據(jù)介紹，昨日兩站發(fā)送的9萬多旅客中，貴陽火車站送客4萬余人，貴陽北站送客5萬人。“北站客流超過貴陽站25%，這在平時(shí)是不多見的，因?yàn)槠綍r(shí)貴陽站客流比貴陽北站的要多。”貴陽站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，普鐵和高鐵客流的結(jié)構(gòu)性變化，表明春運(yùn)期間高鐵分流了普鐵大部分中長(zhǎng)途客流，也說明乘坐動(dòng)車成為越來越多旅客的首選。

　　據(jù)了解，今年節(jié)后離黔客流啟動(dòng)早、上升快、規(guī)模大，從1月30日(正月初三)開始，客流從1月27日(除夕)至1月29日(正月初二)期間的每天3—4萬人，一舉突破6萬人;1月31日(正月初四)達(dá)7.6萬人，2月1日(正月初五)達(dá)8.6萬人，昨日突破9萬大關(guān)。預(yù)計(jì)未來幾天，客流將穩(wěn)中有升，最高峰客流或?qū)⑼黄?0萬人。

　　據(jù)貴陽站統(tǒng)計(jì)，1月13日——2月2日春運(yùn)21天來，貴陽站、貴陽北站累計(jì)發(fā)送旅客160萬多人，比去年同期增加20%，其中貴陽北站21天送客53萬余人。

　　相關(guān)信息顯示，節(jié)后客流高度集中的方向?yàn)槿A東(上海、杭州、寧波、溫州)、福廈(福州、廈門)、華南(廣州、深圳)，而成都、重慶、昆明、西安、煙臺(tái)和省內(nèi)六盤水、安順、遵義、織金、草海、凱里、都勻等方向短途客流平緩。

　　為及時(shí)削減客流高峰，節(jié)后增開貴陽至上海、寧波等方向4對(duì)長(zhǎng)途普鐵列車，貴陽北至上海虹橋等方向4對(duì)“G”字頭跨省高速動(dòng)車組，同時(shí)，貴廣高鐵、滬昆高鐵多對(duì)動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行，日均單程增加運(yùn)力8000多人。

　　貴陽站預(yù)測(cè)，節(jié)后鐵路客流以元宵節(jié)(2月11日)為節(jié)點(diǎn)，前后將呈現(xiàn)兩輪高峰：1月31日—2月10日，為第一輪高峰;2月12日—2月底，為第二輪高峰。(本報(bào)記者 曾秦 攝影報(bào)道)

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　　鐵路客票 預(yù)售信息

　　截至昨日，貴陽開往各方向列車客票預(yù)售情況：

　　一.高鐵動(dòng)車

　　1.滬昆高鐵

　　華北方向：2月6日前，貴陽北至北京西G82次、G402次車票緊俏;7日起客票充足。

　　華東方向：2月9日前，貴陽北至上海虹橋5趟高速動(dòng)車組(G1322、G1326 、G1330和兩趟加開動(dòng)車G4834次、G4836次)車票基本售完，10日開始有余票;2月10日前，至南京南2趟動(dòng)車中，G1484次、G2336次車票基本售完，2月11日以后有足量余票;2月14日前，至溫州南2趟動(dòng)車、至寧波東2趟動(dòng)車車票基本售完。

　　昆明方向：2月5日前，貴陽北始發(fā)昆明南5趟高速動(dòng)車組客票緊張，6日起客票充足。

　　2.貴廣高鐵(華南方向)

　　2月10日前，貴廣高鐵20多趟動(dòng)車組車票基本售完，2月11日后有足量余票。

　　二.普鐵列車

　　華北方向：2月6日前，Z78次、Z150次、K508次票額較為緊張，7日后有足量余票。

　　華東方向：2月18日前，圖定列車K112次(貴陽——上海南)車票基本售完，兩趟加開上海方向的列車硬座基本售完;福州、廈門方向硬臥票基本售完。2月22日前，溫州方向車票基本售完，剩少量無座票。

　　華南方向：2月13日前，K66次車票基本售完。

　　成渝方向：貴陽至重慶、成都等各趟列車運(yùn)能充足。

　　省內(nèi)短途：六盤水、大方、織金、遵義、凱里等各方向車票寬裕。