客運(yùn)票價(jià)、燃油附加費(fèi)等

　　由市縣定價(jià)

　　根據(jù)《通知》，自2018年6月26日《貴州省定價(jià)目錄(2018年版)》印發(fā)之日起，貴州省不再統(tǒng)一管理道路班車客運(yùn)運(yùn)價(jià)率(即車型運(yùn)價(jià))、燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)價(jià)率。道路班車客運(yùn)和農(nóng)村道路客運(yùn)價(jià)格(包含運(yùn)價(jià)率、票價(jià)、燃油附加費(fèi))根據(jù)許可的運(yùn)營(yíng)線路，分別由市、縣進(jìn)行管理。

　　道路班車客運(yùn)價(jià)格原則上實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，并采取上限價(jià)格的定價(jià)方式;農(nóng)村道路客運(yùn)價(jià)格實(shí)行政府定價(jià)并保持相對(duì)穩(wěn)定;各地可因地制宜制定并完善道路客運(yùn)運(yùn)價(jià)燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，報(bào)同級(jí)人民政府批準(zhǔn)同意后組織實(shí)施，并接受公眾監(jiān)督;有序放開(kāi)“競(jìng)爭(zhēng)性充分的道路班車”客運(yùn)價(jià)格，穩(wěn)妥推進(jìn)道路客運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)化改革。

　　出租車定價(jià)

　　綜合考慮空駛、等候費(fèi)等

　　在出租車運(yùn)價(jià)政策方面，規(guī)定巡游出租汽車運(yùn)價(jià)實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)價(jià)和巡游車電召或網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等其他增值服務(wù)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。巡游車運(yùn)價(jià)根據(jù)許可的經(jīng)營(yíng)區(qū)域，分別由市、縣進(jìn)行管理。

　　《通知》要求各地要進(jìn)一步完善巡游車運(yùn)價(jià)形成機(jī)制，改變以往單一的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)，加快構(gòu)建主要包括起步價(jià)、里程運(yùn)價(jià)、低速或等候費(fèi)、空駛費(fèi)、夜間行駛費(fèi)、電召服務(wù)費(fèi)等項(xiàng)目在內(nèi)的科學(xué)的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)。綜合考慮巡游車行業(yè)定位、運(yùn)營(yíng)成本、居民和駕駛員收入水平、交通狀況、服務(wù)質(zhì)量等因素，科學(xué)制定、及時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)水平和結(jié)構(gòu)。同時(shí)，要加快建立健全運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，完善運(yùn)價(jià)與燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)辦法，充分發(fā)揮運(yùn)價(jià)調(diào)節(jié)出租汽車運(yùn)輸市場(chǎng)供求關(guān)系的杠桿作用。(李遠(yuǎn)莉)