開學之后交通壓力增大，貴陽交警和學校倡議——

開車送上學捎上孩子的同學

　　每到開學，家長們的集中送學就會使貴陽老城區的交通壓力增大，延遲交通高峰。今年，由于軌道交通已入城施工，道路資源變得更加有限。如何才能既保證學生安全上學，又減少開車送學對交通的影響?對此，貴陽市公安交管局邀請了教育局相關負責人、學校代表和家長代表，進行了一次“交通大家談，暢通你我他”的懇談會，得出的結論是必須要錯峰上下學，同時在送學路上順路捎帶上孩子的同學。

　　●交警調查：學生出行有規律可循

　　為了更加了解學生的出行情況，貴陽市公安交管局在老城區選擇了4所小學進行了調查，貴陽市公安交管局秩序處副處長蘇波在會上公布了調查數據。這4所學校學生出行的目的地和時間相對集中，平均出行的距離為1.4公里，平均出行時間為23.75分，依靠小轎車出行的平均比例為27.75%，其中像實驗小學、南明小學等學校依靠小轎車出行的比例還要高出平均值。“希望家長和學校支持，減少集中出行，錯峰上下學，減少私家車送學。”

　　●學校和家長均支持錯峰上下學

　　對于蘇波提出的錯峰上下學，參會的教育局相關負責人、學校相關負責人以及家長代表都表示支持。云巖區教育局相關負責人說，目前各所學校的上下學時間都是貴陽市教育局規定的，學校不能擅自做更改，建議交警部門把學校集中起來，具體討論該怎樣錯峰上下學。

　　“我們建議推遲到早上8點半開始上課，中午休息的時間縮短半個小時，提前半個小時上課，下午放學的時間也就提前了半個小時。”來自甲秀小學的老師代表說。

　　交警部門表示，下一步將走訪學校，積極與教育部門協調，研究合理錯峰上下學時間。

　　●建議公交出行減少開車送學

　　在討論會上，南明區教育局相關負責人提出，鑒于目前的交通狀況，建議學生們乘坐公交車上下學。公交車送學，在貴陽18中已經有例可循，該校為了保證接送學生車輛不影響交通，和公交公司協調開通了學生專用公交擺渡車，用公交車將學生從學校送到不影響交通的地方，然后家長再接回家。

　　“如果學校有好的建議，可以盡管向我們公司提出，我們將盡量提供服務。”前來參會的貴陽公交集團公司相關負責人表示。

　　在會上，也有代表提出如果是住在同一個片區而且孩子又是在同一個學校上學的，可以考慮拼車接送孩子。對此，交警部門和學校也表示，在送學路上，如果方便可以順路捎帶上同校讀書的其他孩子。(作者： 鄒敏)