凱里市公安局交警大隊城區中隊中隊長 吳 波：

　　這個位置要鏟一百多米。鏟中間的綠化帶，擴寬左轉彎車道，讓路口的車道變為五個車道。這樣以來在綠燈的時候，就能有足夠的車輛左轉彎通行，增加通行率。

　　吳波告訴記者，從金泉湖方向行駛過來的車輛，左轉彎的占大多數。而交警平常在指揮交通時發現，雖然十字路口車輛綠燈放行時間已經足夠長，但是車輛的通行效率并不高。

　　凱里市公安局交警大隊城區中隊中隊長 吳 波：

　　通行效率不高的原因是因為現在擴展出來的左轉彎車道太短，排隊等候的車輛，每一排只能排七八輛車，兩排也就20輛車左右。相當于一個綠燈30秒左右就放行了二三十輛車。但我們這里是東西向的主干道，車流量非常大，所以才會擁堵。

　　為此，此次施工將中間的綠化帶挖掉之后，會拉長左轉彎車道的長度，在現有的基礎上，提高左轉彎車道的一倍通行率。

　　凱里市公安局交警大隊城區中隊中隊長 吳 波：

　　如果市民從城東到城西，也就是二龍、洗馬河、永華廠片區到地質六隊、西出口一帶，或者開發區一帶，我們就不建議走迎賓大道了。建議車輛通行北京東西或寧波路，經過翰林華庭、濱江大道方向繞行。

　　如果確實需要走迎賓大道，交警建議各位駕駛員在南山加油站前方就繞走行政中心，然后再過友莊路。