（ 張晨/攝 ）
 

　　6時(shí)30分，六盤水站站臺(tái)上，早早趕來(lái)“搶鮮”搭乘首發(fā)列車的旅客們臉上洋溢著開心幸福的笑容，大家紛紛拿起手機(jī)，以首發(fā)列車為背景拍照留念。

（ 張晨/攝 ）
 

　　7時(shí)03分，G2954次高速動(dòng)車組(六盤水——廣州南)準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)，一路向東、向南，奔赴廣州，標(biāo)志著貴州首條時(shí)速250公里的城際高速鐵路——安六高鐵迎來(lái)通車運(yùn)營(yíng)的圓夢(mèng)時(shí)刻，從此，貴陽(yáng)六盤水間列車運(yùn)行時(shí)間從3個(gè)多小時(shí)濃縮為1小時(shí)，兩地步入“60分鐘”生活圈。

（ 張晨/攝 ）
 

　　安六高鐵運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門安排開行六盤水至貴陽(yáng)、銅仁、成都、重慶、上海、廣州等方向直達(dá)動(dòng)車組列車10對(duì)，并全部實(shí)行電子客票。

手拿首發(fā)列車票的乘客（ 張晨/攝 ）
 

　　其中，六盤水至廣州的鐵路旅行時(shí)間，從普鐵的近24小時(shí)壓縮為7個(gè)多小時(shí)；至上海時(shí)間從普鐵的30余小時(shí)壓縮為11個(gè)多小時(shí)，大大拉近了六盤水至穗、滬兩地的時(shí)空距離。

　　列車啟動(dòng)10分鐘，車廂兩端的電子屏幕顯示時(shí)速為248公里，人們拿起手機(jī)紛紛對(duì)準(zhǔn)電子顯示屏，記錄下這一標(biāo)志性時(shí)刻。

　　列車啟動(dòng)不久，在3號(hào)車廂內(nèi)，由貴陽(yáng)客運(yùn)段文藝小分隊(duì)帶來(lái)的“迎安六高鐵首發(fā)列車”表演活動(dòng)火熱上演：獨(dú)唱、民族服裝秀等文藝表演，引來(lái)旅客陣陣喝彩聲。

　　“我是從事食堂管理工作的，經(jīng)常在六盤水和六枝之間奔波，以往坐普速列車每次往返都得2小時(shí)，自己開車也要個(gè)把小時(shí)。”六枝工礦集團(tuán)職工李春蘭的旅客興奮地說(shuō)道，“安六高鐵開通后，六枝到六盤水只需29分鐘，真是太方便了！”

　　“我的家鄉(xiāng)終于通高鐵了。從2015年底安六鐵路開始建設(shè)，我就一直關(guān)注著，今天終于盼來(lái)了通車的一刻！”六盤水市市民李老伯激動(dòng)地說(shuō)，“我是專門來(lái)體驗(yàn)的，7號(hào)上午10點(diǎn)買了G2594次六盤水到六枝南的票，然后再坐高鐵返回六盤水。”

　　今年86歲的周長(zhǎng)富，1966年到六盤水車站做運(yùn)輸管理工作，他回憶在60年代從六盤水坐火車到貴陽(yáng)需要八個(gè)多小時(shí)，如今有了高鐵，只需要一個(gè)多小時(shí)（ 張晨/攝 ）
 

　　“我這么大年紀(jì)，能見證六盤水城區(qū)開通高鐵，感到很幸運(yùn)、很幸福。”86歲的“老三線建設(shè)者代表”周長(zhǎng)富老人說(shuō)，“我1966年到六盤水從事鐵路車站運(yùn)轉(zhuǎn)工作，那時(shí)候六盤水站叫水城西站，后來(lái)才改名為六盤水車站。幾十年來(lái)，六盤水鐵路從蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車，發(fā)展到現(xiàn)在的高速動(dòng)車組，真是天翻地覆的變化。