隨著貴州“縣縣通高速”啟動，到農村公路建設“三年大會戰‘的打響，再到脫貧攻堅農村“組組通”公路的交付使用，黃平縣的交通發生了翻天覆地的變化，農村群眾出行得到了極大的改善。但農村經濟的發展，車輛擁有量的幾何性遞增，“黔貨出山”運輸量的歷史性突破，縣鄉道路不堪負重，路面破損嚴重。目前，大部分縣鄉公路路面已超過設計使用年限，通行能力較差，通行水平大幅下降，影響了群眾的生產生活。

　　據悉，貴州計劃用三年時間，分批改造全省縣鄉公路，提高縣鄉公路通行能力，補齊縣鄉公路與村組公路不對齊的“短板”，服務脫貧攻堅和鄉村振興戰略目標。目前，省下達黃平縣縣鄉公路路面提級改造項目7條108公里。

　　在防控疫情的關鍵時期，為順利實施縣鄉公路路面提級改造項目，縣交通運輸主管部門充分發揮主體責任，提高政治站位，一方面把疫情防控作為當前最重要的工作來抓，積極部署，嚴密措施，細而又細地認真開展疫情防控工作。另一方面勇于擔當，善于作為，盡最大努力全面復工復產。切實做到“守土有責、守土擔責、守土盡責”，加強與施工企業聯系，了解縣鄉公路路面提級改造過程中存在的實際困難，制定“一路一策”方案，積極搭建互動平臺，發動企業迅速行動起來，凝心聚力、眾志成城，為做好疫情防控和交通建設作出積極的貢獻。

　　自貴州省下發關于有序推進企業項目復產復工的通知以來，黃平縣通過加強建設項目管理，不斷提升服務企業水平，“全縣交通建設項目復工復產陸續有序推進，目前，野洞河至板寨路面改造工程已經完成路面底基層施工，正在進行水穩層履壓，完成總工程量的70%。”建設業主縣交通工程建設項目負責人龍敏杰說。

　　據了解， 截止3月底，全縣縣鄉公路路面提級改造項目已完成路基108公里，完成路面20公里，路面水穩層完成45公里，完成投資1340萬元。(潘勝天)