6月21日，記者從“大交通·天塹變通途：從火車開進(jìn)苗家寨到西南交通樞紐”新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，預(yù)計(jì)到2022年，貴州鐵路里程將突破4300公里，其中高鐵近2000公里。

　　近年來，貴州鐵路建設(shè)取得顯著成效，累計(jì)完成鐵路投資2441億元，其中貴州出資達(dá)到446億元。2014年，建成貴廣高鐵聯(lián)通珠三角和北部灣、進(jìn)入高鐵時(shí)代;2015年，建成貴陽至長沙高鐵聯(lián)通京津冀、長三角及中部地區(qū);2016年，建成貴陽至昆明高鐵聯(lián)通昆明;2017年，建成重慶至貴陽鐵路聯(lián)通成渝和西北地區(qū);2018年，建成銅仁至玉屏鐵路，銅仁實(shí)現(xiàn)高鐵連接。年年都有高速鐵路建成開通。

　　“大交通·天塹變通途：從火車開進(jìn)苗家寨到西南交通樞紐”新聞發(fā)布會(huì)

　　目前，貴陽與廣州、長沙、昆明、重慶已高鐵直接聯(lián)通，與成都直接聯(lián)通的成都至貴陽高鐵計(jì)劃2019年建成，與南寧直接聯(lián)通的貴陽至南寧高鐵預(yù)計(jì)2022年建成。全省9個(gè)市州中心城市中，貴陽、都勻、凱里、安順、遵義、銅仁已通高鐵，畢節(jié)、六盤水計(jì)劃2019年通高鐵，興義預(yù)計(jì)2022年通高鐵。

　　據(jù)悉，貴州鐵路的近期發(fā)展目標(biāo)是加快實(shí)現(xiàn)與周邊省會(huì)互聯(lián)互通和市市通高鐵，這個(gè)目標(biāo)預(yù)計(jì)將在2022年全部成為實(shí)現(xiàn)。高鐵通道逐步建成后，既有普速鐵路的客運(yùn)將釋放出來，貨運(yùn)能力將得到較大提升;加上渝懷、黔桂、南昆等既有普速鐵路的擴(kuò)能增建二線以及新渝貴高鐵、黃百鐵路等項(xiàng)目陸續(xù)推動(dòng)實(shí)施，貴州作為西南地區(qū)重要的鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)的樞紐地位作用將得以更好的發(fā)揮。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)到2022年，貴州鐵路里程將突破4300公里，其中高鐵近2000公里;遠(yuǎn)期鐵路里程7500公里，其中高鐵約2500公里。(洪英杰 賈過之)