自2018年10月1日零時起至12月31日止，分別在黔江路、黃河路、珠江路、甲秀南路、鑫中路、中廣路、花石路、南二環進行地勘作業。在此期間交通正常通行，但施工圍檔會對交通造成一定影響，局部路段可能會出現擁堵現象，請盡量選擇繞行其他道路，地勘作業所涉及的交叉口導向車道行駛方向將進行局部調整。

　　貴陽市軌道交通S1線作為貴陽——貴安一體化城市發展的第一助力引擎，加強了貴安核心區與貴陽市的快速聯系，并兼顧貴陽市的南北快速出行需求。

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　　　S1線一期工程(皂角壩站～望城坡站)全長30.32km，其中地下線22.64km，高架及地面線7.68km;共設車站13座(含4座換乘站)，其中地下站11座，高架站2座，平均站間距2.46km，最大站間距5.83km，最小站間距0.95km。在皂角壩設皂角壩車輛段，在石板鎮設石板停車場。分別在金馬中路站及中曹司站附近設主變電所2座(金馬中路站附近的主變所與S2線共用，中曹司站附近的主變所與3號線共用)。在中曹司站附近設控制中心(與3號線及S2線共用)。

　　勘察目的是為查明S1線一期工程(貴陽段)沿線工程地質和水文地質情況，采用鉆探、原位測試、物探測試、水文地質試驗、室內試驗等綜合勘察方法。

　　本次詳勘鉆探不封閉道路交通，僅局部占用道路圍點現場施鉆，涉及的道路主要包括珠江路、黔江路、黃河路、甲秀南路、南二環、花石路、鑫中路、中廣路，影響較大的道路為黃河路、黔江路。道路上的鉆孔共計約315個，其中位于車行道約155個，位于人行道約160個，采用圍擋封閉作業，單孔圍擋面積7.5米×3.0米，單孔作業時間平均約為7天(含圍場、挖探、鉆探、測試、路面恢復等)。

　　勘察期間將嚴格按照審批的詳勘階段交通疏解及實施組織方案，采取分批、分段的方式開展鉆探，每次施工只占用同一路段的同一車道，同時安排專人做好交通疏導工作,并加強安全文明施工管理，鉆探完成后及時恢復道路，最大限度的降低對道路交通的影響。