自駕游遭遇事故，免不了要修車，但不通過保險公司擅自修車卻包含著拒賠風險。首先，車主自行選擇當地修理廠，若實際修車費用高于保險公司核實的正常理賠款，誰來承擔這筆額外的差價呢?其次，即便車主領著定損清單去修車，可修理廠報出的修車價還是高于定損數額，誰來補貼這筆錢?還有，長假期間車主遇險報案，可定損員遲遲不到，或保險公司在當地無分支機構，這該如何確立定損標準?最后，外地的理賠資料與事故證明能否順利在車輛所在地辦妥理賠手續(xù)，又是許多車主時刻擔心的事。

　　擅自修車是自找麻煩

　　其實汽車異地出險，車主不了解當地的修車價格行情，不妨與當地保險公司保持合作協商，盡可能前往他們推薦的修理廠修車，這也是車主維護自身權益的一種方式。

　　事故賠償切忌私了

　　出了點事故最怕就是麻煩，有些車主想大事化小，干脆自行協商結算理賠金額。事后，一些自以為聰明的車主就向保險公司報案說自己汽車遭遇單車肇事事故，企圖將原先的私了金額通過修車理賠轉嫁給保險公司。但保險公司通過定損員的實地勘查與故障原因分析，可以精確判斷出事故原因。所以車主想僅僅靠修車清單或重新報案再從保險公司那里拿回私了的錢幾乎是沒有可能的。

　　所以車主圖方便而自行理賠，贏得了方便，卻失去理賠權益，頗有點得不償失。車主們唯一能夠做的就是在事故發(fā)生后的第一時間報警并通知保險公司到場，只有那么做車主們的保險才算沒有白買。同樣，即使在異地遭遇撞車黨，也不能輕易跟他們私了，如果堅持報警并且按規(guī)定程序走保險的話，大多數撞車黨是沒法從受害者身上訛到錢的。

　　異地理賠務必手續(xù)齊全

　　相對本地出險，異地理賠確實困難不少，難在哪里?許多車主都表示找不到保險公司定損員。尤其是異地駕車出險時，保險公司在當地有沒有分支機構，的確能直接決定未來理賠手續(xù)是否順利;而定損員能不能及時趕來，推薦當地優(yōu)質修理廠，還能使定損理賠少走很多彎路，尤其是實際修車款與定損單的差異之爭，讓車主頭痛;最后，全面有效的理賠資料對于異地理賠同樣很重要，否則車主要奔波兩地辦妥理賠手續(xù)，耗時耗力，而這全靠定損員從中協助指點。

　　由于定損員的協助對于異地理賠是極為重要的，所以當汽車不幸異地出險時，車主首先要及時報案，要求保險公司派遣定損員前往查勘定損，即使汽車由于受損較重而需要施救，他們也能提供拖運施救服務。尤其在黃金周期間，車主別以為保險公司放假或值班人力少就懶得報案。

　　如果保險公司在當地沒有分支機構，車主就務必要和保險公司協商出一個皆大歡喜的定損理賠方式，或請當地權威的汽車服務商協助定損修車作為理賠依據，或者就按車主自行修車的實際費用與警方事故證明作為理賠憑證，這也是車主捍衛(wèi)自身理賠權益的一種必要方式。

　　通常汽車異地出險后，車主應收集相應索賠材料，如索賠申請書、交通事故證明、交通事故賠償調解書、修車發(fā)票等，也許兩地事故證明單證格式會有所不同，車主應咨詢當地理賠人員，索取標準格式化的定損單證，便于車主返回后順利辦理理賠手續(xù)。

　　而汽車異地出險的現場照片對于今后理賠核實也極為關鍵，車主應第一時間拍下事故現場的照片，即使定損員無法在預定時間內前來定損時，車主可通過這些照片與維修單作憑證，向保險公司索賠。當然車主自駕游時還要隨身帶上保險小卡，通常保險小卡存有保單號碼，當車主向保險公司報案呼救時，及時告知保單號碼，能使定損理賠手續(xù)更便捷。