9日,土煉油作坊已經(jīng)停產(chǎn),廠區(qū)內(nèi)還堆著不少輪胎片。

　　齊魯晚報(bào)訊　9日，本報(bào)“真相報(bào)告”《廢舊輪胎土法煉油禍害周邊》見報(bào)后,鄒平、濟(jì)陽兩縣環(huán)保部門先后來到了碼頭鄉(xiāng)浮橋附近的土煉油作坊,但因土煉油作坊用地歸屬不明,兩縣環(huán)保部門未做查處便各自離去。9日上午11點(diǎn)左右,記者與鄒平縣環(huán)保局的工作人員進(jìn)入碼頭鄉(xiāng)浮橋附近的土煉油作坊,該作坊已經(jīng)停產(chǎn)。記者在場區(qū)看到:兩堆廢舊輪胎,有3米多高。一堆廢舊輪胎煉完后剩下的鋼絲,有1米多高。作坊內(nèi)也只剩下看守場地的老李一人。

　　據(jù)老李介紹,該作坊建成于去年冬天,歸鄒平縣黃山辦事處大李村村民李守強(qiáng)和李守泉所有。煉油作坊一般是24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn),每隔十天左右,就會(huì)有油罐車上門運(yùn)柴油,很少有私人前來購買。看場的老李向記者和環(huán)保局工作人員介紹了煉油作坊的工作過程:直徑達(dá)1.5米的大筐裝載輪胎片后,由航吊送入爐口,進(jìn)行煉化。煉出的柴油,會(huì)順管道流入與煉爐相連的8個(gè)鐵皮油桶內(nèi)。8個(gè)油桶各通過一個(gè)漏斗,串聯(lián)在一根管道上。通過這根管道,鐵皮油桶中的柴油,最終流入載重10噸的儲油罐。

　　老李告訴記者,該作坊已經(jīng)停產(chǎn),老板和工人都已不知去向。雖然已掌握了該煉油作坊的基本情況,但鄒平縣環(huán)保局監(jiān)察大隊(duì)槐曉濤大隊(duì)長告訴記者,煉油作坊并不屬于鄒平縣碼頭鄉(xiāng),而屬于濟(jì)陽縣仁風(fēng)鎮(zhèn),他們對該作坊沒有執(zhí)法權(quán)。隨即,記者致電濟(jì)陽縣環(huán)保局,以求證該煉油作坊用地的歸屬。2個(gè)多小時(shí)之后,濟(jì)陽縣環(huán)保局的工作人員才趕到現(xiàn)場。濟(jì)陽縣環(huán)保局一李姓工作人員稱,作坊所在的位置并非濟(jì)陽境內(nèi),而且濟(jì)陽縣的小土作坊早在去年就已被全部取締,濟(jì)陽縣境內(nèi)不可能再有。兩縣環(huán)保局雖然均到現(xiàn)場調(diào)查,但對于煉油作坊的歸屬地卻各執(zhí)一詞。最終兩縣環(huán)保局未對煉油作坊進(jìn)行任何處理,就都離開了現(xiàn)場。