都打開了，車頭一旁有較長的剎車印，駕駛室左前方有一個掉落的輪胎，左前輪有變形及損壞的跡象。" 路政員余思說道。

　　(過往車輛緊急避讓)

　　為還原事故發生時的場景，網巡人員回放了視頻錄像。當時，該車在行車道上行駛，車身刮擦到隧道右側砼邊溝，并斜沖向隧道左側砼邊溝，然后失去平衡旋轉 180 度再次撞向右側砼邊溝，最終逆向停在行車道上。視頻顯示，駕駛員毫無安全意識，在沒有任何安全防護的情況下，徑直走到車輪掉落的位置查看車輛情況。此外，他的妻子仍然抱著孩子坐在車內。

　　(事故地點)

　　據了解，通過視頻內容可以初步判定這是一起單方事故。" 我們立即通知盤興高速監控中心關閉車道通行指示燈，用隧道擴音器通知肇事車輛駕駛員擺放警示標志。" 余思介紹，由于可能誘發二次事故，他們火速趕往現場，網巡人員也將現場多個攝像頭調至事故點，實時進行監控。" 一路三方 " 同步展開了救援。

　　(從面包車內搬出的大米)

　　經詢問得知，駕駛員拆掉車后排座位用于拉貨。當天，車內裝有 70 多袋大米，每袋大米重 40 到 50 斤，此外還裝有一些面條。該車的貨重達到 2 噸左右，面包車就這樣成了 " 貨車 "。為盡快將事故車輛拖離，路政員、高速交警和應急隊員一起把車內的大米搬運到邊溝上。

　　下午 4 點 50 分，事故車輛和貨物轉運完畢，道路恢復正常通行。余思表示：" 幸好沒有人員傷亡，也沒有引發二次事故。我們在現場對駕駛員進行了批評教育，他所產生的交通違法行為會移交高速交警處理。"